特斯拉首度開放受邀客戶訂購 Cybercab!官方 Robotaxi 帳號於美國時間 11 月 13 日宣布,這款沒有方向盤與踏板的雙人座無人駕駛電動車,預估售價為 29,990 美元,約新台幣 95 萬元,最快 12 月開始交車。車主還需支付每月 299 美元的 Autonomy Subscription (自動駕駛訂閱),才能讓車輛正常行駛。
本文主要內容
這次採取限量邀請制,每位受邀客戶限購一輛,初期僅供個人使用,行駛範圍也受到特斯拉指定的地理圍欄限制。對已經在奧斯汀提供無人駕駛載客服務的 Cybercab 而言,這是首次從特斯拉自營車隊擴展至個人購買市場。
Cybercab 預估售價 29,990 美元,最快 12 月交車
特斯拉官方 Robotaxi 帳號在 X 分享購車邀請與訂購頁面截圖,確認部分客戶已收到 Cybercab 購買邀請。這項早期開放計畫 (Early Access) 採限量方式進行,官方訂購範例顯示的交付地點為德州奧斯汀,實際受邀客戶須在德州指定城市交車。

Cybercab 的預估售價符合 Elon Musk 在 2024 年發表車輛時提出的低於 3 萬美元目標,也成為目前特斯拉預估售價最低的車款。訂購時需支付 1,000 美元不可退還的訂金,預計從 2026 年 12 月開始交付。
| 購車項目 | 金額與條件 |
|---|---|
| Cybercab 預估車價 | US$29,990 (未稅) |
| 訂購訂金 | US$1,000 (不可退還) |
| Autonomy Subscription | US$299/月 |
| 首月訂閱 | 隨購車附贈 |
| 預計交車 | 2026 年 12 月起 |
| 訂購方式 | 限受邀客戶、每人一輛 |
| 交車地點 | 德州指定城市 |
Cybercab 在德州 Gigafactory Texas 生產,採雙人座設計,配備 21 吋中央觸控螢幕及約 572 公升行李空間,可容納兩件托運行李箱與兩件登機箱。車輛取消傳統方向盤、油門及煞車踏板,日常道路行駛完全依靠自動駕駛系統。
每月 299 美元自駕訂閱,五年費用超過 17,000 美元
Cybercab 採用與現有特斯拉車款不同的訂閱模式。車主必須維持每月 299 美元的 Autonomy Subscription,才能讓沒有方向盤與踏板的 Cybercab 正常行駛。

購車包含第一個月的訂閱費用,第二個月起按月收費。以目前價格估算,第一年車價加上 11 個月訂閱費約為 33,279 美元;持有五年則需支付約 17,641 美元的訂閱費,車價與訂閱合計約 47,631 美元。
| 持有時間 | 累計訂閱費 | 車價加訂閱費 |
|---|---|---|
| 第 1 年 | US$3,289 | US$33,279 |
| 第 3 年 | US$10,465 | US$40,455 |
| 第 5 年 | US$17,641 | US$47,631 |
依每月 US$299、首月附贈計算,未包含稅金、保險、充電及其他持有費用;假設訂閱價格不變。訂金視為購車款的一部分,不重複計入。
這項訂閱與 Model 3、Model Y 使用的 FSD 訂閱服務分開計價,內容涵蓋自動駕駛、車輛連線、遠端支援、道路救援,以及符合服務條件的輪胎、擋風玻璃、雨刷、空調濾網與攝影機清潔等保養項目,並提供特定條件下約 50 英里 (80 公里) 範圍的拖吊服務。

訂閱按月自動續訂,可隨時取消,已支付的費用不按比例退還。訂閱價格未來可能調整,車主還需自行負擔保險、註冊、充電、停車及其他相關費用,長期持有成本因此明顯高於最初公布的車價。
買下 Cybercab 也只能在指定區域行駛
Cybercab 的日常行駛範圍由特斯拉設定,車輛只能在核准的地理圍欄 (Geofencing) 內運作,特斯拉也保留擴大、縮小或調整服務範圍的權利。
目前特斯拉已在德州的奧斯汀、達拉斯、休士頓、聖安東尼奧、沃斯堡,以及佛羅里達州的邁阿密、奧蘭多、坦帕,共 8 座城市提供無監督 Robotaxi 服務。其中 Cybercab 的公開載客服務仍集中於奧斯汀,首批個人購車則要求在德州指定城市交付。

個人購買的 Cybercab 初期僅供私人使用,購車合約限制未經授權的叫車、外送、出租及其他商業用途。車主目前也無法自行將車輛投入特斯拉的 Robotaxi 車隊賺取收入。
車輛仍提供透過觸控螢幕操作的低速移動功能,最高速度約每小時 2 英里 (3.2 公里),主要用於私人場地短距離挪車。操作人員需持有效的美國駕照,這項功能限非公共道路使用。
個人所有權限制嚴格,轉售與改裝都受規範
Cybercab 的個人購車合約對所有權與使用方式設有多項限制。根據受邀客戶公開的合約內容,車主若要轉售、轉讓或處分車輛,必須事先取得特斯拉書面同意。特斯拉也保留依合約限制車輛操作、遠端停用功能及採取安全措施的權利。
合約同時限制未經授權的車身包膜、隔熱紙及輪圈改裝。若車主累積三次以上不安全使用紀錄,可能觸發為期一週的自動駕駛停權,期間 Cybercab 可能無法行駛,訂閱費仍照常計算。

Cybercab 的保養流程同樣採高度自動化設計。特斯拉規劃讓車輛能自主前往服務中心接受維修,完成後再自行返回指定地點,減少車主親自送修的需求。
美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 於 9 月啟動 Cybercab 安全標準自我認證審查 (Audit Query AQ26002),並在 9 月 10 日發出特別命令 (Special Order),要求特斯拉以宣誓方式說明,取消方向盤與踏板的 Cybercab 如何符合聯邦機動車輛安全標準 (FMVSS)。

特斯拉於 10 月 30 日提交回覆,並申請將整份答覆列為機密商業資訊。審查目前持續進行,公開資料尚未揭露完整的技術認證依據。
MKBHD 已經下訂 Cybercab,剃光頭賭注能否兌現?
Cybercab 開放個人訂購,也讓知名科技 YouTuber Marques Brownlee (MKBHD) 先前的剃光頭賭注再度成為話題。他曾公開表示,如果特斯拉在 2026 年底以前,以不超過 3 萬美元的價格向一般消費者交付真正沒有方向盤與踏板的 Cybercab,就會在鏡頭前剃光頭。
這次 MKBHD 本人也收到購買邀請,並在 X 上表示已經下訂。29,990 美元的預估售價符合賭注中的價格條件,目前仍是邀請制,最快 12 月交車,因此他認為賭注條件尚未成立。
特斯拉在第三季財報電話會議中曾表示,計畫於年底前向客戶交付少量 Cybercab,絕大多數車輛則將由公司持有,投入自營 Robotaxi 服務。
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