雨傘看起來是很簡單的產品，但只要遇到大雨開車，就會發現真正麻煩的不是撐傘，而是上車那一刻怎麼把傘收進車內。
過去無論是一般自動傘，還是反向傘，傘面雖然可以一鍵收合，但傘柄通常還是要再手動壓回去，才能把傘縮短收進車內，也方便下一次開傘。這個動作看似很小，實際上卻是最容易狼狽的地方。
本文主要內容
JOWUA 先前推出的多段式反向傘，已經讓收合過程比一般反向傘輕鬆，因為多段式收納可以隨時停止、不反彈。不過真的遇到大雨，坐進車內、車門半開、手上還有包包時，收傘還是需要多一點力氣與空間。
這次 JOWUA 一鍵開收電動傘最有感的地方，就是把開傘、收傘與收回傘柄都交給電動機構完成。這聽起來像小升級，但差異剛好發生在最需要從容的那幾秒。
雨天上車最狼狽的，不是打開雨傘
一般自動傘最大的方便，是按一下就能打開；反向傘最大的好處，是收傘時可以把濕面包在裡面，減少雨水亂滴。但實際用在車主情境，問題通常不是「能不能收傘」，而是「收完之後怎麼把傘變短」。
如果傘柄沒有壓回去，整支傘長度還是偏長，坐進駕駛座或副駕駛座後很難順手收進車內。尤其車門只開一半、外面還在下雨時，這個動作就會變得很卡，也更容易讓雨水滴到座椅、腳踏墊或門板上。
這也是 JOWUA 一鍵開收電動傘比較像車用配件的地方。它不是為了讓開傘看起來更有科技感，而是把雨天上下車最容易狼狽的一段，變得比較乾淨、比較快。
少掉最後那一下，收傘速度比想像中快
實際使用時，JOWUA 一鍵開收電動傘按下按鍵就能完成開傘與收傘，不需要再手動把傘柄壓回去。坐進車內後，只要車門半開，手握傘柄按下按鍵，傘就能快速收回來。
比較意外的是，它的電動行程比想像中短，收傘速度也很快。原本以為電動傘可能會慢慢收、慢慢等，但實際上更接近「按下去，傘就收好了」。在雨勢比較大的時候，這個速度很重要。
雖然多了電動機構，但它沒有想像中笨重。JOWUA 電動傘受惠於鋁合金骨架與玻璃纖維傘骨，重量約 445 公克，比不少一般反向傘常見的約 500 公克還輕。充電方式則是 USB Type-C 5V，放車上透過 USB hub 順手補電就可以。
雨傘也能用 iPhone 找？內建 Apple Find My
如果只看電動開收，JOWUA 這支傘已經把雨天上車痛點處理得很完整。但它最實用的功能，其實是內建 Apple Find My。
配對方式也很像一般 Apple 生態系配件。使用時，只要在傘柄位置透過迴紋針或退卡針按壓按鈕，就能與 iPhone 配對，之後便可在「尋找」App 查看雨傘位置。
這個設計放在雨傘上其實很合理，因為雨傘本來就是最容易被忘記的日用品之一。餐廳門口、便利商店傘架、辦公室角落、飯店大廳，只要雨停了，雨傘就很容易被留在原地。
過去如果想追蹤雨傘位置，可能還要另外買一顆 AirTag 掛上去；JOWUA 直接把 Apple Find My 做進傘柄裡，就不用再想 AirTag 要掛在哪裡才不突兀。也等於省下一顆 990 元 AirTag。
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