電動車主真的後悔了？最新調查：90% 下一台還是選電動車，只有 1% 想回油車

「很多電動車主開過之後就後悔，下一台還是會換回油車。」這類說法近年在 Facebook 等社群平台反覆出現，但 CDK Global 最新公布的《2026 EV Ownership Study》，得到的答案完全不同。

調查顯示，90% 的美國純電動車車主下一台仍計畫購買電動車，比 2025 年的 82% 明顯提高；排除嬰兒潮世代後，比例進一步來到 94%。真正打算完全回到純汽油車的受訪者，只有 1%。

近年包括 Plug In America、Global EV Alliance 與 Fully Charged Show 在內的多份調查，也得到相近結果。對多數現有車主來說，下一台車的選項仍然是電動車。

CDK 調查：90% 車主下一台仍選電動車

CDK Global 這次調查 552 名美國純電動車車主，其中約 75% 的受訪者家庭年收入超過 10 萬美元。

除了 90% 表示下一台仍會選擇電動車，對燃油車或油電混合車感興趣的比例，也從 2025 年的 21% 降至 15%。另有 94% 對自己的購車決定感到滿意，92% 願意向親友推薦電動車。

其中 85% 認為目前的電動車是自己擁有過最好的車，79% 認為也是自己開過最好開的車，淨推薦值（NPS）則達到 +77。

養車成本同樣反映在滿意度上。87% 的受訪者認為駕駛電動車能省錢，高於前一年的 77%；平均維修與保養費用，則比燃油車低約 39%。

46% 美國車主想換回油車？源頭是麥肯錫

外界對「電動車後悔潮」的印象，很大程度來自麥肯錫 (McKinsey) 在 2024 年發布的《Mobility Consumer Pulse》調查。

當時報告指出，全球約 29% 的電動車車主表示，未來「可能」考慮換回燃油車；美國受訪者的比例更達 46%。數字被媒體與社群平台大量轉傳後，很快變成「近半數美國電動車主想換回油車」。

麥肯錫詢問的是車主是否「可能考慮」，CDK 則詢問下一台車的購買計畫，兩份調查測量的是不同層次的意願。「可能考慮其他選項」和「下一台實際打算購買什麼」，自然會得到不同數字。

其他大型調查也落在九成左右

Fully Charged Show 在 2024 年調查 8,867 名純電動車車主，詢問受訪者是否會「永遠換回燃油車」，其中 93.71% 回答不會；特斯拉車主的比例則達 95.82%，另有 99% 願意向親友推薦純電動車。

Global EV Alliance 在 18 個國家調查超過 23,000 名電動車車主，結果有 92% 表示下一台仍會購買純電動車，只有 1% 打算改買汽油或柴油車，另有 4% 會選擇插電式油電混合車。

Plug In America 於 2026 年公布的調查涵蓋 4,205 名受訪者，其中包含 3,809 名電動車車主。結果顯示，94.3% 下一台很可能或非常可能繼續選擇電動車，打算回到純汽油車的比例僅 0.5%。

不同調查的樣本、地區與問題設計各有差異，但結果集中在相近範圍：超過九成現有車主仍傾向繼續使用電動車。

每天回家插上充電，改變了用車習慣

讓車主繼續選擇電動車的理由，來自每天使用時累積的細節。

家中具備充電條件的車主，回家後插上充電槍，隔天便能帶著足夠電量出門，省去特地繞去加油站的時間。較少的保養項目、較低的能源成本，以及安靜、直接的加速反應，也都是多份調查中反覆出現的優點。

不少車主在實際使用後，也發現原本擔心的續航與充電問題，對日常通勤的影響比購車前預期小。長途旅行仍需要安排充電，寒冷天氣會影響續航，部分地區的公共充電可靠性與維修等待時間，也持續影響使用體驗。

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