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頭號特斯拉黑粉花 2400 萬從中國淘回三輛初代 Roadster 跑車

TESLAGURU 作者: TESLAGURU
2024 年 3 月 4 日
閱讀時間:2 分鐘
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頭號特斯拉黑粉花 2400 萬從中國淘回三輛初代 Roadster 跑車

知名反特斯拉組織「黎明計畫」 (The Dawn Project)創辦人 Dan O’Dowd 曾砸下超過 1700 萬的超級盃廣告呼籲抵制特斯拉的 FSD 「全自動輔助駕駛」。不過他本人其實擁有 8 輛特斯拉,且其中五輛是初代 Roadster。最近 Dan O’Dowd 更是花了約 2400 萬將 3 輛卡在中國上海海關未完稅也未領牌的初代 Roadster 運回美國,並打算修復這些只生產了約 2500 輛的稀世珍品。

特斯拉的自動駕駛軟體不夠安全,不夠可靠

Dan O’Dowd 是一位安全軟體的企業家,他創辦了 Green Hills Software,專門為各種嵌入式系統提供安全的作業系統和開發工具。他的客戶包括美國國防部、波音公司、通用汽車等。Dan O’Dowd 認為特斯拉目前推出的自動駕駛軟體不夠安全、不夠可靠,可能會造成嚴重的後果。

Watch our two #SuperBowl LVIII commercials.@ElonMusk says @Tesla is worth "basically zero" w/o self-driving, which is just vaporware & lies. This reckless experiment has claimed 33 lives. It doesn't work and keeps trying to kill people.#BoycottTesla to keep your family safe. pic.twitter.com/qvlWtgpciH

— Dan O'Dowd (@RealDanODowd) February 13, 2024

他曾經在超級盃廣告中,以一位失去女兒的父親的身份,呼籲大家不要買特斯拉的車,並稱特斯拉的自動駕駛軟體可能會讓你的愛人喪命,而特斯拉執行長 Elon Musk 是一個「騙子」,他的自動駕駛軟體是一個「詐騙」,他的車是一個「死亡陷阱」。

The Dawn Project 的廣告引起了很大的爭議,有些人認為 Dan O’Dowd 是在為他自己的公司打廣告,因為 Green Hills Software 同樣在開發自駕軟體,與特斯拉的自駕系統是直接的競爭關係。此外,廣告中使用了一些不實或誇張的數據,例如聲稱特斯拉的自駕軟體已經導致了超過 1000 起事故和至少 33 起死亡,以及 90% 的人同意應該立即禁止特斯拉的自駕軟體。

對此 Dan O’Dowd 表示,他只是想要提醒大家,特斯拉的自動駕駛軟體還不夠成熟,還需要更多的測試和驗證,不能盲目地相信 Elon Musk 的承諾。他希望特斯拉能夠改進自動駕駛的技術,讓它更符合安全標準。

愛之深責之切?是特黑更是特粉

雖然 Dan O’Dowd 對特斯拉的自動駕駛軟體非常不滿,但是他對特斯拉的車卻非常欣賞。他近期接受國外媒體 InsideEVs 訪問時表示:特斯拉的車非常吸引人、非常有趣,他喜歡它們的設計、性能和創新。

Dan O’Dowd 自認為是一個「電動車的狂熱者」他從 2008 年開始就買了特斯拉,他現在擁有八輛特斯拉,其中五輛是 Roadster,一輛是 Model S,一輛是 Model X,一輛是 Model 3。

不僅如此,Dan O’Dowd 也預購了 Cybertruck 和 Roadster 2.0。他說,他每天都會開不同的特斯拉的車,他覺得這是一種享受,他不會因為他對特斯拉的自動駕駛軟體不滿,就放棄他對特斯拉的喜愛。

在 Dan O’Dowd 擁有的特斯拉中,其中一輛是他在 2010 年買的編號 1000 紀念版 Roadster,車身上有 Musk 的簽名。另一輛是他在 2012 年買的第 2500 輛 Roadster,這是特斯拉最後生產的一輛 Roadster,同樣是紀念版車型,車身上有特斯拉所有高層的簽名。

還有一輛是他在 2016 年買的一輛二手的 Roadster,這是一輛被特斯拉用來測試的車,車身上有很多儀器和線路,車內有很多按鈕和開關。Dan O’Dowd 說,他喜歡這些車,因為它們是特斯拉的歷史的見證,也是特斯拉的珍品。

出鉅資拯救被遺棄的初代 Roadster

最近 Dan O’Dowd 花了約 2400 萬(80 萬美元)購買了 3 輛在 2008 年被運送到上海的初代 Roadster,但因稅務和法律問題從領牌上路,並一直封存在貨櫃中,直到 2020 年被中國抖音特斯拉博主發現並發佈了相關內容。

Dan O’Dowd 認為這些只生產了約 2500 輛的初代 Roadster 是歷史的寶藏,也是特斯拉在中國的第一批車,因此值得被救出,決定出鉅資買下,希望保存特斯拉的歷史,也分享他對特斯拉的熱情。

Dan O’Dowd 表示不會私藏這 3 輛 Roadster,而是會將它們修復完成並展示給大眾,讓更多的人能夠欣賞特斯拉的美麗和創新。他說,他希望這些車能夠激發更多的人對電動車的興趣和支持,也能夠讓更多的人了解特斯拉的歷史和發展。

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