特斯拉近期在歐洲市場對旗艦車款 Model S 與 Model X 做出重大調整，官方已將兩款車從線上客製化訂購系統下架，僅提供現有庫存供消費者選購。此舉引發外界關注，被視為可能預示停產或大幅改款，尤其在這兩款車於歐洲長期銷量疲弱的背景下更顯敏感。
本文主要內容
儘管歐洲與部分海外市場已停止提供客製化訂購服務，特斯拉仍強調 Model S 與 Model X 並未停產，且已於 2025 年中推出中期小改款。台灣市場目前仍可正常下訂，顯示公司正以局部升級與市場區隔策略，維持旗艦車系的全球供應與能見度。
歐洲市場 Model S 與 Model X 銷量持續低迷
根據德國聯邦交通管理局（KBA）統計，2025 年上半年 Model S 新登記僅 58 輛，Model X 為 59 輛；同期 Model Y 則達 6,305 輛，差距懸殊。瑞典市場表現更為低迷，全年 Model S 僅約 10 輛、Model X 約 14 輛。歐洲電動車市場已明顯轉向中小型休旅與平價車款，高價旗艦車需求持續萎縮。
特斯拉 2025 年第 2 季財報顯示，Model S/X 合計交付量僅 10,394 輛（含 Cybertruck），相較之下，Model 3/Y 則達 373,728 輛，突顯旗艦車系已淪為邊緣產品。歐洲市占率也從 2024 年約 2.4% 下滑至約 1.6%，並已連續六個月低於前一年同期。
特斯拉以中期小改款延續旗艦車系供應
特斯拉工程副總裁 Lars Moravy 表示，Model S 與 Model X 並未停產，特斯拉已於 2025 年中推出中期小改款，並持續供應市場。此次更新內容包括：
- 新增 Frost Blue 車色與改良輪圈
- Plaid 車型優化前後保桿空氣力學設計
- 車室加入動態氣氛燈並強化隔音降噪
- 調整懸吊襯套並改善 Model X 第三排乘坐空間
- 加裝前保桿攝影機，以支援更完整的 FSD 視野
台灣特斯拉官網目前仍開放最新改款的 Model S 與 Model X 訂購，售價如下：
- Model S 全輪驅動 NT$ 3,249,900
- Model S Plaid NT$ 3,399,900
- Model X 全輪驅動 NT$ 3,499,900
- Model X Plaid NT$ 3,649,900
多國同步停售 Model S 與 Model X 客製訂單
歐洲市場需求依舊集中於 Model 3 與 Model Y，高價旗艦短期內難以扭轉銷售劣勢。不僅歐洲如此，中國與日本也已停止 Model S/X 的客製化訂購服務：
- 中國：自 2025 年 4 月起停止線上接受新訂單，目前僅能購買庫存或展示車輛
- 日本：自 2025 年 3 月 31 日起停接客製訂單，僅銷售現貨與二手車
此次中期小改款雖在功能與細節上有所強化，但市場普遍認為仍缺乏外觀大幅更新與關鍵技術突破。像是 steer‑by‑wire、48 V 電氣架構或接近 Cybertruck 等級的創新技術並未導入，因此對銷量的刺激效果有限。
| 區域 | 客製訂購狀態 | 台灣訂購狀況 |
|---|---|---|
| 歐洲 | 停止，僅剩現貨銷售 | 未開放訂購 |
| 中國 | 自 2025 年 4 月起停止 | 無客製訂單，僅庫存車／展示車 |
| 日本 | 自 2025 年 3 月 31 日起停止 | 同上 |
| 台灣 | 正常開放訂購 | 最新改款車型可下訂 |
回顧過去，特斯拉在 2021 年首次推出 Model S/X 大改款時，曾暫停歐洲市場的客製化訂購，並於 2022 年中短暫恢復，但隨後再次中斷。從歷史經驗與當前中國、日本與歐洲市場停接訂單的狀況來看，特斯拉針對高價旗艦車型，已採取區域性供應調整策略，以因應產能配置與需求落差帶來的壓力。
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