特斯拉近日宣布將在美國市場停止銷售配備磷酸鐵鋰 (LFP) 電池的 Model 3 後輪驅動 (RWD) 版本。這款車是特斯拉在北美市場中價格最低的車型，且具備不錯的續航能力。此次停止銷售的主要原因是美國政府對中國製電動車和電池加徵關稅。
被停售的 Model 3 RWD 售價為 $38,990 美元（約台幣 124 萬），擁有 272 英里（約 438 公里）的 EPA 預估續航里程，所使用的 LFP 電池由中國寧德時代 (CATL) 製造。CATL 是全球領先的電池製造商之一，與特斯拉有戰略合作。
相較於其他鋰電池車型，使用 LFP 電池的 Model 3 RWD 具價格優勢，LFP 電池以其穩定性和安全性著稱，特別是在高溫環境下，LFP 電池更具熱穩定性，較不易發生熱失控或起火。此外，LFP 電池壽命較長，循環壽命達數千次充放電循環，因此在長期使用中的表現更加可靠。
根據報導，美國總統拜登在今年五月宣布，將對來自中國的電動車和關鍵零部件徵收 100% 的關稅，目的是保護美國製造業及就業機會，同時反制中國的補貼政策與非市場行為。這項政策大幅增加了進口 LFP 電池的成本，迫使特斯拉停止該車型的銷售。
LFP 電池的製造工藝相當成熟，且不含鎳和鈷等價格波動較大的材料，其原材料較為豐富，有助於降低特斯拉的製造成本，進而吸引更多消費者。然而，9 月 27 日該關稅政策正式生效後，進口 LFP 電池的成本大幅上升，對這款車型在美國市場的競爭力造成了重大衝擊。
目前，特斯拉在美國市場上仍然提供三個版本的 Model 3 車型：
| 車型 | 售價 (美元) | 續航里程 (EPA ) | 0-60 mph 加速時間 | 最高時速 |
|---|---|---|---|---|
| Long Range RWD | $42,490 | 363 mi | 4.9 秒 | 125 mph |
| Long Range AWD | $47,490 | 341 mi | 4.2 秒 | 125 mph |
| Performance AWD | $54,990 | 303 mi | 2.9 秒 | 163 mph |
原本售價 38,990 美元的入門款 Model 3 RWD 是特斯拉產品線中唯一使用中國製造電池的電動車，因此不符合 7500 美元聯邦稅收抵免的資格。而符合稅收抵免資格的後續車型 Model 3 Long Range RWD，實際價格為 34,990 美元，較原本的 Model 3 RWD 價格更低。
目前，特斯拉已不再銷售任何配備中國製 LFP 電池的電動車。在美國和台灣等國家銷售的 Model 3 都是在加州費利蒙工廠生產的；而全球其他地區，包括歐洲和亞洲市場，則主要從中國上海超級工廠進口。
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