曾有一位資深 Model S 車主在社群分享，特斯拉行駛至 40,000 公里才首次回原廠保養，僅更換了冷氣濾網、冷氣乾燥包、零件蓋及煞車油。總花費約 7,000 元，其中零件費用僅 1,000 多元，主要支出反而是以小時計算的服務中心工資。
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這樣的花費也讓車主打趣表示，過去開進口豪華燃油車時，每跑 5,000 公里就得定期保養，每次動輒上萬元，雖然有提供精緻的咖啡、餐點與冰淇淋，但改開特斯拉之後，進廠只有礦泉水可喝，尊榮感大不如前。
四萬、八萬公里大保養開銷
除了上面車友分享四萬公里大保養僅花了 7,000 元，根據其他車友分享的八萬公里大保養菜單，同樣僅更換冷氣濾網、煞車油等重點項目，總金額 5,000 多元。
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特斯拉自費項目最新價目表
台灣已有許多特斯拉改裝店提供冷氣濾網更換服務，雨刷也可以買來自行更換，網路上都可以找到詳細的教學影片。特斯拉原廠甚至提供了各種說明文件，鼓勵車主 自己動手做。
特斯拉 Model S / X (2023+)、Model 3 (2024+)、New Model Y (2025+) 原廠自費項目
| 項目 | Model S (2023+) | Model X (2023+) | Model 3 (2024+) | New Model Y (2025+) |
|---|---|---|---|---|
| 底盤巡視與扭力檢查 (前 + 後) | $3,140 | $2,995 | $2,029 | $3,550 |
| 冷氣濾網更換 | $815 | $815 | $1,542 | $1,542 |
| 冷氣乾燥包更換 | $4,165 | $4,890 | $3,876 | $3,876 |
| 煞車油 | $2,619 | $2,619 | $2,764 | $3,053 |
| HEPA 濾網更換 | $4,287 | $5,301 | – | $5,119 |
| 雨刷片更換 (一對) | $2,125 | $2,636 | $1,796 | $2,006 |
| 12V 電瓶更換 | – | – | – | – |
| 冷氣系統測試 | $242 | $242 | $242 | $242 |
| 散熱片清潔 | $2,318 | $2,608 | $2,463 | $2,318 |
| 空調蒸發＋蒸發器清洗（含濾網、活動價） | – | – | $5,536 | $5,536 |
| 空調蒸發＋蒸發器清洗（不含濾網、活動價） | – | – | $4,187 | $4,187 |
| 蒸發器清洗（含濾網） | – | – | $3,856 | $3,856 |
| 蒸發器清洗（不含濾網） | – | – | $2,444 | $2,444 |
| 空調薰蒸 | $2,583 | $2,583 | $2,583 | $2,680 |
特斯拉 Model S、Model X、Model 3、Model Y 原廠自費項目
| 項目 | Model S | Model X | Model 3 | Model Y |
|---|---|---|---|---|
| 底盤巡視與扭力檢查 (前 + 後) | $3,140 | $3,140 | $1,691 | $1,932 |
| 冷氣濾網更換 | $617 | $1,204 | $1,542 | $1,542 |
| 冷氣乾燥包更換 | $3,716 | $4,179 | $5,497 | $3,876 |
| 煞車油 | $2,474 | $2,619 | $2,764 | $2,764 |
| HEPA 濾網更換 | $8,180 | $8,035 | – | $5,409 |
| 雨刷片更換 (一對) | $1,946 | $2,636 | $1,796 | $2,096 |
| 12V 電瓶更換 | $8,345 | $6,179 | $5,056 | – |
| 冷氣系統測試 | $242 | $242 | $242 | $242 |
| 散熱片清潔 | $2,608 | $2,174 | $2,753 | $2,463 |
| 空調蒸發＋蒸發器清洗（含濾網、活動價） | $6,833 | $8,000 | $5,536 | $5,536 |
| 空調蒸發＋蒸發器清洗（不含濾網、活動價） | $6,506 | $7,085 | $4,187 | $4,187 |
| 蒸發器清洗（含濾網） | $4,670 | $5,837 | $3,856 | $3,856 |
| 蒸發器清洗（不含濾網） | $4,343 | $4,922 | $2,444 | $2,444 |
| 空調薰蒸 | $2,583 | $2,583 | $2,583 | $2,583 |
以上費用已包含工資、料件及 5% 營業稅。特斯拉台灣技師工資為每小時 TWD 2,415，輪胎及節氣閥工資另計。12V 電瓶更換費用已包含基本診斷工資。冷媒費用則依實際使用量計價，R1234YF 為 TWD 9.45/g，R134A 為 TWD 0.53/g；冷凍油另依使用量收費。實際維修費用以現場報價為準，更換零件的價格已扣除特斯拉回收折扣。
特斯拉與傳統燃油車保養項目有什麼不同
相較於傳統燃油車繁複的保養項目，特斯拉的基本保養僅包含補充雨刷水、輪胎對調，以及更換冷氣空氣濾清器。此外，仍需定期檢查與補充冷卻液、煞車油，並留意電瓶狀態。與燃油車必須更換的引擎空氣濾清器、變速箱油、火星塞、傳動皮帶、動力方向盤油、燃油濾清器等項目相比，特斯拉的維護項目顯著減少，有助於降低保養頻率與整體成本。
| 耗材項目 | 傳統燃油汽車 | 特斯拉 |
|---|---|---|
| 機油 | ✓ | |
| 雨刷精 | ✓ | ✓ |
| 輪胎 | ✓ | ✓ |
| 冷卻液 | ✓ | ✓ |
| 制動液 | ✓ | ✓ |
| 電瓶 | ✓ | ✓ |
| 冷氣空氣濾清器 | ✓ | ✓ |
| 引擎空氣濾清器 | ✓ | |
| 變速箱油 | ✓ | |
| 火星塞 | ✓ | |
| 傳動皮帶 | ✓ | |
| 動力方向盤機油 | ✓ | |
| 燃油濾清器 | ✓ |
特斯拉輪胎對調、平衡以及四輪定位
原廠建議每行駛 10,000 公里，或當胎紋深度落差達 1.5 公釐以上（以先到者為準）時進行輪胎調位。特斯拉也具備自動偵測胎紋深淺的功能，並可透過觸控螢幕主動提醒車主。
隨著台灣特斯拉車主人數持續增加，只要一般輪胎行或保養廠熟悉特斯拉的舉升點位置，便可協助處理輪胎對調、平衡與四輪定位等常見項目。
延伸閱讀：特斯拉 Model 3、Model Y 輪胎怎麼選？電動車輪胎保養指南
特斯拉改裝會影響保固嗎？
特斯拉的《基本車輛有限保固條款》提供 4 年或 80,000 公里的保固範圍。過去曾有車主分享，因進行車輛改裝，被特斯拉原廠判定喪失保固資格。
因此，多數車主在加裝行車記錄器、電子後視鏡等電系設備時，會選擇使用 12V／16V 點煙器或車內 USB 埠供電，與傳統燃油車直接由電瓶取電的做法不同。
延伸閱讀：安全氣囊很重要、改裝要慎選廠商
特斯拉電池和驅動單元有限保固
| Model S Model X | 8 年或 240,000 公里，以先到者為準，而且在保固期間內至少保持 70% 的電池容量。 |
| Model 3 | 8 年或 160,000 公里，以先到者為準，且在保固期內保持至少 70% 的電池容量。 |
| Model 3 Long Range Model 3 Performance | 8 年或 192,000 公里，以先到者為準，且在保固期內保持至少 70% 的電池容量。 |
台灣特斯拉服務中心列表
體驗店聯絡電話：0809 001 766
技術支援與道路救援：0809 007 518
| 縣市 | 服務中心 | 地址 |
|---|---|---|
| 台北 | 內湖服務體驗中心 | 台北市內湖區舊宗路二段1號 |
| 新北 | 新莊服務體驗中心 | 新北市新莊區化成路37號 |
| 新竹 | 香山服務中心 | 新竹市香山區牛埔東路120號 |
| 台中 | 市政服務體驗中心 | 台中市西屯區市政路638號 |
| 台中 | 青海服務體驗中心 | 台中市西屯區青海路二段2號 |
| 台南 | 安平服務體驗中心 | 台南市南區新樂路22號 |
| 高雄 | 鼓山服務體驗中心 | 高雄市鼓山區博愛一路437號 |
延伸閱讀
特斯拉保養工資是零件三倍？Model 3 三年 40,000 公里心得
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