特斯拉近期已在北美與歐洲市場的車款中整合 Grok 語音功能，目前主要支援導航設定與車輛資訊查詢。Grok 採用自然語言理解技術，駕駛可直接以口語方式設定目的地、加入途經點或調整路線，甚至透過較為模糊的條件搜尋地點，例如「評價高的壽司店」或「附近有停車場的咖啡廳」，系統會自行判斷並提供選項。
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不過，仍有部分駕駛場景尚未整合至語音控制。近期有網友在 X 指出，FSD 目前無法透過語音指示「停在靠近入口的車位」，這類細節操作仍需「動手」介入；在行駛途中，也無法以語音即時提示特定轉彎或動態決策。Elon Musk 在該則貼文下方回覆「Coming」，確認相關功能正在開發中。
Grok 目前僅支援導航語音操作
Grok 自 2025 年底 Holiday Update 起在北美市場整合，需搭載軟體版本 2025.44.25 或更新版本方可使用。歐洲市場則自 2026.2.6 起支援導航相關語音指令，功能範圍相對聚焦在路線設定與地點搜尋。
目前 Grok 僅限於導航層級操作。駕駛可透過自然語言完成目的地設定、加入途經點、行駛途中調整路線，或加入時間與距離等條件限制。在 Beta 階段下，Grok 尚不支援車輛硬體控制，例如媒體播放、空調調整或其他車艙功能操作。
整體架構上，語音系統負責語意解析與導航指令轉換，實際駕駛行為仍由 FSD 核心系統執行。換言之，Grok 目前屬於「輸入層」的自然語言介面，並未直接介入車輛動態控制。
FSD 已具備自動停車與抵達選項
FSD 與自動停車功能原本就能在抵達目的地後協助尋找車位並完成停車。系統會依據現場環境條件，自動判斷採用平行停車、倒車入位或直進停車等方式，並完成最後的定位動作。
在部分 2025.45.x 系列軟體中，特斯拉已新增「抵達選項」（Arrival Options）介面。駕駛可於畫面上預先選擇停車類型，例如停車場內停車、車道入口或路邊停靠。這項功能屬於觸控介面操作，尚未整合至語音指令系統。
外界推測即將開發的語音功能，將建立在既有「抵達選項」架構之上。若 Grok 能以自然語言取代手動選單，例如直接說出「停在靠近入口的位置」，將可把原本的畫面操作轉為語音互動，讓抵達與停車流程更直覺，也更接近完整的自動停車體驗。
語音控制範圍限於抵達停車偏好
目前已確認的開發方向，主要聚焦於抵達階段的停車偏好設定（Arrival Parking Preferences）。換言之，語音功能將優先強化「到達後怎麼停」的細節控制，而非全面介入行駛過程中的即時駕駛決策。例如：
- 倒車停進車庫並靠近特定牆面
- 平行停車時車頭朝前
- 優先選擇較大的停車格
- 停在靠近入口處的位置
這類指令屬於既有自動停車與「抵達選項」功能的延伸，差異在於輸入方式從觸控選單轉為自然語言互動。
至於行駛途中即時語音指令，例如「安全停在這裡」（Stop Here Safely）或「現在靠邊停」（Pull Over Now），目前仍停留在社群討論與使用者期待階段，尚未有官方技術細節釋出。Elon Musk 所回覆的「Coming」涵蓋停車偏好與途中提示的廣義語音控制構想，但具體功能範圍與開發優先順序，仍有待後續更新說明。
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