未來美國的無人駕駛車輛，可能會亮起專屬的青色識別燈！美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 提出新法規草案，計畫讓自動駕駛系統 (ADS) 控制的車輛，透過特殊燈號向周圍用路人表明目前的行駛狀態。
本文主要內容
這項提案採選配制度，也同步調整沒有方向盤與踏板的車輛所適用的燈光規範，與特斯拉 Cybercab、Waymo 及 Zoox 等 Robotaxi 的未來發展有關。
美國擬新增自駕車專屬青色燈號
NHTSA 這次計畫修訂美國《聯邦機動車輛安全標準》 (FMVSS) 第 108 號，為車輛新增自動駕駛系統識別燈 (ADS Marker Lamps)，讓警察、行人及其他駕駛能辨認正在由自動駕駛系統獨立操作的車輛。
識別燈採用青色 (Cyan)，也就是介於藍色與綠色之間的色調，符合 SAE J578 光色規範，並參考 SAE J3134 自動駕駛識別燈產業標準。
NHTSA 選擇青色，是為了與既有車輛燈光區分。一般汽車使用紅色煞車燈、琥珀色方向燈及白色頭燈，緊急車輛則可能使用藍色或紅色閃光，青色能提供獨立的識別用途。
根據草案，當自動駕駛系統完整控制車輛，且不需要人類持續監督道路時，識別燈可以點亮；當車輛需要人類監督時，燈號就必須自動熄滅。
識別燈須採用持續常亮 (Steady-Burning) 的方式，並可配置於車頭、車尾及左右兩側，安裝高度至少 15 英吋 (約 38 公分)。NHTSA 也正在徵求是否允許閃爍等其他訊號模式的意見。
值得注意的是，一般特斯拉車主即使開啟 FSD (Supervised)，也不符合這項燈號的使用條件。FSD (Supervised) 仍屬 Level 2 駕駛輔助系統，需要駕駛全程監督，青色識別燈主要適用於不需要人類持續監督的自動駕駛車輛。
Mercedes-Benz 已在加州測試青色識別燈
青色自動駕駛識別燈並非全新概念。Mercedes-Benz 早在 2023 年便開始於美國測試類似設計，使用接近青色的綠松石色 (Turquoise)，並曾取得加州與內華達州相關測試許可。
根據提交給 NHTSA 的資料，Mercedes-Benz 於 2023 至 2025 年在加州使用 5 輛測試車，進行為期兩年的道路驗證，觀察這類燈號對其他駕駛、行人及執法人員的辨識效果。
Mercedes-Benz 認為，具備 360 度可見性的識別燈，有助於周圍用路人辨認自動駕駛車輛，並減少與現有車燈混淆的情況。
若美國最終建立統一標準，特斯拉 Cybercab、Waymo、Zoox 與 Nuro 等 Robotaxi 業者，未來也能依照相同規範設計車外識別燈號。
Cybercab 取消方向盤，美國同步調整車燈規定
除了青色識別燈，NHTSA 也計畫調整沒有人工駕駛控制裝置的車輛所適用的燈光規定，讓法規更符合 Cybercab 等純自動駕駛車輛的設計。
現行部分規定仍以人類駕駛為前提，要求車輛提供方向燈、危險警告燈及遠近光的手動控制裝置。新草案將放寬這類要求，允許沒有傳統方向盤與踏板的車輛，直接由自動駕駛系統控制相關燈光。
車輛仍須具備方向燈、警示燈及頭燈等必要功能，只是操作方式可以依照無人駕駛車輛的設計調整。
新規也同步修改儀表指示燈 (Telltales)、頭燈測試電壓與燈具排列限制，讓相關標準更符合現代 LED 照明，以及沒有傳統駕駛座的新型車輛。
這些調整對 Cybercab 尤其重要。特斯拉從開發初期便取消方向盤與踏板，車輛的行駛操作完全交由自動駕駛系統處理，因此部分原本針對人工駕駛設計的安全規定需要重新檢視。
FMVSS 108 只是美國自動駕駛車輛法規現代化的一部分。NHTSA 此前也針對煞車控制、變速顯示、除霜與雨刷等標準提出修正，Cybercab 仍須符合其他適用的聯邦安全規範，相關認證程序也持續進行中。
中國小藍燈遭禁，新草案改推 L3 藍綠色識別
中國近年也出現類似設計。自 2022 年 8 月理想 L9 量產搭載後，部分中國車廠開始在車頭、後視鏡或車尾加入藍色的駕駛輔助狀態燈，俗稱「智駕小藍燈」，隨後小鵬、蔚來、問界等品牌也陸續採用。
不過，現行 GB 4785-2019 對民用車外部燈光顏色設有限制，藍色並非一般車輛可任意使用的燈號。中國工信部自 2026 年 7 月下旬起，已停止核准搭載外置小藍燈的新申報車型。
隨後在 10 月 20 日，工信部公布新的燈具標準修訂草案，重新規劃藍綠色自動駕駛識別燈，限定具備 Level 3 及以上自動駕駛系統的車輛選配，Level 2 及以下車款則不得安裝。
當符合條件的自動駕駛功能啟用時，識別燈必須自動亮起，系統退出後自動熄滅，並禁止駕駛手動開關。
相較之下，美國以是否需要人類持續監督道路作為識別燈的使用條件，目前草案也未全面禁止手動控制，NHTSA 正就相關限制徵求意見。兩國規範仍處於提案階段，美國採用青色 (Cyan)，中國則使用藍綠色。
中國草案的意見徵集截止日期為 2026 年 12 月 19 日，預計於 2028 年 1 月 1 日起實施，最終內容仍以正式發布的標準為準。
美國 NHTSA 則已於 10 月 26 日在《聯邦公報》刊登修正草案，案件編號為 NHTSA-2026-1519，公眾意見徵集至 11 月 25 日。後續將依各界意見調整最終規範。
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