近期部分特斯拉車主反映，車輛螢幕經常跳出「鏡頭視野受阻」（camera visibility limited）的提醒。即使外部擋風玻璃保持乾淨，前置攝影機內側的玻璃仍可能因霧狀薄膜而影響影像判讀。
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專家指出，這與內裝材質釋出的物質，以及溫差與濕度變化有關，清潔難度也比一般車窗高。Elon Musk 已公開表示，這將是特斯拉設計與工程團隊的重點改善方向（major area of focus），外媒報導未來新車將針對此問題進行改善。
攝影機模組結構與材質揮發易起霧
前置攝影機模組位於擋風玻璃內側，由外殼壓緊固定。隨著時間累積，內裝塑膠與黏著材質可能釋出揮發性物質，附著在玻璃表面形成薄膜，再加上溫差與濕度變化，容易產生霧化或凝露，導致鏡頭視野受阻，進而影響 Autopilot、FSD 等輔助駕駛系統的運作。
目前清理該區域必須拆卸後視鏡與攝影機外殼，過程繁瑣且塑膠卡扣容易損壞。雖然車主能自行處理，但多數人仍選擇送至服務中心，費用約落在 $50（約 NT $1,510）至 $89（約 NT $2,687）。對於習慣低維護的特斯拉車主而言，這樣的手續與額外支出，被認為與「簡單保養」的期待有所落差。
特斯拉官方將這項清潔列為例行維護，並未納入保固範圍。部分車主在拆卸外殼時因卡扣斷裂而需更換零件，進一步增加維修成本與風險。對於初次嘗試者來說，這與一般車窗擦拭的差異相當明顯。
將改良設計以降低維護難度與成本
外媒報導指出，特斯拉未來可能透過多種方式改善設計，目標是讓清潔更直覺，甚至完全免除清潔需求。
| 解決方式 | 說明 |
|---|---|
| 改良外殼設計 | 採用更耐用、易拆裝的固定機制，可能導入磁吸結構，讓車主能在短時間完成清潔。 |
| 提升密封或通風設計 | 減少材質揮發物累積，降低玻璃內部霧化與附著物形成的風險。 |
| 重構攝影機模組 | 僅覆蓋鏡頭鏡片，而非整個外殼，讓車主可直接擦拭擋風玻璃即可維護。 |
若這些方案落實，車主將能減少因霧化問題前往服務中心的次數，進一步降低維護成本與時間負擔。
自行清潔或回特斯拉原廠處理方式
在台灣的特斯拉車主社群中，也有人反映前擋攝影機玻璃出現髒污或霧化，可能造成雨刷異常啟動，甚至影響輔助駕駛功能。不過，特斯拉台灣目前尚未承認這是普遍性的設計問題，也未針對此狀況發布專門的維修公告。
有台灣車主分享，回到原廠處理時並未被收費；但也有人反映，雖然原廠表示已完成清潔，實際上並未拆開模組，效果有限。另有車主指出，透過網路教學影片自行拆開清潔並不困難。
根據特斯拉維修手冊，清潔前擋攝影機玻璃的流程包括：先清理雨刷與擋風玻璃外層，再拆下後視鏡與上方外殼，使用專用擦拭布與清潔劑處理玻璃內側，特別是攝影機與玻璃之間容易起霧的區域。最後透過系統檢查影像清晰度，並將零件復原。
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