特斯拉 FSD 在台正式送件：7 月 1 日起停售一次性買斷方案

台灣特斯拉今日宣布，已向財團法人車輛安全審驗中心（車安中心）遞交 FSD (Supervised) 申請文件，「全自動輔助駕駛（受駕駛監督）」在台灣正式進入審查流程。

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除了審查進度更新，特斯拉也同步宣布 FSD 在台灣的購買方式調整。配合特斯拉全球 FSD 使用模式轉換及啟動計畫，FSD 一次性購買方案將於 2026 年 6 月 30 日 23 時 59 分停止在台販售；自 2026 年 7 月 1 日 0 時起，台灣特斯拉官網與 Tesla App 將不再開放 FSD 一次性升級選購。

FSD 在台從「尚未掛件」進入正式送件

6 月 10 日立委葛如鈞與交通部、車安中心召開討論會時，當時確認的狀態仍是「特斯拉申請中，但尚未正式掛件」。如今台灣特斯拉公布已完成遞件，代表後續審查時程可以開始往技術委員會、交通部核定與道路測試等階段推進。

先前交通部與車安中心已說明，若 FSD (Supervised) 維持 SAE Level 2 輔助駕駛定位，台灣現行法規並沒有要求必須先完成 Level 3 以上自動駕駛修法，仍可依「新技術駕駛系統」審驗機制受理。

Level 2 的核心在於駕駛人仍需全程監督並負擔駕駛責任，與 Robotaxi 或 Level 4 無人車商業營運不同。特斯拉也在公告中強調，目前啟用的 FSD (Supervised) 功能須由駕駛人主動監督，並無法使車輛自動駕駛。

正式送件後，還要經過技術委員會與道路測試

依先前會議說明，廠商正式送件後，車安中心會先確認資料完整性，接著預計在 2 至 4 週內召開技術委員會，審查申請文件與道路測試計畫。

若初審結果可行，車安中心會報交通部核定，報部流程原則上約 2 週，核定後才會啟動道路測試。道路測試完成後，廠商還需提交測試資料與結果，再由技術委員會進一步審查。

這代表特斯拉完成遞件後，FSD 並不會立刻對台灣車主開放使用，而是正式進入主管機關審查流程。實際上路時間仍需視文件審查、測試計畫、道路測試結果與交通部核定進度而定。

6 月 30 日後停止一次性購買 FSD

這次公告另一個重點，是 FSD 一次性購買方案即將在台停售。特斯拉表示，配合全球 FSD 使用模式轉換及啟動計畫，FSD 一次性購買方案將於 2026 年 6 月 30 日 23 時 59 分停止販售。

已於期限前選配 FSD 的車輛，原有終身持有權益不受影響。尚未選配的既有車主，可在 6 月 30 日（含）前透過 Tesla App 升級加購；尚未交付的新車訂單，也可在交付前至訂單頁面新增 FSD 選配。

自 2026 年 7 月 1 日 0 時起，Tesla 台灣官網將不再開放 FSD 一次性選購，既有車主的 Tesla App 也不再提供 FSD 升級選項。

HW3.0 已選配 FSD 車主可免費移轉

針對 HW3.0 車主，特斯拉也提供 FSD 免費移轉方案。凡既有車輛已選配 FSD，並於 2026 年 9 月 30 日（含）前完成新車訂購，即可將既有 FSD 免費移轉至新車；已下訂但尚未交付的 HW3.0 準車主同樣適用，不過原車輛須在 2026 年 6 月 30 日前完成搭載 FSD。

需要注意的是，這項免費移轉方案僅適用於已選配 FSD 的車輛，EAP 增強版自動輔助駕駛無法直接移轉。若車主目前只有 EAP，必須先在 2026 年 6 月 30 日前升級選配 FSD，才符合後續 FSD 免費移轉資格。

台灣 FSD 訂閱制費用可能落在哪？

台灣特斯拉尚未公布 FSD (Supervised) 訂閱制價格，實際金額也不一定會完全按照匯率換算。以頂級連線為例，美國價格為每月 9.99 美元，台灣為每月 199 元，換算約等於 1 美元對應 20 元新臺幣，低於目前約 1 美元兌 31.6 元新臺幣的匯率。這可能與各市場功能內容、服務成本、稅費與在地定價策略有關，因此只能作為參考。

若以目前匯率粗估，美國 FSD 訂閱每月 99 美元，換算約為 3,128 元新臺幣，若採台灣常見定價尾數，可能落在每月 2,990 元至 3,190 元之間；已選配 EAP 增強版自動輔助駕駛的車主，美國升級 FSD 訂閱價為每月 49 美元，換算約為 1,548 元新臺幣，可能落在每月 1,490 元至 1,590 元之間。實際費用仍以台灣特斯拉正式公告為準。