特斯拉沒電時如何緊急開門？各車型手動解鎖裝置位置一次看

2025 年 1 月，國道 1 號楊梅休息站發生重大車禍。一輛 Hyundai Ioniq 5 電動車駛入休息站時不慎撞上分隔島後起火，車內共有 8 人，其中 2 人當場死亡，另有 2 人命危及 4 人重傷。起火原因初步研判可能與碰撞造成電池受損有關，但仍需等待進一步的調查報告確認。

本次事故中的 IONIQ 5 配備了機械式門把手，根據《IONIQ 5 車主使用及服務保證手冊》的說明，當車輛發生撞擊並導致氣囊展開時，所有車門會自動解鎖。新聞報導指出，張姓男子第一時間投入救援，使用安全剪刀為受困車內的孩童解開安全帶，並先後抱出 4 名孩童逃離現場，證明事故當下車輛已自動解鎖，且車門可正常開啟，未對逃生造成阻礙。

雖然部分車型配備了手動門把手，但仍有一些電動車的原廠設計依賴電控系統來開啟車門，而這些電子元件通常由小電瓶供電。然而，當車輛遭遇碰撞、進水或其他情況導致小電瓶斷電時，開門按鈕可能因此失靈，導致車門無法正常開啟，進一步增加乘客逃生的難度。

本文主要內容

特斯拉在無電力情況下的手動開門方法

車主應了解在車輛失去電力的特殊情況下，如何手動開啟車門，並定期熟悉車輛的緊急操作方法，以確保在緊急情況下能能迅速採取正確行動、安全撤離。以下是車主手冊中，針對特斯拉 Model S、Model 3、Model X 和 Model Y 的手動開門操作指引：

Model S

開啟前車門：當 Model S 沒電時，駕駛座的車窗開關前方設有手動解鎖裝置。向上拉動此裝置即可打開前車門。

開啟後車門：需將後排座椅下方的地毯邊緣往內折，露出機械式解鎖纜線，然後將纜線朝車輛中央方向拉動，即可打開後車門。

Model S 車主手冊 > 發生緊急情況時 > 沒電時開啟車門

Model 3

開啟前車門：在 Model 3 沒電的情況下，可向上拉駕駛座車窗開關前方的手動車門解鎖裝置，迅速開啟前車門。

開啟後車門：

找到後車門袋底部的解鎖蓋，將手指滑入插槽並提起以卸下解鎖蓋。
向前拉動機械式解鎖纜線，即可打開後車門。

Model 3 車主手冊 > 發生緊急情況時 > 沒電時開啟車門

Model X

開啟前車門：在 Model X 沒電時，駕駛座車窗開關前方設有手動解鎖裝置。向上拉動此裝置，即可打開前車門。

開啟後車門（鷹翼門）：需從車門小心卸下揚聲器格柵，找到機械式解鎖纜線，然後向下朝車輛前方拉動纜線，鬆開閂鎖後手動抬起車門。

Model X 車主手冊 > 發生緊急情況時 > 沒電時開啟車門

Model Y

開啟前車門：在 Model Y 沒電時，向上拉駕駛座車窗開關前方的手動車門解鎖裝置，即可快速開啟前車門。

開啟後車門：

從後車門袋底部卸下墊子。
按壓紅色卡榫以卸下檢修蓋。
向前拉動機械式解鎖纜線，即可打開後車門。

Model Y 車主手冊 > 發生緊急情況時 > 沒電時開啟車門

請特別注意，不同年份和版本的特斯拉車型，其手動開門裝置的位置和操作方式可能有所不同。建議車主參閱車輛的車主手冊或中控螢幕上的說明，以獲取準確的操作資訊。

特斯拉後排緊急開門步驟繁瑣

特斯拉後排車門的緊急開啟設計相比前排更為複雜，主要是因為機械解鎖裝置被隱藏在車門內部或儲物槽下方，以維持車內美觀。例如，Model X 的鷹翼門需要先卸下揚聲器格柵才能找到解鎖纜線；而 Model S 和 Model Y 則需翻開地毯，或移除儲物槽內的墊子及檢修蓋才能進行操作。

若儲物槽內放滿物品，在緊急情況（如車輛起火或其他突發事件）中，這樣的多步驟操作不僅耗時，還可能讓缺乏經驗的乘客感到混亂，進一步增加逃生難度與風險。相比之下，前排車門的機械拉手設計更直觀，只需簡單拉動即可快速開啟。

為了解決後排車門逃生不便的問題，一些車主選擇自行加裝緊急拉繩配件。這類配件通常採用魔鬼氈固定，安裝於儲物槽附近，藉由直接拉動露出的拉繩來快速啟動機械解鎖裝置，簡化逃生過程，提升安全性。

特斯拉沒電在車外如何緊急開門？

特斯拉車輛在設計上未配置車外的手動解鎖裝置，所有車門的開啟完全依賴電動系統或車內的手動解鎖機制。此設計考量了日常使用的安全性、防盜需求，以及車輛外觀的一體性。然而，當車輛失去電力時，從車外無法以機械方式直接解鎖車門，這可能在突發情況（如車輛起火或落水）中增加外部救援難度，導致救援時間延誤，對車內人員安全構成威脅。