煥新版 Model Y 不為人知的升級：4D 座艙雷達「忘記帶小孩」會報警

煥新版 Model Y 帶來多項技術升級與細節調整，並將於三月開始首批交付。近期，特斯拉 Model 3/Y 平台車輛工程負責人 Nathan Di Giusto 及 Model Y 專案經理 Emmanuel Lamacchia 在與 Tesla Owners Silicon Valley 俱樂部的討論中，分享了此次升級的獨家資訊。

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實測數據顯示，煥新版 Model Y 的續航表現優於官方初步預估，EPA 測試結果顯示提升幅度達 5%，遠超原先公布的 2.8%。此外，設計語言延續 Cybertruck 風格，並導入多項來自煥新版 Model 3 的技術升級，整體產品力再進化。

設計變革：Cybertruck 元素加持，內裝質感大幅提升

煥新版 Model Y 此次設計變革展現明確方向。工程團隊表示，2018 年 Model Y 推出時，為了加快量產並降低成本，與 Model 3 共用大量零組件。然而，隨著全球產能提升，Model Y 已經在四大工廠生產，年產量超過 100 萬輛，因此設計團隊得以讓 Model Y 擁有更獨立的產品風格。

無車標設計：特斯拉原本計劃讓煥新版 Model Y 完全去除外部徽標，類似 Cybertruck，以強調其獨特性。然而，由於中國法規要求，該市場銷售的 Model Y 仍需在車頭保留 Tesla「T」標誌。
全新前後燈組：煥新版 Model Y 導入單件式 LED 尾燈，全長 5 英尺，並採用全球首創的間接反射照明技術，使燈光均勻分佈於車尾鈑件，提高視覺辨識度。車頭則搭載貫穿式 LED 燈條，與 Cybertruck 保持一致的設計語言。
內裝用料與工藝提升：煥新版 Model Y 移除木質飾板，改為鋁製飾條，並加入縫線設計，提升座艙質感。此外，門板與中控台改為包覆材質，減少傳統塑膠飾件容易刮傷的問題。
車內音響隱藏設計：後車門與後備箱內的揚聲器隱藏在布料內，營造更簡潔的座艙氛圍。
後備箱地毯包覆，提升耐用性，減少載物刮傷。

續航與效率：EPA 測試續航提升 5% 超乎預期

在能源效率方面，煥新版 Model Y 透過多項技術升級，在不改變電池容量的情況下成功提升續航表現。根據最新 EPA 測試數據，長續航版本的續航里程增幅達 5%，高於原先預估的 2.8%。

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車輛氣動力學調整：煥新版 Model Y 透過後視鏡「骷髏帽」（Skull Cap）設計，減少氣流擾動，進一步降低風阻，可額外提升 2 至 3 英里（約 3.2 至 4.8 公里）的續航里程。
煞車系統改良：採用全新煞車卡鉗，降低煞車阻力（Brake Drag），成為此次續航提升的主要因素之一。
低電壓系統調整：調整 LED 內裝照明的耗電量，減少不必要的電能消耗，進一步提升能源使用效率。
新增前置攝影機：煥新版 Model Y 現在配備前置攝影機，增強 Smart Summon 及自動駕駛系統的感知能力，特別有助於改善大型 SUV 的盲區偵測。

車體剛性與懸吊升級：剛性提升 3% 操控更穩定

為了提升駕馭穩定性與舒適性，煥新版 Model Y 對懸吊系統與車體剛性進行多項調整。工程團隊表示，煥新版 Model Y 的車體剛性提升 3%，進一步改善操控表現與乘坐舒適度。

新增前懸吊橫向支撐：在避震塔增加兩組剛性支撐，提升前懸吊剛性，使車頭反應更穩定。
後懸吊強化支架：在後軸下方新增金屬支架，加強懸吊剛性，減少路面顛簸對車內的影響。
懸吊阻尼調整：導入煥新版 Model 3 採用的頻率選擇性阻尼器（Frequency-Dependent Dampers），可根據路況自動調整避震回饋，提升乘坐舒適度。
後排安全帶位置調整：提高使用便利性，不再需要額外調整安全帶位置。
NVH（噪音、震動與舒適度）大幅改善，特別強化車內吸音材料與結構設計。