特斯拉近期宣布，將於 2025 年開始部署全新的 V4 充電櫃（V4 Cabinet）。此系統支援 400 V 至 1,000 V 的電池架構，在滿足大型車輛電能需求方面展現出強大性能。例如，Cybertruck 的充電功率可達 500 kW，而 Tesla Semi 更能提供高達 1.2 MW 的充電功率。
V4 充電櫃採用了新一代電力電子設備，實現三倍的功率密度提升，不僅讓充電站具備更高的輸出功率與處理能力，還有效降低硬體成本與能源損耗。設計上，櫃體更加緊湊，內部結構簡化，提供前代 2 倍的功率容量，大幅提升整體運作效率。
為進一步簡化安裝並提高可靠性，V4 充電櫃取消了傳統的 DC 匯流排設計，改採單櫃直接供電方式，使安裝更加方便且成本更低。系統支援高達 500 kW 的單車充電功率，並可根據多車同時充電的需求動態調整功率分配，確保資源的最佳化利用，同時提升整體穩定性與耐用性。
針對多樣化的充電需求，V4 充電櫃提供了靈活的調整能力。雖然單車充電功率最高可達 500 kW，但在大多數情況下，8 個充電樁的總電力需求通常少於 1 MW，這已足以應對 99% 的日常充電場景需求。對於大多數採用 400 V 架構的車型，系統會根據實際需求調整輸出功率，以達成節能與高效運作的平衡。
此外，V4 系統針對高壓架構進行了改進，採用 800 V 架構的車輛（如 Hyundai Ioniq 5、Kia EV6 和 Porsche Taycan）可充分受惠，在技術上實現更高的充電功率。而支援 400 V 架構的 Model 3、Model Y、Model S 和 Model X，其最大充電功率仍維持在 250 kW，與 V3 超級充電站相同。
特斯拉表示，首批 V4 充電櫃將於 2025 年啟用，目前相關地點的許可申請已展開。雖然具體部署地點尚未公開，但預計將涵蓋全球主要市場，進一步擴展充電網絡，為更多車主提供快速、高效且穩定的充電服務。
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