特斯拉上週推出全新「Model Y 後輪驅動」版本，將 Model Y 入手門檻從先前的 Long Range 版本 212 萬再下殺了 30 萬元。Model Y 後驅版除了續航里程和加速性能之外，配備與 Long Range 版本一致，空間寬敞、功能豐富，性價比非常高。那麼，特斯拉 Model Y 後驅版到底值不值得買呢？
Model Y 後驅版破壞市場行情？
特斯拉 Model Y 後驅版的最大優點無疑是價格，據國內媒體報導稱其「破壞市場行情」且是目前市面上能買到（Model 3 至今仍無法訂購）最便宜的特斯拉車型，也比其他品牌的電動 SUV，如福特的 Mustang Mach-E 和 Volvo XC40 Recharge 都更便宜，對於想要入手特斯拉或是電動車的消費者來說是一大誘因。
特斯拉 Model Y 後驅版據傳使用成本低、耐用性高的比亞迪刀片電池，續航里程達到 438 公里（WLTP）、零百加速 6.9 秒，對於日常使用性能綽綽有餘。加上特斯拉全台將近 500 座（充電樁）的超級充電網絡，根據官方數據 15 分鐘可補充最高 261 公里的續航力。
特斯拉 Model Y 後驅版車身尺寸和全輪驅動版完全相同，都是 4.75 米長、1.92 米寬、1.62 米高，軸距為 2.89 米。全車超過 2,100 公升的儲物空間、一鍵傾倒的後排座椅，配備包含全景玻璃車頂、14 組揚聲器、上掀式升降尾門等無一減配，與所有 Model Y 車型相同。
現在入手 Model Y 是最佳時機嗎？
中國特斯拉 Model Y 也跟上 Model 3 煥新版的腳步進行了小改版，例如增加了氛圍燈、新的內裝材質等等，而目前台灣販售的 Model Y 仍是上一代的車型，這對於想要購買 Model Y 的台灣消費者來說，是一個值得考慮的問題。
Model Y 後驅版 438 公里的續航里程較 Long Range 版本 542 公里少了 104 公里，再加上一般電池使用 20% – 80% 的區間，實際行駛里程可能落在 300 公里出頭，對於日常駕駛距離較長，家裡又無法安裝充電樁的車主，Long Range 版本或許是更好的選擇。
根據特斯拉銷售顧問表示，目前 Model Y 後驅版預計交車時間最快在 12 月中下旬，基本配置都是以白色黑內裝、黑色黑內裝為主，若希望有更多客製化選配可能需要等待更長的時間，且短時間內尚未提供試駕車，現在訂車可能將成為實質上的「首批車主」也是需要考量的風險之一。
是不是該等特斯拉改款或降價？
特斯拉 Model Y 後驅版性價比高、符合台灣多數用車環境。對於考慮購買這款車的消費者來說，關鍵因素應包括日常使用時的續航里程是否滿足需求，以及是否在乎加速度和操控性的提升，同時留意特斯拉在全球各地的製造動態和價格調整趨勢，以作出最明智的購車決策。
此外，特斯拉的 Model 3 和 Model Y 均已在中國市場推出全新的車型，雖然新款車型目前僅在台灣無法整車進口的上海超級工廠生產。但展望 2024 年，隨著特斯拉生產能力的提升和成本的進一步控制，德國柏林超級工廠是否會開始生產最新款的車型、車型價格是否有進一步下調的可能，也是令人期待的。
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