特斯拉 Cybercab 電池有望縮小至 40 kWh！Elon Musk 預告液態銀車色

特斯拉 Cybercab 未來有望採用更小的 40 kWh 電池組！Elon Musk 於 11 月 7 日在 X 表示，隨著能源效率改善，Cybercab 將能使用容量更小的電池，並預告新增液態銀 (Liquid Silver) 車色。

本文主要內容

根據美國環保署 (EPA) 認證文件推算，Cybercab 電池容量約 47.6 kWh，若降至 40 kWh，將減少約 16% 的電池需求。Elon Musk 同時解釋，特斯拉正將有限的工程人才與工廠資源集中投入 Cybercab，以加速無人駕駛車隊擴張。

40 kWh 電池可增加 19% 車輛供應量

Elon Musk 在回應 X 用戶對電池資源分配的討論時表示：「接下來的效率改善，將讓 Cybercab 能夠採用 40 kWh 電池組。」根據 2026 年 5 月完成認證、6 月公開的 EPA 文件，Cybercab 申報的電池電壓為 326V、容量 146 Ah，換算約 47.6 kWh。

若改用 40 kWh 電池組，單車電池容量可減少約 16%。在電池供應總量相同的情況下，理論上原本供應 100 輛 Cybercab 的電池資源，可供約 119 輛使用。較小的電池組也有助於降低單車成本與重量，對需要大規模部署的無人駕駛計程車 (Robotaxi) 車隊尤其重要。

EPA 揭露 Cybercab 規格與續航表現

Cybercab 是特斯拉專為 Robotaxi 開發的雙座電動車，取消方向盤與踏板，並以高效率、低製造成本及大規模量產為主要設計方向。Cybercab 已於 2026 年 4 月在德州工廠開始生產，並自 9 月起透過奧斯汀既有 Robotaxi 服務提供付費載客。

根據 EPA 認證文件，Cybercab 的主要規格如下：

項目	Cybercab 規格
電池容量	約 47.6 kWh (EPA 文件推算)
驅動方式	單馬達前輪驅動
能源效率	約 165 Wh/mi
EPA 未修正測試續航	約 418 英里
推估修正後續航	約 293 英里 (471 公里)

其中 418 英里是 EPA 測試程序取得的未修正數據，若套用常見的測試修正係數，續航約為 293 英里。若電池容量從 47.6 kWh 縮小至 40 kWh，在能源效率不變的情況下，推估續航將降至約 246 英里 (396 公里)；若要維持原有續航，能源效率則需提升約 19%。

Cybercab 新增液態銀車色選擇

除了電池容量，Elon Musk 也在 X 預告，Cybercab 未來將推出液態銀 (Liquid Silver) 車色。他表示：「我們會推出液態銀版本，這樣顏色就不會太單調。」目前 Cybercab 主要以金色外觀亮相，新車色將為未來 Robotaxi 車隊增加另一種選擇。

Cybercab 自首次亮相以來，便以金色車身、流線造型、雙座配置及向上開啟的車門作為主要設計特色。隨著特斯拉擴大 Cybercab 生產與營運規模，液態銀也將讓車隊外觀更有變化。

Cybertruck 讓路 Cybercab，集中工程與產能

Elon Musk 也在 11 月 7 日的貼文中解釋，為何特斯拉決定逐步結束 Cybertruck 在德州超級工廠 (Giga Texas) 的生產。他表示，全球真正聰明且專注的人才十分有限，能夠同時完成的工作也有限。如果持續投入資源維持 Cybertruck 複雜的生產線，就無法將相同的人才、工廠空間與設備用於擴大 Cybercab 產量。他認為，Cybercab 將「深刻改變全球陸路交通」，因此選擇集中資源發展這款車。

Cybertruck 的銷售表現也是產線調整的重要背景。根據 Cox Automotive 的美國市場銷量估算，Cybertruck 從 2024 年約 3.9 萬輛，降至 2025 年約 2 萬輛，遠低於特斯拉早期提出的年產 25 萬輛目標。市場需求與製造複雜度，也是特斯拉重新分配產能時的重要考量。