繼今年三月全台超級充電站突破 100 座後，特斯拉目前在台灣已經設有 106 座超級充電站，共計超過 630 支超級充電座。特斯拉宣布，從即日起，部分 V3 超級充電站的 CCS2 規格充電樁將開放給其他搭載 CCS2 快充規格的品牌電動車使用。
根據特斯拉官方說明，車主只需下載 Tesla App（版本 4.2.3 或更新版本）並註冊 Tesla 帳戶，即可查看可用的站點和即時費率，為車輛進行超級充電。非特斯拉車輛在使用超級充電站時，將採取差別訂價，並適用超時佔用費機制，以確保充電站的高效利用。
值得注意的是，第一階段開放非特斯拉車輛使用超級充電站的措施，並非涵蓋全台所有超充站。目前開放的超充站分別位於桃園楊梅、苗栗苑裡、嘉義竹崎，以及臺南的新營和善化，共有 5 站，現場也已設立使用方式說明立牌。
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同時，由於非特斯拉車輛使用超級充電站採取差別費率，其充電費用將比特斯拉車輛更高。例如，桃園楊梅超級充電站在下午尖峰時段的每 kWh 定價為 NT$12，而特斯拉車輛在同時段的定價則為 NT$9，價差超過三成。
非特斯拉車輛使用超級充電站差別費率對照
桃園楊梅地區的超級充電站採用三階段費率（離峰、平時、尖峰），根據不同時段的充電需求設置不同的價格；而苗栗苑裡、嘉義竹崎、臺南新營及臺南善化四個地區目前則僅設有單一費率，適用於所有時段。
| 超級充電站 | 時段 | 特斯拉 | 其他品牌 |
|---|---|---|---|
| 桃園楊梅 | 離峰 | 7 元 | 9 元 |
| 平時 | 8 元 | 10 元 | |
| 尖峰 | 9 元 | 12 元 | |
| 苗栗苑裡 | 全時段 | 8 元 | 10 元 |
| 嘉義竹崎 | 全時段 | 8 元 | 10 元 |
| 臺南新營 | 全時段 | 8 元 | 10 元 |
| 臺南善化 | 全時段 | 8 元 | 10 元 |
另外，非特斯拉車輛無法享有隨插即用的充電體驗。除了下載 Tesla App 之外，還需要依據超級充電座的底座編號手動選擇站位，並點選「開始充電」才能繼續。若在選取充電座後的兩分鐘內未連接電源，系統將逾時，需要重新開始操作。
自 2021 年起，特斯拉開始在歐洲及其他地區開放部分超級充電站給非特斯拉電動車使用。由於歐洲與台灣的超級充電站目前均配備 CCS 規格，因此開放超級充電網路相對容易。而超級充電站位置、充電樁數量、開放時間、充電費率及停車收費等資訊也可在 本站超級充電站總整理頁面查詢。
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