在台灣購買與持有純電運具，無論是民眾關心的電動汽車稅金還是電動機車稅金，目前最核心的政策紅利正是電動車免徵牌照稅。許多車主經常搜尋「特斯拉要繳牌照稅嗎」、「電動車牌照稅多少錢」、「特斯拉稅金怎麼算」以及「電動車燃料稅到底何時開徵？」，甚至擔心高額電動車馬力稅會增加用車負擔。
本文主要內容
事實上，立法院已正式三讀通過修正案，將完全以電能為動力之機動車輛使用牌照稅與貨物稅減免優惠雙雙延長至 2030 年 12 月 31 日。也就是說，2026 年起至 2030 年底前，純電車主依然享有免繳使用牌照稅優惠，且現行非燃料車輛非汽燃費徵收對象無須繳納。本文全面盤點 2026 台灣電動車免稅現況、法定馬力課稅級距表、貨物稅 140 萬免稅門檻、進口稅費與舊換新減徵攻略：
| 稅費項目 | 課徵性質與法規依據 | 現行優惠狀態 | 優惠期限與實施重點 |
|---|---|---|---|
| 使用牌照稅 | 地方稅（《使用牌照稅法》第 5 條） | 純電動車輛全面免徵 | 已三讀延長免徵至 2030 年 12 月 31 日 |
| 電動車貨物稅 | 國稅（《貨物稅條例》第 12 條之 3） | 140 萬內全免，超額減半課徵 | 同步延長減免至 2030 年 12 月 31 日 |
| 公路養管費 | 規費（原汽燃費，依《公路法》第 27 條） | 電動車非徵收對象，免繳 | 已建立法源，官方規劃 2031 年起開徵 |
| 進口關稅與營業稅 | 國稅（關稅 17.5%、營業稅 5%） | 無免稅，已內含於車輛售價 | 車商正式報價已包含，交車不需額外補繳 |
| 特銷稅 (奢侈稅) | 國稅（《特種貨物及勞務稅條例》） | 無減免，高價豪華車款適用 | 進口車完稅加計關稅達 300 萬課 10% |
| 舊換新貨物稅減徵 | 汰舊換新補助（《貨物稅條例》第 12 條之 5） | 最高減徵 NT$ 50,000 | 僅限有實際應納貨物稅額之超額車款 |
| 環境部減碳效益媒合 | 溫室氣體抵換媒合平台 | 每輛約 1.3 萬至 1.6 萬元 | 燃油車報廢改購電車，依當期媒合結果浮動 |
2026 電動車現在到底要繳哪些稅？
在台灣購買電動車時，消費者看到的官方售價通常已經把進口與銷售過程中的相關稅費算進去，交車時不會另外收到關稅或營業稅帳單。以現行制度來看，電動車繳稅項目主要涉及使用牌照稅、貨物稅、公路養管費、進口關稅、營業稅，高價車型則可能涉及特銷稅。
不同於傳統燃油車每年要繳納牌照稅與汽燃費，大家常搜尋的電動車牌照稅燃料稅兩大項目，在現階段純電運具上均享有電動車免牌照稅與免繳汽燃費的優惠。不少車主誤以為「電動車不用繳稅」是永久福利，其實這是來自政府推動綠能運具的階段性租稅減免。
其中使用牌照稅目前依法免徵至 2030 年底；純電動車享有貨物稅減免，電動小客車以完稅價格 140 萬元所對應的應納稅額為免徵上限；公路養管費目前也仍對電動汽車免徵。
進口小客車則有 17.5% 關稅與 5% 營業稅，符合高額消費貨物門檻的小客車另有 10% 特種貨物及勞務稅，這些共同構成了電動車的稅金全貌。
電動車牌照稅免徵延長至 2030 年底
完全以電能為動力之電動汽車，依《使用牌照稅法》第 5 條規定免徵使用牌照稅至 2030 年 12 月 31 日止。電動車沒有傳統引擎排氣量，因此未來恢復課稅時不是以 c.c. 數計算，而是直接依車籍監理登記之馬達最大馬力 (HP / PS) 對照專屬稅額表課徵，這也是外界常討論的特斯拉牌照稅與電動車課稅標準：
電動小客車未來恢復課徵電動汽車牌照稅時，將依監理資料登記的馬達最大馬力，對照《使用牌照稅法》電動小客車稅額級距計算：
電動小客車使用牌照稅法定稅額表 (免徵期間暫不適用)
《使用牌照稅法》已完成修正，財政部現行法規保留「附表四：完全以電能為動力之電動小客車使用牌照稅稅額表」，明定專屬的電動車稅金級距與電車稅金表，依馬達最大輸出功率與馬力區分 10 大課稅級距：
| 級距 | 英制馬力 (HP) | 公制馬力 (PS) | 馬達輸出功率 (kW) | 自用小客車年稅額 | 營業用小客車年稅額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 38.0 以下 | 38.6 以下 | 28.3 以下 | 1,620 元 | 900 元 |
| 2 | 38.1－56.0 | 38.7－56.8 | 28.4－41.7 | 2,160 元 | 1,260 元 |
| 3 | 56.1－83.0 | 56.9－84.2 | 41.8－61.9 | 4,320 元 | 2,160 元 |
| 4 | 83.1－182.0 | 84.3－184.7 | 62.0－135.7 | 7,120 元 | 3,060 元 |
| 5 | 182.1－262.0 | 184.8－265.9 | 135.8－195.4 | 11,230 元 | 6,480 元 |
| 6 | 262.1－322.0 | 266.0－326.8 | 195.5－240.1 | 15,210 元 | 9,900 元 |
| 7 | 322.1－414.0 | 326.9－420.2 | 240.2－308.7 | 28,220 元 | 16,380 元 |
| 8 | 414.1－469.0 | 420.3－476.0 | 308.8－349.7 | 46,170 元 | 24,300 元 |
| 9 | 469.1－509.0 | 476.1－516.6 | 349.8－379.6 | 69,690 元 | 33,660 元 |
| 10 | 509.1 以上 | 516.7 以上 | 379.7 以上 | 117,000 元 | 44,460 元 |
過去有些說法會把電動車馬力乘上一個係數再「換算成排氣量」判斷牌照稅，這是錯的。實際上直接依《使用牌照稅法》的電動小客車馬力級距即可，不需要另外換算成假想 c.c.。
從法定稅額表可以看出，若電動車馬力落在 182.1－262.0 HP 級距，法定年稅額為 11,230 元，更低馬力車款則自 1,620 元起跳；但若超過 414 HP 或 509 HP 以上的高性能雙馬達車型，法定年稅額則會跳升至 46,170 元至 117,000 元（免徵期間暫不適用）。評估特斯拉稅金時，關鍵完全在於車籍監理資料登記的馬達最大馬力。
電動車貨物稅 140 萬元內可免徵
依《貨物稅條例》第 12 條之 3 規定，購買完全以電能為動力之電動車輛並完成登記者，享有電動車貨物稅減免優惠，施行期限同樣延長至 2030 年 12 月 31 日：
- 140 萬元免稅門檻：電動小客車免徵金額以完稅價格 140 萬元所對應之應納稅額為上限 (進口車以海關核定完稅價格、國產車以出廠價格計算)。
- 超額部分減半徵收：依財政部對應標準，完稅價格超過 140 萬元的超額部分，對照燃油車 2,000 c.c. 以下減半按 12.5% 課徵，2,001 c.c. 以上則減半按 15% 課徵。
特別提醒：140 萬元指的是海關核定之進口完稅價格 (含 CIF 成本與關稅) 或國產車出廠價格，並非車商官網上的終端售價。因此即使官方建議售價超過 200 萬元之車款，其完稅價格在前 140 萬元部分依然享有全額免徵貨物稅。
公路養管費 (原汽燃費)：2031 年起配合開徵
過往民眾熟知的「汽車燃料使用費 (汽燃費)」，官方名稱已於修法中規劃更名為公路使用養護安全管理費 (簡稱公路養管費)。《公路法》第 27 條修法後，已正式建立向非燃料車輛 (包含電動車) 徵收道路養護費用的法律依據。
以現行實施辦法來看，電動汽車不使用汽車燃料，在現行制度下並非徵收對象，車主無須繳納電車燃料稅，坊間常搜尋的電動車燃料稅課稅級距表在現行法規下並不存在。
配合牌照稅免徵年限，官方規劃於 2031 年起配合恢復課稅開徵，具體按行駛里程或車輛總重之費率標準由交通部與財政部研議中，現階段車主無須負擔。
進口電動車還有關稅與其他稅費
台灣進口小客車目前適用的進口關稅稅率為 17.5%，營業稅為 5% (稅基為完稅價格＋關稅＋貨物稅，因此貨物稅減免亦會連帶降低營業稅負擔)。消費者在特斯拉台灣官網訂車時，所見之最終車價皆已包含各項法定進口關稅與營業稅，交車時不會另外產生額外進口稅單。
若進口車完稅價格加計關稅達到 NT$ 3,000,000 門檻（國內產製以出廠價格計算），則會落入《特種貨物及勞務稅條例》(特銷稅，俗稱奢侈稅) 的課徵範圍，加徵 10% 特銷稅，這也是高階豪華旗艦車款售價差距較大的主因之一。
舊換新與減碳效益可以再拿多少？
如果手上有符合條件的中古汽車，報廢或出口後再購買新電動車，除了原本的電動車貨物稅優惠，還可以分別確認舊換新貨物稅減徵與減碳效益媒合。兩者是不同制度，符合資格時可以分開申請或參與。
1. 舊換新最高再減 5 萬元貨物稅
依《貨物稅條例》第 12 條之 5 規定，在報廢或出口出廠 6 年以上中古車前後 6 個月內購買新車並完成新領牌照登記，最高可以減徵新車貨物稅 5 萬元。
特別提醒：若所購電動車之完稅價格在 140 萬元以下，因本身應納貨物稅額已為零，則無稅額可供扣減；此項減徵主要適用於完稅價格超過 140 萬元、仍有實質應納貨物稅之車款。
2. 減碳效益還能另外透過平台媒合
報廢燃油車改買電動車後，汰舊換新產生的減碳效益還能透過環境部「車輛汰舊換新抵換媒合平臺」媒合給有減量需求的企業或單位。這筆收入不是固定政府補助，每輛約可取得 1.3 萬至 1.6 萬元之收購獎勵 (實際金額依收購方、車種、地區、收購期間與剩餘名額浮動)。以全國性方案為例，汽油小客／貨車換成電動小客／貨車，每輛收購價格約 13,000 元；柴油小客／貨車換成電動小客／貨車則可達 16,000 元。
目前電動車使用牌照稅與貨物稅優惠都已確定延長至 2030 年底，公路養管費則仍維持電動汽車免徵。準備購車時，除了看售價，更值得分開確認牌照稅、貨物稅、公路養管費，以及手上的舊車能不能再用舊換新與減碳媒合降低實際購車成本。
電動車稅金常見問題 FAQ
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