FSD 台灣審查仍待補件！特斯拉北高同步招募車輛測試人員

特斯拉 FSD（Supervised）台灣審查又有新的進度資訊。車安中心最新回覆透露，目前案件仍由專家學者與相關主管機關共同審查，且尚有多項資料待台灣特斯拉回覆確認與補件；同一時間，特斯拉也開始在台北、高雄同步招募 Vehicle Operator 車輛測試人員。

這批職缺隸屬車輛軟體（Vehicle Software）相關職務，全職工作內容包括每天駕駛原型測試車 6～8 小時，在固定路線與一般開放道路、不同天候與道路條件下驗證主動與被動安全系統，並執行動態音訊與攝影機系統驗證、道路情境紀錄與每日駕駛報告。

車安中心最新回覆：FSD 審查仍有多項資料待補件

車安中心先前已公開說明，台灣特斯拉提出 FSD（Supervised）審查申請後，目前仍依新技術駕駛輔助系統相關程序進行審查。道路測試計畫需完成審查並報交通部核定後，才能依核定內容進行測試。

近期有網友再次向車安中心詢問案件進度，收到的最新回覆則進一步透露，目前案件仍由車安中心、專家學者與相關主管機關共同審查，且「尚有諸多資料待台灣特斯拉公司回覆確認與補件」。至於個案作業內容與詳細審查進度，車安中心表示基於保密原則不便公開，後續仍以交通部最終核定及公告內容為準。

相較先前僅能確認案件已經送件，這次回覆進一步確認 FSD 在台審查仍處於資料確認與補件階段。

特斯拉北高同步招募車輛測試人員，每天開原型測試車 6～8 小時

就在審查持續進行的同時，特斯拉近期也在台北與高雄同步招募 Vehicle Operator 車輛測試人員。

依職缺內容，工作需要每天駕駛原型測試車 6～8 小時，在指定區域、固定路線與一般開放道路進行測試，並涵蓋不同天候與道路條件。測試項目涵蓋主動與被動安全系統，並執行動態音訊與攝影機驗證，每一班也需要分析遇到的道路情境、記錄問題並撰寫每日駕駛報告。

職缺還要求至少 3 年駕駛經驗、能長時間保持高度注意力，並具備英文書寫與溝通能力，以及資料蒐集工具與基本故障排除能力。此外，應徵者必須能配合日班或夜班，並視需求前往台灣其他地區出差，顯示這份工作會涉及不同時間與地點的實車道路測試。

特斯拉在其他亞洲市場也有類似的車輛測試人員職缺，部分職務內容直接涉及工程測試車資料蒐集與自駕系統驗證，涵蓋先進駕駛輔助系統（Advanced Driver Assistance Systems，ADAS）與自動駕駛系統（Automated Driving Systems，ADS）的相關工作。

這批徵才跟 FSD 有關嗎？工作內容對得上道路驗證需求

依車安中心「申請新技術駕駛系統審查報告補充作業規定」，台灣特斯拉需要提交「國內道路環境適用性宣告及相關安全驗證測試報告」。車安中心目前也正在審查道路測試計畫，並明確要求測試內容足以驗證「我國特有交通場景」等在地化情境，同時從功能安全、道路適用及法規對應等面向進行確認。

這次車輛測試人員的工作內容包含一般開放道路、不同天候與交通條件、攝影機系統驗證、安全功能測試與道路情境紀錄，工作內容與上述國內道路環境適用性與安全驗證需求高度吻合。

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