電動車的續航里程看似很夠，但實際用車時如果沒有預先充電，一般情況下都無法滿電出發，因此在規劃長途旅行時，透過 A Better Routeplanner (ABRP) 預先規劃充電路線、查看預估電量，就能避免半路沒電的窘境。
A Better Routeplanner (ABRP)
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A Bettre Route Planner (ABRP) 使用教學
下載 ABRP 後需先設定車輛，包含特斯拉在內的各廠牌電動車都可選擇，如果你是特斯拉車主，可以選擇登入 Tesla 帳戶，讓 ABRP 在計算行程前自動取得車輛的剩餘電量及平均電耗，如果沒有登入，ABRP 也會依照你設定的車型，套用相關參數。
ABRP 的使用方式很簡單，設定旅程起點、終點、中途點以及出發電量，就可以規劃出路線，並查看中途是否需要充電。如果中途停靠的地點可以充電，只要設定停留時間及充電速率，ABRP 都會一併納入計算。
ABRP 的導航偏好設定可以選擇「更快抵達」、「停留更少或更多的充電站」等不同的規劃方式，若使用預設的「更快抵達」以台北 101 出發到合歡山武嶺為例，50% 的電量出發，中途在新竹超充 24 分鐘，抵達武嶺時電量剩下 10%。
不過 10% 的電量除了無法使用哨兵模式，若要再前往其他地點，可能也會有電量不足的狀況。因此我們可以在 ABRP 中設定抵達電量，重新規劃後，ABRP 則設定中途在苗栗超充 37 分鐘補電到 90%，抵達目的地時就可以保留 30% 的電量備用。
如果規劃的旅途距離長、出發電量低，或希望保留一定的剩餘電量等條件，ABRP 可能會在旅途中安排停留多個充電站，你可以選擇避開某個充電站，或設定充電時間，ABRP 都會依照設定的條件重新規劃。
可以將規劃好的旅程儲存在 ABRP 中，若行程有變化可以隨時調整，並重新規劃路線。ABRP 可以同時儲存多個行程規劃，所有資料都透過 ABRP 帳戶雲端同步，可以先在電腦網頁編輯，旅途中隨時在手機、平板查看。
ABRP 還有更多的細節設定，包含電池健康度、行車速限以及額外載重等；如果購買 ABRP 付費版，可以在帳戶中儲存多部車輛，規劃路線時取得即時天氣、即時路況以及充電樁使用狀況，並且支援 Apple CarPlay、Android Auto 等更多進階功能。
雖然現在特斯拉的車載導航已經支援規劃中途點，但無法設定第三方充電樁、停留時間這些細節，先使用 PlugShare 或 ChargeSmith 查詢充電站地點，再透過 ABRP 規劃路線，可以獲得更精準的電量預估，讓你的電車旅行輕鬆無焦慮。
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