特斯拉近期宣布一項保險優惠政策，針對使用 FSD（Full Self-Driving，全自動駕駛）的車主，提供最高 10% 的保險費折扣。透過此優惠，特斯拉鼓勵車主更頻繁使用 FSD，以收集更多真實世界的駕駛數據，進一步改善風險評估模型，提升保險服務的精準度。
以車主駕駛行為決定保險折扣
根據特斯拉最新公告，凡使用特斯拉保險（Tesla Insurance）的車主，只要在日常駕駛中超過 50% 的里程啟用 FSD（Full Self-Driving，全自動駕駛）系統，便可享有最高 10% 的保險費折扣。此政策目前僅適用於美國亞利桑那州與德克薩斯州，未來是否擴大至其他地區，則取決於實施成效。
值得注意的是，這項折扣政策並非自動適用，特斯拉將透過車輛數據分析，計算駕駛啟用 FSD（Full Self-Driving，全自動駕駛）系統的時間占比，作為保險費率調整的依據。此舉不僅提升了政策的透明度，也強化特斯拉保險產品與車輛軟硬體整合的優勢。
折扣仍會根據風險評估結果而異
根據官方說明，若保單中包含以下險種，即使駕駛者啟用 FSD（Full Self-Driving，全自動駕駛）系統的比例超過 50%，仍可能無法享有最高折扣：
- 綜合保險（Comprehensive Insurance）：涵蓋非碰撞事故造成的損失，例如天災、盜竊等情況。
- 無保險駕駛人傷害保險（Uninsured Motorist Bodily Injury，UMBI）：保障遭遇無保險駕駛人肇事時的個人傷害賠償。
- 無保險駕駛人財產損失保險（Uninsured Motorist Property Damage，UMPD）：提供車輛在無保險駕駛人肇事事故中受損的賠償。
此外，特斯拉強調，即使符合使用比例門檻，最終折扣金額仍會根據個別駕駛的風險評估結果進行調整，並非所有符合條件的車主都可獲得完整 10% 的折扣。
不僅是保險業務更具戰略意義
特斯拉此舉不僅是保險費率的調整，更具有深層的策略意涵。FSD 普及程度直接影響自動駕駛技術的數據累積與演算法改進。透過保險折扣，特斯拉鼓勵車主更頻繁啟用 FSD，進而收集更多真實世界的駕駛數據。
此外，特斯拉保險產品本身也依賴車輛數據進行風險評估。與傳統保險公司主要根據駕駛紀錄與信用評分進行評估不同，特斯拉可直接存取車輛的即時數據，包括駕駛行為、行駛里程、急剎車次數等，這使其能夠提供更具競爭力的保費。
特斯拉的 Safety Score 評分系統
特斯拉於 2021 年 9 月推出 Safety Score 評分系統，透過多項安全因素評估駕駛行為。該系統最初用於篩選參與 FSD 測試計劃的駕駛人，確保僅有安全駕駛人能參與測試。
自推出以來，Safety Score 系統經歷多次更新，以提升評估的準確性與公平性。例如，特斯拉於 2023 年 3 月推出 Safety Score 2.0，進一步改善評分機制，並納入保險費計算參考。
與傳統保險公司主要依據駕駛紀錄與信用評分進行評估不同，特斯拉可直接存取車輛的即時數據，包括前向碰撞警告、急剎車、激烈轉向、不安全跟車、強制自動駕駛解除、深夜駕駛、未繫安全帶及超速駕駛等。
特斯拉自營保險業務持續增長
特斯拉自營保險透過即時駕駛數據計算保費，駕駛行為越安全，保費越低。2023 年總保費收入達 5.176 億美元，較 2022 年的 2.555 億美元成長一倍，目前已在美國 12 個州提供服務。
根據 2024 年第三季數據，特斯拉保險展現強勁成長：
- 內華達州、俄勒岡州、維吉尼亞州：保費收入 3,570 萬美元，年增 94%。
- 科羅拉多州、馬里蘭州、明尼蘇達州、德克薩斯州、猶他州：保費收入 1.17 億美元，年增 144%。
- 加利福尼亞州（新加入）：保費收入 4,500 萬美元。
2024 年 9 月，特斯拉於台灣 104 人力銀行招募保險業務專案經理，引發外界猜測特斯拉是否將在台灣推出保險服務。不過，該職缺說明中提到，需「負責與保險公司、保險經紀人合作，開發具競爭力的客戶產品，包括車險、財產險等。」
由於台灣保險法規相當嚴格，設立保險公司需符合多項條件，包括高額最低資本要求、嚴格的資金來源規定，以及發起人與管理層的資格審查等。因此，特斯拉在台灣可能會選擇與當地保險業者合作，而非自設保險公司。
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