汽車燃料使用費已更名為公路使用養護安全管理費，簡稱公路養管費。交通部於 2026 年 5 月 21 日發布修正辦法，並說明原有徵收期間、繳費方式與費額標準維持不變，自用汽車及機車已在同年 7 月以新名稱開徵。
本文主要內容
電動車主關心的養管費，依現行辦法第 4 條，電動汽車仍列在免徵名單。至於未來何時開始收費、如何計算，須看後續費率及配套規範；牌照稅優惠至 2030 年底，則是另一套稅法的規定。
汽燃費改名後，油車繳費標準維持不變
「汽燃費改名」後，費用仍用於公路養護、修建及安全管理，並依規定分配於市區道路養護。交通部公告指出，這次相關配套的調整以名稱修正為主，油車車主仍按原標準繳費。
現行辦法以各型車輛的耗油量及費額表計徵，汽油每公升 2.5 元、柴油每公升 1.5 元是計算費額所用的費率，現行制度並非在加油時隨油徵收。《公路法》第 27 條另規定，使用燃料車輛的徵收費率上限為燃料進口或出廠價格的 25%，這裡的價格指燃料，不是汽車售價。
燃油車與電動車目前適用的規則，可先看現行費額表與免徵資格，再區分未來可能調整的制度：
| 車種 | 目前規則 | 車主需留意 |
|---|---|---|
| 燃油車 | 按現行耗油量及費額表計徵 | 本次更名未調整費額、期間與繳費方式 |
| 電動汽車 | 現行辦法第 4 條明列免徵 | 未來費率由交通部會商財政部另定，現行免徵條文未訂自動起徵日 |
電動車目前免徵，牌照稅優惠期限分開看
截至 2026 年 10 月 22 日核對的現行規範，《公路使用養護安全管理費徵收及分配辦法》第 4 條第 1 項第 6 款，明列電動汽車免徵公路養管費。該款沒有訂出 2031 年自動起徵的日期。
使用牌照稅的免徵授權期限，則依《使用牌照稅法》第 5 條延長至 2030 年 12 月 31 日，由地方政府依規定辦理。牌照稅與公路養管費分屬不同法規，查詢優惠期限時應分開確認，不能把牌照稅的截止日直接套用到養管費。
車主估算目前養車成本時，電動汽車的養管費可依現行免徵規定處理；2031 年以後的稅費負擔，則需依屆時有效的法規、費率與優惠條件計算。各項免徵或減免資格，也應分別向稅捐及監理機關確認。
電動車未來如何收費，需看正式費率與規範
《公路法》第 27 條已將非使用燃料車輛的費率，交由交通部會商財政部另定。這是後續訂定收費制度的法律依據；實際開徵仍須有可執行的費率與規範，現行免徵資格也要一併核對。
判斷電動車養管費是否已定案，應查看主管機關公布的適用車種、計算標準及生效日期，並與現行辦法交叉核對。政策討論與正式施行規定應分開閱讀，尤其下列資訊會直接影響車主實際負擔：
- 適用對象：哪些車種納入徵收，以及原有免徵資格如何調整。
- 費率標準：採用哪一種計算基準、級距及金額。
- 實施日期：何時正式生效，有無過渡或分階段措施。
- 繳費程序：如何計費、通知與繳納，避免將研究方案當作現行帳單。
公路局提醒，2026 年 7 月是更名後自用汽車及機車首次開徵；營業車仍按季徵收。收到新名稱的通知時，應自行前往監理服務網核對繳費資料，認明官方網址 mvdis.gov.tw，不要只憑通知上寫了新名稱就判斷真偽。
國外如何透過里程收費分攤養路成本？
海外已有按里程分攤道路維護成本的制度，但各地的參加資格與實施時間不同。以下以有官方資料可核對的方案為例，說明固定費額以外的做法：
- 美國奧勒岡州 OReGO：截至查核時仍是自願參加的按里程付費方案，已繳的州燃料稅可依規定抵扣道路使用費，電動車及高燃油效率車輛則可享較低的登記費。官方說明
- 紐西蘭：自 2024 年 4 月 1 日起，輕型電動車與插電式油電車納入道路使用費，以每 1,000 公里為單位預購可行駛里程；實際費率依車種及規定區分。官方資料
這些案例呈現了按里程收費與燃料稅抵扣等不同設計。台灣若調整電動車養管費，仍須依本地法規決定適用車種、徵收方式與費率；車主實際應繳金額以正式施行規定為準。
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