特斯拉全球累計生產正式突破 1,000 萬輛，第 1,000 萬輛車在美國加州 Fremont 工廠下線，是一輛 Diamond Black（鑽石黑）Model Y。這個數字來自特斯拉旗下全球工廠的累計產量，最具代表性的整數關卡，最後回到品牌早期量產起點之一完成。
本文主要內容
特斯拉在 2020 年 3 月於同一座 Fremont 工廠生產出全球第 100 萬輛車。從 2008 年第一代 Roadster 投產到突破百萬輛，前後花了約 12 年；接下來從 100 萬輛走到 1,000 萬輛，卻只用了約 6 年。
第 1,000 萬輛在 Fremont 工廠下線
特斯拉於 7 月 30 日在 X 宣布，本週於 Fremont 工廠生產出全球第 1,000 萬輛特斯拉，並提到距離該廠完成第 100 萬輛車僅過了 6 年。Elon Musk 隨後回應：「恭喜特斯拉團隊！製造 1,000 萬輛車，背後是難以置信的工作量。」
根據官方影片，第 1,000 萬輛下線的車款為 Diamond Black Model Y。Model Y 近年多次成為特斯拉百萬輛產量節點的主角，第 800 萬輛與第 900 萬輛同樣都是 Model Y。
| 全球累計產量 | 時間 | 生產工廠 | 里程碑車款 |
|---|---|---|---|
| 100 萬輛 | 2020 年 3 月 | 美國加州 Fremont 工廠 | 紅色 Model Y |
| 800 萬輛 | 2025 年 6 月 | 德國柏林超級工廠 | Ultra Red Model Y |
| 900 萬輛 | 2025 年 12 月底 | 中國上海超級工廠 | 白色 Model Y |
| 1,000 萬輛 | 2026 年 7 月 | 美國加州 Fremont 工廠 | Diamond Black Model Y |
從 2025 年 12 月底第 900 萬輛下線，到 2026 年 7 月底突破 1,000 萬輛，特斯拉約用 7 個月再增加 100 萬輛。近三個百萬輛節點全由 Model Y 擔任里程碑車款，也反映這款跨界休旅在特斯拉全球生產體系中的主力位置。
從第 100 萬輛到第 1,000 萬輛只花 6 年
特斯拉於 2003 年成立，第一代 Roadster 在 2008 年開始生產。當時年產量仍相當有限，直到 Model S 於 2012 年在 Fremont 工廠投產，特斯拉才逐步建立能大規模生產的產品線；Model 3 與 Model Y 上市後，全球產量才真正拉開速度。
2020 年 3 月，特斯拉在 Fremont 工廠生產出全球第 100 萬輛車，距離第一代 Roadster 投產約 12 年。此後，中國上海超級工廠、德國柏林超級工廠與美國德州超級工廠陸續加入生產網路，全球累計產量也在約 6 年內從 100 萬輛增加至 1,000 萬輛。
特斯拉目前主要由美國加州 Fremont 工廠、美國德州超級工廠、中國上海超級工廠與德國柏林超級工廠生產整車。Fremont 工廠是最早投入量產的據點，上海超級工廠則是特斯拉重要的生產與出口基地之一。
Fremont 工廠也將生產 Optimus
Fremont 工廠前身為 NUMMI 汽車工廠，特斯拉於 2010 年完成收購並接管，隨後展開產線改造，第一批 Model S 在 2012 年從這裡下線。這座工廠之後陸續承擔 Model X、Model 3 與 Model Y 生產，也先後完成全球第 100 萬輛與第 1,000 萬輛特斯拉。
Fremont 工廠目前仍生產 Model 3 與 Model Y，同時被納入 Optimus 人形機器人的初期生產規畫。除了汽車量產，這座工廠也開始承接特斯拉下一階段的新產品製造。
從 2012 年首批 Model S、2020 年第 100 萬輛，到 2026 年第 1,000 萬輛，Fremont 幾乎把特斯拉從新創車廠走向千萬輛規模的完整過程，全部留在同一座工廠裡。
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