特斯拉最新一批 Megapack 2 XL 電池已運抵澳洲昆士蘭州 Rockhampton 附近的 Stanwell Battery Project 工地。該專案總儲能容量達 300 MW / 1,200 MWh,預計將逐步取代 Stanwell 燃煤電廠,此電廠計畫於 2026 年停運。
本文主要內容
Stanwell Corporation 為昆士蘭州政府全資持有,也是該州最大發電業者,同時是澳洲第三大溫室氣體排放來源。這項專案將搭配太陽能與風能,並整合進入澳洲國家電力市場(NEM),以確保電網穩定並提供低碳電力。
Stanwell Battery Project 是什麼?
Stanwell Battery Project 將部署 324 台特斯拉 Megapack 2 XL,每台容量約 3.9 MWh、重量約 38 公噸,整體儲能規模達 300 MW / 1,200 MWh,可連續供電 4 小時,模擬燃煤電廠的基載調度功能。Megapack 採用液冷技術並搭配整合式電池管理系統(BMS),具備熱失控防護及多層防火隔離設計,以提升安全性。

第一批 Megapack 已於 2025 年 7 月中旬運抵,後續將分批以海運方式送至工地安裝,專案預計 2025 年 11 月進入調試階段,並在 2027 年 5 月全面啟用。Stanwell 也表示,未來儲能備轉容量將擴充至 850 MW,以因應再生能源占比快速提升。
替代燃煤電廠後,電力來源從哪裡來?
Megapack 並非發電設備,而是一套大型儲能系統,透過再生能源搭配電網調度,達成穩定供電。Stanwell Battery Project 將儲存白天的太陽能電力與夜間風能產生的綠電,並在尖峰用電時釋放,取代傳統燃煤電廠的負載調節角色。

昆士蘭州是澳洲太陽能資源最豐富的地區之一,Stanwell 已與多座太陽能電廠簽署長期購電協議,並推動大型風場開發,以確保綠電供應穩定,落實「發電+儲能」的去碳化模式。
澳洲電網為什麼需要 Megapack 儲能系統?
澳洲國家電力市場(NEM)再生能源滲透率持續上升,但由於間歇性特性,電價波動及電網頻率不穩的問題日益明顯。Megapack 提供以下核心功能:
- 削峰填谷,降低用電尖峰壓力
- 提供頻率控制輔助服務(FCAS)
- 將白天過剩綠電轉移至夜間使用,平滑供電曲線
- 作為電網事故備援,降低停電風險

燃煤電廠 vs 再生能源 + Megapack 儲能比較
項目 | 傳統燃煤電廠 | 再生能源 + Megapack 儲能 |
---|---|---|
發電來源 | 燃煤燃燒 | 太陽能、風能 |
碳排放量 | 高,約 820 g/kWh | 近乎零 |
發電彈性 | 低,啟停需數小時 | 高,可秒級響應 |
調度能力 | 無法吸收綠電過剩 | 可儲存並釋放電力 |
營運成本 | 受煤價波動影響大 | 主要為建置與維護成本 |
系統壽命 | 30-40 年 | 15-20 年(可擴充) |
雖然 Stanwell Corporation 尚未公布完整投資金額,但市場預估成本將達數億澳幣,並可能透過容量市場與 FCAS 收益回收投資。Stanwell 表示,專案建設期間預計創造約 80 個在地就業機會,並大幅減少二氧化碳及空氣污染物排放,協助澳洲在 2035 年達成再生能源占比 80% 的目標。

全球其他特斯拉大型儲能專案有哪些?
特斯拉 Megapack 已在全球部署多個大型專案。夏威夷於 2024 年完成 158 台 Megapack 安裝,取代當地最後一座燃煤電廠;美國加州 Moss Landing 專案部署 256 台 Megapack,總容量達 730 MWh,為全球規模最大的電池儲能系統之一;南澳 Hornsdale Power Reserve 與維多利亞專案則證明,大型電池在降低尖峰電價與減少電網事故風險方面具顯著效益。

在台灣,親家能源於彰化全興工業區建置的 Tesla Megapack 儲能案場,第一期於 2022 年 10 月動工,並於 2023 年 8 月完工併網,現已正式投入台電電力交易市場,提供尖峰削減、頻率調節等輔助服務。該專案為台灣目前規模最大的 Tesla 儲能場域之一,象徵儲能產業進入實質營運階段。

此案採用 Megapack 長效型系統,結合液冷與電池管理系統(BMS),並搭配工研院開發的電網級能源管理系統(EMS),提升調度效率與電網韌性。未來,親家能源計畫持續擴張至更多地點,並導入虛擬電廠(VPP)應用,成為台灣能源轉型的重要示範平台。
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