Elon Musk 近日明確表示，特斯拉不會成立類似 Mercedes-AMG 的高性能品牌部門。他強調，公司的核心任務是推進自動駕駛與未來出行技術，而非投入傳統的性能車市場。特斯拉將持續把資源集中在人工智慧、車輛自主化與能耗效率等領域，延續其「軟體驅動硬體」的發展方向。
本文主要內容
目前特斯拉已推出多款高性能車型，包括 Model S Plaid 與 Model 3 Performance，皆以原廠車型為基礎強化動力與懸吊設定，以滿足駕駛對性能的需求。不同於傳統車廠設立獨立的子品牌（如 AMG、M Power、Nismo），特斯拉選擇將性能版本直接整合於主產品線中，維持開發效率與品牌一致性，同時減少行銷與製造層級的複雜度。
Elon Musk：特斯拉不會成立性能部門
Elon Musk 在近期訪談中被問及是否會成立高性能子品牌時回應：「那應該交給改裝廠處理。」他強調，特斯拉的重點是發展全自動駕駛（Autonomous Driving）與人工智慧系統，而不是建立獨立的性能品牌。這番言論再次凸顯特斯拉聚焦於軟體、能源效率與車輛智能化，而非以馬力與極速作為主要賣點。
儘管性能車市場仍具吸引力，但特斯拉現有的 Performance 車型已能滿足多數駕駛者的性能需求，成立高性能子品牌對營運效益有限。Elon Musk 的回應也反映特斯拉的長期策略：將資源投入人工智慧與自駕技術的核心發展，而非延續傳統車廠的品牌分層與性能競賽思維。
Unplugged Performance 成為最大特斯拉改裝品牌
總部位於美國加州 Hawthorne 的 Unplugged Performance（簡稱 UP），是北美最具代表性的特斯拉專屬改裝品牌。公司由企業家 Ben Schaffer 於 2013 年創立，與特斯拉設計中心比鄰，成立至今已逾 12 年（2013 成立）。UP 早期便參與特斯拉社群測試與車輛開發，並與多支賽車隊及賽道組織合作，累積了豐富的實務經驗與研發基礎。
UP 的產品線涵蓋 Model S、Model 3、Model X、Model Y 以及 Cybertruck，內容包括懸吊升級、碳纖維空力套件、鍛造輪圈與制動系統強化等項目。所有零件皆經實際道路與賽道驗證，主打從原廠平台延伸潛能，以工程化設計提升穩定性與操控精度，讓特斯拉車輛在維持續航與舒適的同時，展現更高水準的動態性能。
Unplugged Performance 改裝車創賽道紀錄
Unplugged Performance 的改裝成果早已超越街道用途，多次登上國際賽事舞台並創下紀錄。代表作之一是 Model S Plaid「Dark Helmet」，於 2022 年參加 Pikes Peak International Hill Climb 國際爬山賽，成為當年唯一參賽的純電特斯拉。
該車同年在 WeatherTech Raceway Laguna Seca 實測跑出 1:27.76 的圈速，由職業車手 Randy Pobst 駕駛，搭載 UP 升級懸吊與輪胎，刷新了改裝特斯拉在該賽道的最快紀錄。
另一款代表車為 Model 3 Performance「Red Rocket」，於 2022 年 10 月參加 Gridlife Laguna Seca Touring Cup，由 UP 創辦人 Ben Schaffer 親自駕駛，以 1:35.666 的圈速奪得 Street GT 組別冠軍。
比賽結束後，該車隨即從 Laguna Seca 駛回位於加州 Hawthorne 的總部，全程約 340 英里，展現特斯拉改裝車在兼顧長途續航與賽道性能上的雙重實力。
此外，Unplugged Performance 長期舉辦 Tesla Corsa Track Day 活動，主要在加州的 Buttonwillow Raceway 與 Laguna Seca 賽道舉行。該活動讓特斯拉車主能在安全可控的環境中體驗改裝後的動態性能，並透過專業數據分析與技術指導，深入了解電動車在高性能條件下的實際表現與潛力。
Unplugged Performance 推出 UP.FIT 進軍警用領域
2023 年，Unplugged Performance 成立子品牌 UP.FIT，專為政府與執法機關打造特斯拉專用車輛。首款 Model Y Police Edition 配備警示燈組、囚犯隔柵、對講系統、推桿防撞桿與強化懸吊等裝備，完整對應警務需求與安全規範。
UP.FIT 表示，電動車在長時間待命時無需燃油怠速，能大幅降低能源消耗與維護成本。與傳統警用車相比，特斯拉具備低噪音、高加速與高可靠度等優勢，可提升執勤效率並減少環境負擔。
根據 UP.FIT 官網資訊，該系列車型已通過美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）FMVSS 認證，並與南加州多個執法單位合作測試，證明電動車平台在警用與政府車輛應用上的可行性。
拉斯維加斯啟用全美首支 Cybertruck 警用車隊
2025 年 10 月底，拉斯維加斯警察局（Las Vegas Metropolitan Police Department, LVMPD） 正式啟用全美首支 Cybertruck 警用車隊，共計 10 輛，分配至各區指揮部，配備專用戰術工具，用於支援封鎖（barricades）與槍擊（shootings）等高風險勤務。
這批警用 Cybertruck 採黑白雙色塗裝，由 Unplugged Performance／UP.FIT 負責改裝，包膜作業由 Ink and Architectural Expo 執行。揭幕儀式於拉斯維加斯 Otonomus Hotel 舉行，現場展示多輛已完成改裝的警用車。
LVMPD 警長 Kevin McMahill 表示，預估每輛電動車每年可節省約 10,000 美元 的燃料支出，且長期維護成本顯著降低。這批車輛由 Ben 與 Felicia Horowitz 夫婦捐贈，未動用任何市政稅金。此專案不僅是全美首支 Cybertruck 警用車隊，也代表電動車正式邁入執法任務的實務階段。
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