等了將近 9 年,第二代特斯拉 Roadster 終於重新定下明確的發表日期。特斯拉近期在 X 發出「Go for launch」預告,圖片標上 10.01,Elon Musk 隨後確認:「New Tesla Roadster Unveil 10.01」。Roadster 官網也同步啟動倒數計時。
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活動將於 2026 年 10 月 1 日舉行,早期預訂車主收到的邀請顯示地點位於德州 Waco,時間為美東晚上 8:30、太平洋時間下午 5:30,換算台灣時間是 10 月 2 日上午 8:30。這是 Roadster 首次同時鎖定日期、場地,並向預訂車主發出正式邀請。
Roadster 10 月 1 日在德州 Waco 發表
早期預訂車主已陸續收到正式電子邀請,活動地點標示為 Waco, Texas,參加者須年滿 21 歲、邀請不可轉讓,RSVP 截止時間為 9 月 16 日太平洋時間午夜。
邀請函地點是 Waco;先前報導中的推進器測試與演示地點則位於約 30 公里外的 SpaceX McGregor 測試設施,兩者不是同一場地。Waco 活動本身不等於一定會移往 McGregor 進行推進器展示。

官方預告圖以暗色車尾剪影、全幅紅色尾燈燈條與四道向上光柱為主,背景加入星空與發射台意象,圖片中還隱約可見「WHERE WE’RE GOING…」字樣。特斯拉目前只確認 Roadster 將於 10 月 1 日發表,尚未宣布當天會實際演示推進器或離地。
官網本身也換上一套和 Model 3 等量產車不同的視覺語言。Roadster 頁面目前採單屏倒數舞台,倒數目標時間指向 2026 年 10 月 2 日 00:30 UTC,也就是台灣時間上午 8:30;標題與倒數還使用名為 hyperspace-race-variable 的特殊字型。

頁面同時出現 Watch Livestream 按鈕,顯示特斯拉已預留直播入口,但尚未正式說明直播形式與範圍。從「Go for launch」、倒數頁到 hyperspace-race 字體,這次 Roadster 發表的視覺主題明顯圍繞太空與發射意象。
SpaceX 冷氣推進器仍是外界最關注的技術
Roadster 長期最受矚目的技術,是與 SpaceX 合作開發的冷氣推進器(cold-gas thrusters)。Elon Musk 過去曾表示,搭載 SpaceX 套件後,Roadster 的 0–60 mph 加速可能壓到約 1.1 秒,甚至具備短暫離地能力。
這項計畫內部代號據報為 A71,名稱取自 SR-71 Blackbird。相關系統據報會利用高壓氣體與複合壓力容器產生額外推力,近年的展示構想則逐漸收斂到懸停或短暫離地形式。

據報演示車可能採遙控方式操作,觀眾也需要和車輛保持較遠距離。不過這些資訊來自 Musk 過往發言與《The Information》等報導,不是這次邀請函或官方預告已確認的演示內容。
特斯拉在 2025 年取得的 Adaptive Vehicle Aerodynamics for Downforce 專利則描述另一套高性能空氣力學方案,利用車底風扇與可展開側裙形成低壓區,主動增加下壓力。這是用來提升抓地力的系統,和 A71 冷氣推進器並不是同一套技術。
10 月看到的展示車,不一定就是未來量產版本
第二代 Roadster 最早於 2017 年 11 月 16 日在 Tesla Semi 發表會尾聲亮相。當時特斯拉曾提出 0–60 mph 低於 1.9 秒、最高時速超過 250 mph、續航約 620 miles,以及 20 萬美元起的產品目標。
這些數字至今已經接近 9 年。《The Information》近期報導指出,特斯拉後續大幅修改 Roadster 設計,目前準備展示的車輛與 2017 年原型已有明顯差異,原先的開發方向也曾被重新推翻。

2017 年公布的性能、續航與價格,更適合作為當年的產品承諾,而不是 2026 年 Roadster 的現行規格。 10 月 1 日公布的新車數據,才會真正反映這一代 Roadster 現階段的產品定義。
另一個需要分開看的,是展示車與量產街跑版。據報推進器版本可能採限量或賽道用途,甚至未必能以一般道路合法車輛形式販售;特斯拉內部也曾討論過類似 Ferrari XX Programme 的特殊計畫。因此 10 月 1 日看到的演示車,不必然就是 2027 或 2028 年實際交付給一般車主的版本。
從原定 2020 年量產,一路延到 2027 至 2028 年
Roadster 在 2017 年首次發表時原本規劃 2020 年量產,後續時程一路往後推至 2022、2023、2024,再延至 2025–2026。
2025 年股東會上,Elon Musk 曾把展示日期設定在 2026 年 4 月 1 日,還開玩笑表示選愚人節可以替延期留下「否認空間」。4 月 1 日最終仍未舉行,後續又出現「一個月左右」、初夏與 8 月等不同時間點,直到現在才正式鎖定 10 月 1 日。

量產時程目前仍沿用 Elon Musk 過往說法:Roadster 預計在發表後約 12 至 18 個月進入生產。若以這個既有時間表推算,量產大致落在 2027 年底至 2028 年;Tesla 車輛工程副總裁 Lars Moravy 也已表示 Roadster 規劃在 Gigafactory Texas 生產。
價格可能高於 2017 年原始規劃
Roadster 目前官網仍保留預訂入口,但特斯拉尚未公布 2026 年新版車型的最終售價。2017 年發表時,Roadster 曾規劃 20 萬美元起,Founders Series 則為 25 萬美元;這組價格已經接近 9 年沒有更新,且目前車輛設計、性能目標與可能搭載的推進器版本都已經大幅改變。

若 10 月 1 日公布的 Roadster 仍維持一般量產街跑版,再加上一款 SpaceX 推進器限量版本,實際售價高於當年的 20 萬美元門檻並不意外。不過這仍只能視為價格方向上的預估,目前最可靠的基準仍是 2017 年留下的 20 萬/25 萬美元舊定價,新的正式售價要等特斯拉重新公布。
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