特斯拉執行長馬斯克再度吸引全球車迷與投資人目光，他於 7 月 14 日在 X 平台宣布，將於 2025 年底舉辦「史上最震撼的發表會」。雖然馬斯克並未透露細節，但市場普遍推測，這場發表會很可能與第二代 Roadster 有關，並可能結合 SpaceX 技術展現驚人性能，成為特斯拉品牌史上最具代表性的產品亮相之一。
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去年，一名網友曾在社群平台感嘆：「我們曾經想要飛行汽車，但到目前為止，我們得到的是每個口袋裡都有超級電腦，和各種意想不到的科技發展。」馬斯克隨即回覆：「新款 Tesla Roadster 會飛。」這句話再度點燃市場對 Roadster 性能的想像，為即將到來的發表會增添更多懸念。
導入 SpaceX 技術？Roadster 開發進度成謎
自 2017 年首度亮相以來，Roadster 一直是特斯拉最受矚目卻最難實現的計畫，原定 2020 年量產的時程已多次延宕。特斯拉車輛工程副總裁 Lars Moravy 近期接受訪問時強調，Roadster 仍在開發階段，特斯拉正與 SpaceX 合作，嘗試導入冷氣體推進技術（Cold Gas Thrusters），挑戰電動車加速性能的極限。
馬斯克曾公開表示，若搭載 SpaceX 套件，Roadster 可在 1.1 秒內完成 0 到 100 公里加速，甚至能短暫「離地懸浮」。不過，這項源自航太的推進技術如何符合車輛安全法規，仍是一大挑戰。我們也知道，馬斯克向來不是將是否符合法規放在第一考量，甚至試圖透過影響政策來改變遊戲規則。
馬斯克早在 2024 年就預告這場史詩演示
事實上，這場「史詩級演示」並非臨時構想。早在 2024 年 2 月，馬斯克便在 X 平台表示，特斯拉已大幅提升 Roadster 的設計目標，並確認與 SpaceX 深度合作，量產設計已完成，計畫於當年底揭曉、隔年啟動交付。他當時自信形容，這將是「史上最令人震撼的產品演示」。然而，該計畫並未如期實現，直到 2025 年中，馬斯克再次預告年底將舉行這場史詩級活動，顯示 Roadster 的開發挑戰遠超預期。
為何年底 Roadster 演示對特斯拉如此重要？
Roadster 不僅是特斯拉性能的象徵，更是品牌定位的試金石。面對 Lucid Air Sapphire、小米 SU7 Ultra 等對手在性能領域的激烈競爭，特斯拉需要一款旗艦產品重新鞏固技術領先地位。同時，在銷量增速放緩、市場質疑聲音升高的情況下，這場發表會也被視為挽回投資人信心的重要一役。
根據先前公布的規格，第二代 Roadster 預計搭載 200 千瓦時電池，單次充電續航約 1,000 公里，最高時速超過 400 公里，並具備 0-60 英里加速 1.9 秒（基礎版）、1.1 秒（SpaceX 套件）的性能。如果特斯拉能實現這些數據，Roadster 將再度改寫超跑市場規則。
特斯拉 Roadster 核心規格
- 0–60 英里加速：1.9 秒（基礎款）、1.1 秒（搭 SpaceX 套件）
- 續航：約 1,000 公里
- 最高時速：超過 400 公里/小時
- 電池容量：200 千瓦時
特斯拉 Roadster 台灣預購方式與售價
特斯拉台灣已開放第二代 Roadster 線上預購，消費者需先以信用卡支付 NT$150,000 訂金，並於 10 天內完成 NT$1,360,000 餘款電匯，總計 NT$1,510,000 作為預訂金額。特斯拉表示，完整車輛配置前可全額退還。目前正式售價尚未公布，但市場預期台灣售價將高於美國。
特斯拉 Roadster 台灣預估售價
以 Model S Plaid 為參考，台灣售價為 NT$3,399,900，美國售價 US$99,990（約 NT$2,939,706），價差約 15.6%。以此比例推估：
- 美國 Roadster 預估價格：US$200,000（約 NT$5,880,000）
- 加上 15.6% 台灣加價幅度：約 NT$6,800,000
- Founder’s Series（US$250,000）則約 NT$8,500,000
換言之，若依現行特斯拉台美價差計算，Roadster 台灣最終售價可能落在台幣 680 萬至 850 萬 區間。
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