小米 YU7 正式發佈！預估 99 萬起、空間續航升級挑戰 Model Y

小米汽車近日正式發表旗下首款中大型純電 SUV「YU7」，共推出標準後輪驅動版、四輪驅動 Pro 版與高性能 Max 版三種車型。YU7 採用高剛性車體結構、800V 高壓平台、超大容量電池，以及 L3 等級智慧駕駛系統，預計將與特斯拉 Model Y 正面對決。新車預計於 2025 年 7 月正式上市。

小米 YU7 車身尺寸與設計亮點

小米 YU7 採用鋼鋁混合的「裝甲籠式」車體結構，車長 4,999 mm、車寬 1,996 mm，軸距達 3,000 mm，整體尺碼明顯大於特斯拉 Model Y（4,797×1,920×2,890 mm），提供更寬敞的乘坐空間。

後排頭部空間達 77 mm，膝部空間 73 mm，搭配零重力座椅、135 度可調靠背與老闆鍵設計，進一步提升後座的舒適性與便利性。

內裝部分，YU7 配備自動四區恆溫空調、後排多角度座椅調整功能與專屬零重力按鍵；Pro 與 Max 車型標配後排側窗隱私玻璃與車用冰箱。車內另搭載 10 色律動氛圍燈與香氛系統，營造舒適且具私密感的乘坐體驗。

外觀設計主打「寶石綠」車色，另提供「熔岩橙」與「鈦金屬」等選項。外型融合導流風道、感應式電動門把手與一體成型壓鑄結構，展現兼具科技感與空氣力學的設計語彙。車頂配置行李架，並支援電動尾門，提升日常使用與長途載物的實用性。

小米 YU7 動力系統與續航表現

小米 YU7 三款車型皆配備容量超過 96 kWh 的電池，根據不同車型採用磷酸鐵鋰或三元鋰電池模組，對應 CLTC 測試標準下的最長續航里程可達 835 公里。

Max 車型支援最高 5.2C 的超高速充電技術，僅需 15 分鐘即可補充最多 620 公里的續航。此外，Max 版本亦搭載雙腔式空氣懸吊與 Brembo 四活塞卡鉗，百公里制動距離僅 33.9 公尺。

車型	電池容量（kWh）	CLTC 續航（km）	0–100km/h 加速（秒）
後驅版	96.3	835	5.88
四驅 Pro	96.3	770	4.27
Max 高性能版	101.7	760	3.23

小米 YU7 兼容多種公共充電規格，可支援小米自建快充樁與特斯拉超級充電站。電池模組搭載先進 BMS 管理系統，具備智慧溫控、過充過放保護與電池單元平衡功能，提升耐用性與行駛安全性。

小米 YU7 智慧座艙與駕駛系統

YU7 採用小米自研的四合一域控平台，搭載第三代高通 Snapdragon 8 車用晶片（4 nm 製程）與 NVIDIA Thor 晶片，整體運算效能高達 700 TOPS。全車系標配雷射雷達、4D 毫米波雷達與 ALD 鍍膜鏡頭，支援 L3 等級智慧駕駛輔助系統。

車內主視覺採用反射式 Mini LED 三聯「天際屏」，可將資訊投影至前擋風玻璃下方的黑色區域，具備 903 區控光與 PPD 108 的顯示精度，並結合低反射塗層與畸變修正技術。後排另設有移動控制螢幕，可與前排顯示介面同步，提供影音共享與座艙控制功能。整車支援手機與智慧家庭設備聯動，拓展多裝置的應用情境。

小米 YU7 各車型上市售價預估

參考小米 SU7 與特斯拉 Model 3 的定價策略，SU7 後輪驅動版售價為 21.59 萬元，約為 Model 3（23.55 萬元）的 91.7%；高階車型 SU7 Max 為 29.99 萬元，約為 Model 3 高性能版（33.95 萬元）的 88.3%。

整體而言，小米 SU7 的定價約為特斯拉 Model 3 的 9 成左右。若小米延續相同策略，YU7 各車型的預估售價如下：

車型	Model Y 售價（萬元）	YU7 預估售價（萬元）
後驅版	26.35	約 23.7
四驅版	30.35	約 27.3
高性能版 / Max	35.35（預估）	約 31.8

若參考小米 SU7 的定價策略推估，YU7 後輪驅動版預估售價約為人民幣 23.7 萬元（約新臺幣 98.5 萬元），四輪驅動版約為人民幣 27.3 萬元（約新臺幣 113.6 萬元），高階 Max 車型則可能落在人民幣 31.8 萬元（約新臺幣 142 萬元）。

小米 YU7 預計將於 2025 年 7 月正式開賣，最終建議售價將在上市當天公布。YU7 延續品牌一貫的高性價比策略，結合中大型 SUV 車格、800V 高壓平台、大容量電池與智慧座艙設計，於電動車市場中展現明確的差異化定位。