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特斯拉導航新增排除第三方充電站選項,免費超充車主避免被誤收費

electrify.tw 作者: electrify.tw
2026 年 4 月 15 日
加入為 Google 偏好來源

隨著 2026 年春季軟體更新(Spring Update)陸續推送,特斯拉為導航系統加入一項更貼近實際使用情境的調整。行程規劃(Trip Planner)新增過濾選項,讓車主在長途導航時,可自動排除不適用免費超級充電的第三方站點。

本文主要內容

精準導航:只顯示可用免費超充的站點
充電網絡轉向:第三方站點與權益分流

這項更新主要針對擁有終身免費超級充電(Free Supercharging)或相關優惠的車主,避免導航誤導至需付費的站點,讓整趟行程更直覺,也不容易出現額外費用。

精準導航:只顯示可用免費超充的站點

官方將這項功能描述為「Only Add Superchargers Accepting Free Supercharging(僅新增可使用免費超級充電的站點)」。

這項調整的背景,來自特斯拉近年對充電網路的開放策略。自 2023 年起,特斯拉逐步讓其他品牌電動車接入超級充電站,並透過 Magic Dock 與 NACS 標準擴大使用範圍。同時,自 2025 年開始,特斯拉也推出「Supercharger for Business」模式,讓第三方業者出資建置站點,由特斯拉負責營運與管理。

這代表現在部分超級充電站雖然外觀與使用方式一致,但實際上由第三方持有。這些站點仍會透過 Tesla App 收費,但不適用免費超級充電權益。過去導航系統會一併納入這些站點進行路線規劃,對於擁有免費超級充電的車主來說,容易在不注意的情況下被導引至需付費的站點。

啟用此選項後,行程規劃會自動排除不符合免費條件的站點,確保導航路線中的每一個充電點,都能直接使用帳戶中的免費額度。

充電網絡轉向:第三方站點與權益分流

特斯拉的充電網路已從早期僅服務自家車主,轉向同時支援多品牌與第三方投資的架構。除了開放非特斯拉車輛使用超級充電站,第三方業者也能參與站點建置與營運。

在這樣的模式下,免費超級充電僅適用於特斯拉自有站點,第三方站點則採一般付費機制。導航新增的過濾選項,讓車主在站點數量增加的同時,仍能依照自身權益選擇合適的充電路徑。

延伸閱讀

充電座不嫌多!特斯拉加州 400 支巨型 V4 超級充電站今年動工

特斯拉連開三座 V4 超充站:全數僅支援 CCS2,TPC 車主怎麼辦?

特斯拉啟用全球最大超級充電站!擁 168 樁、太陽能與儲能系統

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