特斯拉於 2025 年 6 月 27 日完成首次 Model Y 無人駕駛交車任務，從工廠直接送達車主住家，整段路程皆未有駕駛人操作，也未啟用遠端控制，創下特斯拉首次在公共道路上實現完全自動駕駛交付的正式紀錄。
Elon Musk 當晚在 X 平台宣布此一里程碑，並向 AI 團隊及晶片設計部門表達感謝。這代表特斯拉自動駕駛技術邁入全新階段，也引發業界對其量產應用進度的高度關注。
過程涵蓋高速路段，最高時速達 116 公里
此次交付過程由特斯拉 AI 部門主管 Ashok Elluswamy 證實，整段路程皆為無人駕駛，且無遠端操作員介入，車輛順利完成所有路段，包括高速公路行駛，期間最高時速達 72 英里（約 116 公里）。Elon Musk 補充表示，這是全球首次在公共高速公路上完成無人且無遠端控制的交付案例，與過去僅限封閉場域或仰賴遠端支援的測試案例有明顯區別。
該輛 Model Y 最終由美國德州奧斯汀一名車主 Jose 接收。他於 6 月 27 日稍晚在 X 平台表示，自己是特斯拉隨機邀請的一般顧客，並在接獲通知後同意參與這項實驗性交車計畫。Jose 強調，自己與特斯拉之間沒有任何業務或個人關係。
交付當天，他與參與開發的 AI 工程團隊成員 Phil Duan 和 Yun-Ta Tsai 合影，顯示此次交車具備實驗與驗證性質。Phil Duan 隨後在 X 平台發文表示，與 Jose 的會面意義非凡；Yun-Ta Tsai 則留言：「請好好照顧我們的寶貝」，展現團隊對技術穩定性的信心。
工廠場域完成驗證、實現首次無人交付
特斯拉今年初已在 Fremont、Giga Texas 和 Giga Berlin 三座工廠內啟動封閉場域的全自動駕駛測試。這些測試主要透過 FSD Unsupervised 模式進行，車輛在無安全駕駛人員的情況下，自主完成工廠內部的物流與移動任務，例如從生產線出廠、前往驗車區、駛入停車區，或自動前往充電站。
根據特斯拉內部統計，三座工廠的累計行駛里程已突破 50,000 英里（約 80,467 公里），其中 Fremont 和 Giga Texas 為主要測試據點，Giga Berlin 則自 5 月下旬取得監管許可後正式加入，形成跨區域的無人駕駛運作網絡。
此次自動交付行動延續工廠內部的測試成果，展現特斯拉自動駕駛技術逐步走向公共道路應用的可行性，也顯示自動駕駛與車輛交付流程的整合已邁入新階段，成為未來無人營運與智慧物流的重要實驗平台。
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