2025 年第二季，加拿大對美國電動車課徵 25% 的進口關稅，同時多數省份取消電動車購車補助，導致特斯拉在當地的銷量幾乎歸零。特斯拉隨後改由德國供應車輛，並大幅降價，試圖恢復補助資格。
另一方面，特斯拉預計於 7 月 15 日在印度孟買開設展示中心，首次在當地公開展出進口車款，預計最快可於 8 月下旬開始交車。
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台灣方面，近期傳出可能針對美國製車輛調降進口關稅的消息，引發市場關注。對此，經濟部與行政院澄清表示，尚未收到美方正式通知，相關談判仍在進行中。目前進口車價格受限於關稅與貨物稅的雙重稅負，是否調整仍待後續協商與政策發展。
加拿大市場重挫：關稅與補助雙重打擊
自 2025 年 4 月起，加拿大對來自美國的電動車加徵 25% 的反制性關稅，導致特斯拉在當地售價大幅上漲，直接影響消費者購車意願。以 Model Y 為例，從美國進口的版本售價高達 84,990 加元，遠超聯邦與省級補助的適用上限。
根據外電報導，2025 年第一季，特斯拉在魁北克的註冊量僅 524 輛，較去年同期大減 85%。特斯拉隨後改由德國柏林工廠供應車輛，以避開美加關稅限制，並將 Model Y 長續航版本的售價下調 2 萬至 6.5 萬加元。此一調整符合部分省份的補助條件，也讓該車型重新具備市場競爭力。
此外，特斯拉新增「Diamond Black」鑽石黑金屬烤漆選項（加價 2,500 加元），提升車輛質感與吸引力。不過，整體市場信心與品牌形象已受到影響，後續能否回穩仍待觀察。
印度市場試水溫：7 月 15 日體驗中心正式開幕
與加拿大市場的冷淡反應形成對比，特斯拉將於 7 月 15 日在孟買 Bandra Kurla Complex 設立首座服務體驗中心（Tesla Experience Center），作為品牌進軍印度市場的重要起點。
首波將展示由中國與美國進口的 Model Y 車型，包括 5 輛標準版與 1 輛長續航版，並同步引進超級充電設備。儘管進口電動車在印度面臨高達 70% 的關稅，推估最終售價將超過 56,000 美元，特斯拉仍希望透過高端形象與早期採用者的關注，測試市場接受度。
特斯拉印度的官方 X（前身為 Twitter）帳號也同步發布「Coming Soon」貼文，為此次開幕造勢。交車時程預計為 8 月下旬，目前僅供展示，尚未開放現場交車。未來是否拓點至新德里，或推動本地生產，仍須視後續政策變化與市場反應而定。
台灣關稅傳聞升溫：官方澄清仍在談判中
近期市場盛傳台美雙邊關稅談判已就美國製車輛達成「降至 0% 關稅」的初步共識，引發進口車市場高度關注。不過，經濟部與行政院已出面澄清，目前尚未收到美方正式通知，相關條件仍在協商中，外傳所稱「一次降到底」仍屬預期性討論。
此外，汽車業界普遍指出，影響進口車價格的主因並非關稅，而是高達 25% 至 30% 的貨物稅制度。若僅調降關稅，卻未同步檢討貨物稅，整體價格降幅恐相當有限。全國汽車公會全聯會理事長劉錦村指出：「關稅只是表象，車價偏高，關鍵在於貨物稅門檻過低。」
目前國內整體車市呈觀望態勢，2025 年 5 月新車領牌數僅 3.19 萬輛，月減 23%；6 月雖略有回穩，買氣仍顯保守。業界呼籲政府應明確說明關稅與貨物稅的調整時程，避免市場過度臆測，干擾銷售節奏。
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