特斯拉的自動雨刷並非使用傳統的雨滴感測器，而是跟 Autopilot 一樣，透過車載攝影機和電腦視覺神經網絡，來判斷雨量並調整雨刷速度。然而，車主實際使用自動雨刷時，卻常常遇到明明沒下雨，卻開始乾刮；或是雨下很大，雨刷仍慢條斯理的擺動，讓車主感到相當困擾。
近期又有車主上傳影片跟 Elon Musk 抱怨自動雨刷到底什麼時候會修好？對此，特斯拉 Autopilot 資深主任工程師 Yun-Ta Tsai 親自在社群平台 X 上回覆，改進更新就快來了，但沒有透露具體的細節。
對於這樣的「官方說法」部分網友表示：「我要看到才會相信。」「你們有在雪地測試過嗎？」「希望囉。昨天在市區開車真的太糟糕了！」「兩週內應該可以搞定吧？」也有一些車主趁機許願「歐洲某些城市禁止使用遠光燈，Google Maps API 有那些資料，你可以把它加進去嗎？」
特斯拉自動雨刷的前世今生
特斯拉自動雨刷的問題並非近期才出現的。早在 2019 年，特斯拉就宣布推出一項名為 Deep Rain 的深度神經網絡，用來提升自動雨刷的效能。這個神經網絡使用了超過 100 萬張影像，來訓練電腦如何辨識擋風玻璃上的水滴，並根據不同的天氣狀況，自動調整雨刷的頻率。
特斯拉在 2019 年和 2020 年陸續發布了 Deep Rain 的軟體更新，而 Elon Musk 也親自掛保證自動雨刷的問題將會得到改善。不過直到目前為止，許多特斯拉車主還是經常遇到自動雨刷的反應不夠靈敏，或是在沒有下雨的時候也莫名啟動。
面對無數的抱怨，特斯拉也終於在版本 2023.44.30.2 軟體更新中，新增了一個選項允許車主在使用 Autopilot 時手動關閉自動雨刷功能；此前，這項功能預設開啟且無法更改，車主只能透過 S3XY Button 等改裝配件，藉由 OBD 介面來強制覆寫這項設定。
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