Stellantis 日前宣布，將自 2026 年起在北美市場全面採用特斯拉的北美充電標準（NACS），並支援超過 28,000 座特斯拉超級充電站。隨著 Stellantis 加入，幾乎所有全球主要車廠都已正式採用 NACS，進一步穩固其在北美電動車市場的主導地位。
本文主要內容
隨著採用的品牌持續增加，美國聯邦政府已將 NACS 納入官方補能標準架構，成為全國公共充電建設的核心。北美市場正快速邁向單一接口整合，NACS 的普及速度已遠超過歷來任何一種車用充電規格。
Subaru 十月底宣布採用 NACS 標準
2025 年十月底，Subaru 正式宣布未來電動車將導入 NACS，成為最新加入陣營的日系品牌。由於 Subaru 長期在北美電動車市場採取相對保守的策略，這項決定被視為指標性轉折，也顯示 NACS 已具備成熟度與足夠的市場信任。
在此之前，Volkswagen、Toyota、Mercedes-Benz、BMW、Honda、Ford、Hyundai、GM 等主要車廠已相繼表態支援 NACS，使該標準在短時間內獲得北美主流品牌的壓倒性支持。
Stellantis 跟進採用讓趨勢更明確
就在 Subaru 宣布加入 NACS 不久後，Stellantis 也緊接著確認，旗下 Jeep、Dodge、Chrysler 等品牌將自 2026 年起全面採用 NACS，成為擴大採用浪潮中的另一關鍵成員。屆時多款新世代純電車將能直接使用特斯拉超級充電站，進一步提升長途行駛時的補能便利性。
Stellantis 已公布多款即將上市的純電車型，並將成為首批支援 NACS 的代表車款，包括：
- Jeep Wagoneer S：豪華純電 SUV，主打北美市場
- Jeep Recon EV：主打戶外越野族群的純電越野車系
- Dodge Charger Daytona EV：電動化美式肌肉車，強調高性能表現
- Chrysler Electric Sedan／Airflow Concept：Chrysler 電動轉型的代表作
- Ram 1500 REV：具備拖曳與載重能力的純電皮卡
這些車款將於 2025 至 2027 年間陸續推出，成為 Stellantis 在北美推動電動化的核心產品。官方指出，導入 NACS 能降低消費者對補能的疑慮，並即時接軌北美最普及的高速充電網路。
日本與韓國市場也預計自 2027 年起陸續導入，讓 Stellantis 在主要銷售區域內全面支援 NACS，形成更一致的充電標準布局。
NACS 採用率提升成為北美主流
自 2022 年開放規格以來，NACS 在北美的採用速度遠超業界預期。除了各大車廠快速表態支援，ChargePoint、Blink Charging 等主要公共充電營運商也已推出支援 NACS 的設備，進一步擴大其充電生態。
NACS 能迅速成為北美主流，主要因為接頭設計更小巧、插拔操作直覺，並支援高功率快充。此外，該標準已由 SAE 正式認證為開放架構 J3400，任何廠商皆可採用，且能直接連接特斯拉覆蓋率與可靠度最高的超級充電網路。
NACS 正式納入美國聯邦補能標準
美國聯邦政府已正式將 NACS（SAE J3400）納入全國電動車補能標準架構。未來 NEVI（國家電動車基礎設施計畫）補助規範將要求公共充電站同時支援 NACS 與 CCS，確保各品牌與不同世代車型皆可順利使用。
這也代表 NACS 不再只是市場主動形成的主流標準，而是正式成為美國政府推動電動車普及的政策工具。未來全美的補能建設將以支援 NACS 為前提，進一步加速北美市場朝單一標準整合的方向邁進。
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