特斯拉保養工資是零件三倍？Model 3 三年 40,000 公里原廠保養心得

從 2020 年八月底交車至今接近 3 年，總里程數來到四萬公里。依稀記得當初特斯拉原廠「沒事不用回來」的保養建議，心想既然四萬公里才要做第一次保養，特地提前一個月在 Tesla App 上預約週六上午的時間回內湖娘家，看看究竟需要保養什麼。

過去開本田喜美，萬級定保套餐通常包含洩油螺絲墊片、機油濾清器、汽油濾清器、空調濾網、機油。此外可能還會被加上噴油嘴清潔、引擎油泥去除等項目。而 Model 3 完全沒有這些東西，到底要保養什麼呢？

特斯拉四萬公里定期保養內容

從服務中心給的結算單來看，四萬公里定保包含底盤扭力確認、冷氣濾網更換、冷氣系統測試、煞車油更換。零件金額 NT$1,754、人工金額 NT$ 4,600，工資快要零件的三倍，四萬公里定期保養總金額是 NT$6,673，七千塊有找。

除了預約維修保養可以在 Tesla App 上操作之外，車輛進場之後，在 Tesla App 也可以確認保養的估價單，並透過網頁 Acrobat Sign 完成線上簽核。過去來內湖維修檢查時，Tesla App 還沒有這個功能，可能是後來疫情期間所新增的「無接觸」服務模式。

如果保養項目有什麼問題，服務人員也會主動來電確認。如站長本來以為冷氣濾網之前已經自己更換，所以打算刪除這個保養項目。但服務中心檢查後發現濾網已經發霉，因此特別詢問是否需要更換。

可能是為了迎合台灣車主的習慣，保養完成後，服務中心還是會印出紙本結算單請你簽名，並讓你現場付款。不過其實這些步驟現在已經可以在 Tesla App 上完成，透過 Tesla 帳戶綁定的信用卡在 Tesla App 上結帳付款，就不需要回到接待櫃臺結帳。

此外跟傳統車廠一樣，特斯拉服務中心會詢問保養完成是否需要幫忙洗車。如果不在意特定洗車方式，可以在保養完成後讓服務中心簡單做個外觀清洗。因為服務中心外車輛很多，取車時有發現，服務中心有幫忙把車子停在最外側，鑰匙放在置杯架、開啟警示燈、冷氣也預先打開，算是相當貼心。

現在特斯拉在台灣已經有 7 間服務中心，服務量能應該有逐步提升，能不能跟上交車數量還不是很確定，不過提前一個月左右可以預約到台北內湖假日的保養時段，相比站長 2020 年交車時，已經算是有進步了（當時假日時段可能要提前兩個月左右）

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