韓國近期成為特斯拉在亞洲區變動最頻繁的市場之一。隨著 Cybertruck 開始交付、FSD（Supervised）部分功能正式上線，官方也同步調整主力車款的硬體規格與價格設定，成為全球最早揭露這波更新方向的市場。
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Model Y Premium 傳出將全面升級為 16 吋 QHD 中控螢幕，同時自 2026 年起，Model Y 與 Model 3（特別是 Performance 規格）也將調降售價，最大降幅達 940 萬韓元，約合新台幣 20 萬元。
韓國 Model Y Premium 全系升級 16 吋螢幕
在內裝配置方面，韓國市場近期傳出，自 2026 年起交付的 Model Y Premium 車系（包含 RWD 與 Long Range AWD），將全面升級為 16 吋 QHD 前排中控觸控螢幕，成為繼中國市場的 Model Y L 版本之後，第二個導入此規格的國家。
不過，截至目前，韓國官網的規格頁面仍顯示為 15.4 吋，尚未同步更新為新尺寸。若對照美國官網上的 Model Y 車型設定頁面，當車型從 Premium 切換至 Performance 時，內裝示意圖中已可清楚辨識螢幕比例與尺寸的差異，間接證實新舊規格之間的變動。
從產品設計角度觀察，前排螢幕尺寸的放大，也反映出特斯拉近年逐步強化車內娛樂與顯示體驗的重要性。隨著 FSD 功能在部分市場陸續上線，Elon Musk 曾公開表示，在特定路況與條件下，系統已能承擔更多駕駛任務，讓使用者得以將注意力從操控轉移至其他行為。
韓國 2026 年 Model Y 與 Model 3 售價調降
與螢幕規格同步調整的，還有 2026 年起正式實施的新一波售價策略。特斯拉已針對韓國市場的 Model Y Premium 全車系與 Model 3 Performance 進行降價，最新價格已於官網公布，降幅最高達 940 萬韓元（約 13.5%）。
| 車型 | 調整前售價 | 調整後售價 | 降價幅度 |
|---|---|---|---|
| Model Y Premium RWD | 5,299 萬韓元（約台幣 116.6 萬） | 4,999 萬韓元（約台幣 110.0 萬） | 約 300 萬韓元（約 5.7%） |
| Model Y Premium Long Range AWD | 6,314 萬韓元（約台幣 138.9 萬） | 5,999 萬韓元（約台幣 132.0 萬） | 約 315 萬韓元（約 5.0%） |
| Model 3 Performance AWD | 6,939 萬韓元（約台幣 152.7 萬） | 5,999 萬韓元（約台幣 132.0 萬） | 約 940 萬韓元（約 13.5%） |
就降價幅度來看，Model Y Premium 調整幅度雖不算激進，但在配備與規格維持不變的前提下，已有效降低入手門檻，對於潛在買家而言具一定吸引力。
韓國現代 KIA 純電選配後總價恐超特斯拉
在韓國市場，現代與 KIA 純電車款的官方售價多為未選配的起始價格，實際成交價往往因選配增加而顯著上升。
| 品牌 | 車型 | 官方起售價 |
|---|---|---|
| 現代 | IONIQ 5 | 約 5,410 萬韓元（約台幣 118.9 萬） |
| 現代 | IONIQ 5 N | 約 7,600 萬韓元（約台幣 167.2 萬） |
| KIA | EV6 | 約 5,400 萬韓元（約台幣 118.8 萬） |
| KIA | EV6 GT | 約 7,200 萬韓元（約台幣 158.4 萬） |
| 特斯拉 | Model Y Premium RWD | 4,999 萬韓元（約台幣 110.0 萬） |
| 特斯拉 | Model Y Premium Long Range AWD | 5,999 萬韓元（約台幣 132.0 萬） |
現代與 KIA 完成常見選配後的實際售價，已與 Model Y Premium 車系高度重疊，甚至部分車型更高。在相近價格帶下，Model Y 所具備的續航表現、車內配備完整性，以及特斯拉既有的超級充電網路，成為市場評估的重要比較基準。
從 Premium 車系螢幕規格的下放，到 Model Y 與 Model 3 Performance 的明確降價，韓國市場已率先呈現特斯拉 2026 年產品與定價策略的實際走向。雖屬區域性調整，但也可能成為台灣接下來價格與規格變化的重要參考對象。
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