特斯拉近日宣布，計畫於 2025 年在德州奧斯汀推出全自動駕駛計程車服務 Cybercab。目前，特斯拉正與奧斯汀市政府協商，討論自駕車技術的部署事宜，並制定相關安全指引。此外，特斯拉已在舊金山灣區內部測試員工專用的叫車服務，為未來正式對外提供服務進行準備。
特斯拉選擇奧斯汀作為首發城市並非偶然。首先，特斯拉早在 2022 年已將總部從加州帕羅奧圖（Palo Alto）遷至德州奧斯汀，而奧斯汀同時也是特斯拉超級工廠 Giga Texas 的所在地。這樣的布局使奧斯汀成為特斯拉的技術與製造中心，為推廣 Cybercab 提供了有利條件。
此外，奧斯汀的交通監管單位對自動駕駛技術的態度相對開放。據報導，特斯拉自 2024 年 5 月起便開始與奧斯汀市的自治車輛任務小組展開討論，目的是制定 Cybercab 等無人駕駛車輛的安全標準。雖然這些討論仍處於初期階段，但雙方已就部分初步條件達成共識，包括如何監管及確保無人駕駛車輛的安全性。
Cybercab 在 2024 年 10 月的特斯拉「We, Robot」活動中首次亮相。這款完全自動駕駛的計程車沒有方向盤與踏板，設計上大幅簡化，其零件數量比 Model 3 減少約 50%，車身結構組件比 Model Y 減少 60%，有望成為特斯拉歷來設計最簡化的車型之一。
Cybercab 採用了特斯拉最新的自動駕駛軟體，完全依靠人工智慧與攝影機，無需傳統的駕駛控制裝置。車內設計極為簡約，僅配備一塊大型觸控螢幕供乘客操作，提供舒適的乘坐體驗。此外，Cybercab 採用感應式充電技術，無需插頭，進一步提升了自動化的便利性。
值得一提的是，日前 Cybercab 在加州彼得森汽車博物館展出。據傳，特斯拉使用類似 Xbox 無線控制器的遊戲手把來遙控 Cybercab 進入展場。此外，特斯拉先前曾開出職缺，招募負責開發遠端控制車輛系統的軟體工程師。有推測認為，未來在 Cybercab 上線初期，可能會由遠端操作員擔任安全操作員，以處理 Cybercab 無法自行克服的安全或導航問題。
Elon Musk 多次強調，特斯拉的自動駕駛技術致力於提供更通用、更靈活的解決方案，而非侷限於特定區域內。因此，Cybercab 預計能夠在更廣泛的環境中運行，且無需依賴地理圍欄來劃定行駛範圍。此外，Cybercab 的運行成本低至每英里 0.2 美元，這些優勢讓它在共享車輛市場中展現出強大的競爭力。
目前，特斯拉已在奧斯汀的超級工廠進行 Cybercab 的測試。據觀察，Cybercab 測試車輛經常由其他特斯拉車輛（如 Model 3 或 Cybertruck）尾隨，以驗證自動駕駛技術的表現。儘管測試仍處於初期階段，但據傳特斯拉已積極與奧斯汀市政府討論，包括服務時間表、車隊規模及營運方式等細節。
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