坐計程車打翻水壺後果有多慘？特斯拉 Model 3 地毯進水如何處理

一名家長近日在社群平台分享，孩子搭乘 Uber 時不慎將水壺打翻，導致特斯拉 Model 3 車內地毯受潮。事後司機提出高達新台幣 4 萬 1 千元的拆解費用與營業損失賠償。事件爭議焦點在於估價單內容與車損賠償是否合理，同時也凸顯乘客與 Uber 平台之間在實際運作中存在資訊不對等的問題，引發社會廣泛關注。

本文主要內容

事件過程與網友關注重點

事件發生於 2025 年 5 月 1 日，由補習班老師協助叫車，接送小學生從學校前往補習班。過程中水壺疑似未蓋緊，導致特斯拉車內前排地毯受潮。小朋友下車時即表達歉意，並主動借用抹布處理。

事後司機初步表示需收取新台幣 500 元清潔費，但隔日改口，主張需拆解車輛檢查底板與電路，並開出總金額達新台幣 4 萬 1 千元的賠償要求。5 月 6 日，司機提供一份由特斯拉南區授權鈑噴中心出具的估價單，內容列出包括拆中控台、座椅與 B 柱內飾等共 63 TU 的拆裝工時，對應金額為新台幣 15,215 元。

此外，根據監理單位資料與車輛 VIN 編號查詢結果，涉事車輛為 2024 年 10 月出廠的白色特斯拉 Model 3，登記地為高雄，性質為營業用小客車。雖曾有一次動保申報紀錄，但無重大事故記載，車輛目前為正常營運狀態。

估價單性質與證據缺漏問題

當事家長指出，自 5 月 1 日事發以來，曾多次要求司機提供車損照片或行車記錄器影像，以佐證實際損壞部位與程度。然而，對方至今未出示任何影像紀錄或報修文件，僅提供一份尚未拆車的預估工時清單，無法證明車輛已出現零件損壞或電子異常。

雖然估價單出自特斯拉認證鈑噴中心，但內容僅列出拆裝作業所需工時，未包含實際損壞材料、報廢項目或檢測異常結果。依據一般車廠維修作業標準，僅有在完成車輛拆解或檢測後，確認特定部位損壞，方可開立正式維修報價。

此外，根據新北市計程車客運商業同業公會於 2023 年 2 月發出的正式函文，計程車駕駛每日平均營業收入為新台幣 1,795 元，此數據可作為營業損失主張的參考依據。對照本案司機提出高達數萬元的停駛賠償，外界亦關注其計算基礎是否符合產業通行標準。

特斯拉 Model 3 線束配置與防水設計

特斯拉 Model 3 車內地毯下方配置低壓線束，負責控制空調、燈光與感測器等多項電氣功能。根據 Tesla 官方服務手冊與設計資料，線束配置已考量日常使用中偶發進水的情況，具備以下防護設計：

線束採用多層絕緣護套包覆，具備基本防潮與抗濺水功能
接頭部位使用防水密封連接器，有效防止液體滲入導電接點
線束多數設置於泡棉上方，並配有護板與固定扣具保護
高壓與低壓電路分離設計，僅高壓元件需達 IP67 防水等級

此結構可有效抵擋短時間、局部的飲用水潑灑，無需立即進行拆解或更換。官方手冊建議，僅在長時間潮濕未處理、地毯下方泡棉積水明顯，或相關感測器出現異常時，才需進一步拆解檢查。

飲用水潑灑的處理方式與診斷流程

根據 Tesla Model 3 服務手冊（https://service.tesla.com/docs/Model3/ServiceManual/）以及車主社群經驗分享，針對如 300 ml 飲用水瓶漏水造成的車內局部濕潤，建議優先交由特斯拉服務中心或具經驗的汽車美容業者處理，可迅速恢復車內乾燥，避免不必要的拆解與過高費用。