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Home 電車新聞

Ryanair 執行長槓上 Elon Musk!推出「大笨蛋機位促銷」單程僅 600 元

electrify.tw by electrify.tw
2026 年 1 月 23 日
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Elon Musk 近日在 X 平台公開點名歐洲廉價航空業者 Ryanair,批評對方未導入 SpaceX 旗下的 Starlink 衛星網路系統。他強調,高速且穩定的機上 Wi-Fi 能顯著改善乘客連線體驗,認為 Ryanair 應加速採用。不過,Ryanair 始終保持拒絕態度,引發雙方在社群平台上展開激烈的交鋒。

本文主要內容

Ryanair 拒裝 Starlink:不符廉價航空營運模式
Elon Musk:收購 Ryanair 並任名一位 Ryan 掌管
Ryanair:推出 10 萬張超低價大笨蛋機位促銷
有錢也沒用:非歐洲公民身分無法取得多數股權

對此,Ryanair 執行長 Michael O’Leary 回應,質疑 Starlink 的技術效能,並表示該系統在短程航線缺乏商業實用性。儘管爭議升溫,Ryanair 指出近期訂位量逆勢成長 2%,並推出機票促銷活動,成功將社群討論轉化為行銷動能。

Should I buy Ryan Air and put someone whose actual name is Ryan in charge?

— Elon Musk (@elonmusk) January 16, 2026

Ryanair 拒裝 Starlink:不符廉價航空營運模式

根據官方資料與執行長公開發言,Ryanair 拒絕安裝衛星網路系統的原因主要涉及財務預算與機體性能等實際營運考量,具體因素包括:

  • 僅約 10% 乘客願意額外付費使用機上 Wi-Fi
  • 安裝外部天線將增加約 2% 燃料阻力
  • 設備與油耗每年恐增數億美元
  • 平均飛行時間短,導入效益低落

對於以極低利潤模式營運的廉價航空而言,這類技術支出不符合股東的經濟期待。執行長 Michael O’Leary 在都柏林記者會上強烈反駁 Elon Musk 的說法,直言:「如果他認為安裝衛星天線不會造成燃料阻力,那他根本錯了,這是個愚蠢、白痴的陳述。」

此外,Ryanair 表示,乘客對付費機上網路的需求普遍偏低。根據過往營運經驗,多數使用者在航程短暫的歐洲區間航線上,並不願意為此支付額外且相對高昂的費用。

Elon Musk:收購 Ryanair 並任名一位 Ryan 掌管

針對 Ryanair 拒絕導入 Starlink 衛星網路系統一事,Elon Musk 多次在 X 平台發文,質疑執行長 Michael O’Leary 的專業判斷。他不僅將 O’Leary 形容為「徹頭徹尾的白痴」與「該被開除的笨蛋」,也批評其對燃料阻力的測量明顯失準。

How much would it cost to buy you?

— Elon Musk (@elonmusk) January 19, 2026

Elon Musk 同時透過社群操作施加壓力,發起多項投票詢問網友是否支持他收購 Ryanair,並提出諷刺性提案,如「讓真正名叫 Ryan 的人掌管公司」與「恢復 Ryan 的正統統治」等,相關貼文獲得大量轉發與互動,引發話題熱度。

Ryanair:推出 10 萬張超低價大笨蛋機位促銷

面對連日來的言論挑釁,Ryanair 執行長 Michael O’Leary 在都柏林記者會上以一貫的毒舌風格回擊,將 Elon Musk 的批評形容為「推特發飆」。他自嘲早已習慣各種批評,甚至戲稱連自己的小孩都曾表達過相似意見,笑稱 Elon Musk 必須「排隊等候」。

Ryanair 的行銷團隊也順勢推出「大笨蛋機位促銷」,限時釋出 10 萬張單程機位,每張票價僅 €16.99(約 600 台幣)。O’Leary 在記者會上更親口表示:「我們要感謝 Elon Musk,他這幾天在 X 上瘋狂罵我們,結果讓我們訂位暴增,所以我們乾脆推出『Great Idiots Sale』,也送 Elon 一張免費機票,讓他有機會親自來體驗我們有多爛。」

有錢也沒用:非歐洲公民身分無法取得多數股權

儘管 Elon Musk 身為全球首富、財富雄厚,但歐盟現行法規設下明確限制。根據規定,非歐洲公民不得持有歐洲航空公司的多數股權,這項限制等同實質門檻,使 Elon Musk 即使資金充足,也難以介入 Ryanair 的經營權。

對此,Ryanair 執行長 Michael O’Leary 表示:「如果 Elon Musk 想投資 Ryanair,我們認為這是個非常好的投資選擇,絕對比他在 X 平台上獲得的財務回報好得多。」他也補充,歡迎 Elon Musk 買進 Ryanair 股票,但他依舊無法取得公司的控制權。

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