近期社群媒體流傳一段影片，聲稱特斯拉 Cybertruck 在行駛途中遭遠端「停用」，車內螢幕出現紅色警告訊息，引發外界質疑特斯拉是否具備遠端控制功能。特斯拉隨後在 X 平台澄清，表示該影片為偽造，特斯拉並不會遠端停用車輛。
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這次特斯拉第一時間主動闢謠，力度罕見，顯示此指控的嚴重性已超過過往曾被造謠的煞車失靈、自動駕駛自撞等爭議。同一時期，Elon Musk 亦親自處理召回與電量異常等服務問題，並推動簡化服務溝通流程。
影片爭議顯示螢幕訊息與特斯拉系統不符
2025 年 8 月 11 日，一段由 Instagram 帳號上傳的影片在社群平台迅速擴散。影片中，一輛 Cybertruck 在高速行駛途中停靠路邊，車內中央螢幕顯示紅色警告訊息「TESLA CYBERTRUCK DE-ACTIVATED」與「UPDATE FAILED RETURN TO DEALER」，並附有多語言翻譯。拍攝者聲稱，因未經授權使用 Cybertruck 拍攝音樂影片而遭特斯拉遠端停用，導致被迫停車。
該影片之所以迅速爆紅，部分原因來自外界對 Elon Musk 的負面情緒推波助瀾。然而，很快有網友指出影片存在明顯破綻，包括警告訊息格式與特斯拉實際系統不符、畫面中出現滑鼠游標移動痕跡，以及「返回經銷商」的指令與特斯拉直營銷售模式不一致。
後續查證發現，影片最早由來自美國密西根州底特律的饒舌歌手 Big Huey 上傳至 Instagram，內容疑似為了製造戲劇效果，直接將 Cybertruck 停在多線道州際高速公路中央，造成後方車流受阻。
特斯拉澄清影片偽造並揭露當事人行為
2025 年 8 月 11 日晚間，特斯拉官方 X 帳號發文，並在該影片下方留言表示：「This is fake – that’s not our screen. Tesla does NOT disable vehicles remotely.」，直接否認影片真實性，並重申公司不會遠端停用車輛。
後續調查顯示，事件當事人不僅製作假影片，還偽造一封特斯拉信函，聲稱由公司法務主管簽署，指控其未經授權使用 Cybertruck 拍攝音樂影片，並發出停止及終止通知。該信件雖在版面上使用 Tesla 標誌與法務署名，但多處細節與特斯拉正式法律文件的格式與用語不符，例如以「We represent Tesla, Inc.」開頭、採用與直營模式不符的表述，以及針對「遠端停用車輛」的描述與官方立場相互矛盾。
社群分析認為影片利用 YouTube 模擬畫面
有社群網友分析，該影片可能是將事先製作的假系統畫面透過 YouTube 全螢幕播放，再拍攝實車螢幕以營造真實感。此手法可避開技術檢驗，對不熟悉系統介面的觀眾更具迷惑性，也進一步推動影片的擴散與誤信。
事件引發廣泛討論，不少人因對特斯拉與 Elon Musk 的既有偏見而選擇相信影片內容。不過，外界多數意見認為，此舉疑似只是當事人為宣傳新推出的歌曲而刻意製造話題。儘管影片已被證實為偽造，但其在短時間內迅速流傳。
Elon Musk 介入召回與電量異常服務爭議
在澄清假影片的同時，Elon Musk 多次親自回應車主在服務中心遇到的問題。美國一名車主原被要求支付約 3 萬美元維修費，Elon Musk 介入後確認屬於召回範圍，並於隔日完成免費維修。
日本另一名 Cybertruck 車主的電量異常案例中，Elon Musk 透過 X 平台直接回覆，並指示團隊立即檢查車況。這些行動顯示，特斯拉管理層積極處理服務相關問題，並透過制度調整簡化車主與服務中心的溝通流程。
同時，特斯拉北美服務總監 Piero Landolfi 在任職近九年後離職，轉任 AI 機器人與自主電商技術公司 Nimble 的營運資深副總裁。這項人事變動發生之際，特斯拉正面臨北美與歐洲電動車銷售下滑的壓力，並伴隨多位高階主管先後離開，包括北美銷售與交付副總裁、營運主管，以及軟硬體部門多名核心成員。
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