特斯拉正式推出六人座長軸版 Model Y L，已於中國市場上市並開放預約，預計將於 2025 年 9 月開始交車。這款車型不僅重新調整了 Model Y 家族的產品編成，也為多成員家庭及高乘載需求提供更實用的選項。無論是車身尺碼、座艙配置，或是科技配備，皆有顯著升級，展現出針對亞洲市場所做的在地化設計。
本文主要內容
本文將分段解析 Model Y 標準款與 Model Y L 的主要差異，從空間表現、內裝科技、懸吊與動力系統、定價策略等面向切入，並延伸比較台灣市場主打七人座的 Luxgen n⁷ 亮點版，協助讀者快速掌握各車型優勢與市場定位。
Model Y L 長軸設計大幅提升乘坐空間
Model Y L 中的「L」代表 Long‑wheelbase（長軸距），此次車身尺碼全面放大，主要是為了改善原本 Model Y 在第三排空間有限、後座乘坐體驗較差的問題。特斯拉透過加長車長與軸距，不僅提升第二與第三排乘客的腿部空間，也同步拉高車室高度，讓整體乘坐感受更加舒適。
以下表格整理原始 Model Y 與 Model Y L 在外觀尺碼與座位配置上的差異，方便快速比較：
| 項目 | Model Y | Model Y L |
|---|---|---|
| 車長 | 4,750 mm | 4,976 mm（+226 mm） |
| 軸距 | 2,890 mm | 3,040 mm（+150 mm） |
| 車高 | 1,624 mm | 1,668 mm（+44 mm） |
| 車寬 | 1,920 mm | 1,920 mm |
| 整備質量 | 約 1,972 公斤 | 約 2,088 公斤 |
| 座位數 | 5／7（選配） | 標配六人座（2+2+2） |
透過延長軸距與車室重新規劃，Model Y L 更貼近傳統大型 SUV 的乘坐與空間體驗，不僅提升實用性，也為多人乘坐情境帶來更高的靈活性，成為家庭購車或共乘需求族群的全新選擇。
六人座配置全面升級滿足家庭與多用途需求
Model Y L 是針對多成員家庭與多元使用情境所設計，車內座艙佈局從傳統的 5／7 人座，升級為標配 2+2+2 的六人座設計。此種配置不僅提升乘坐舒適性與進出便利性，也強化空間靈活度，能因應通勤、接送、出遊、露營等多樣需求。
六人座艙的主要特色包括：
- 第二排採用雙獨立 Captain Chairs，具備電動滑移與座椅加熱功能
- 第三排座椅可完全收折，並設有 ISOFIX 兒童安全座椅固定點
- 前排換裝新式座椅，新增可調式頭枕，提升頸部支撐表現
- 三排座椅皆配備加熱功能，冬季乘坐舒適度明顯提升
- 後排設有四組冷氣出風口與第三排專屬置杯架
- 第二、三排均支援一鍵快速放倒，提升空間機能與使用彈性
此外，車室內裝配色同步調整，原本的淺灰頂篷改為深色織布，並取消全景玻璃天窗，改採封閉式硬頂設計，不僅強化隔熱效果，也營造更沉穩、安靜的座艙氛圍，有助於提升長途行駛時的舒適感。
車室科技與便利機能全面進化
Model Y L 不僅在空間規劃上有所升級，在車室內裝與乘員便利性方面也同步強化，進一步提升數位化座艙體驗與後排乘客照顧，讓日常通勤與長途旅行更加直覺且舒適。
主要升級內容如下：
- 三區獨立恆溫空調系統，第三排配有專屬出風口
- 全車配置六組 USB-C 插孔，第三排乘客同樣方便充電
- 新增 50W 高功率無線充電板，解決手機過熱與充電速度不足問題
- 搭載 8 吋後座觸控螢幕，可操作空調與娛樂功能，並支援藍牙耳機連線
- 音響系統升級為 18 支揚聲器與 1 支低音喇叭，打造沉浸式環繞音效
- 中控螢幕從 15.4 吋升級為 16 吋，顯示區域更寬廣，操作體驗更直覺
- 後行李廂新增磁吸式遮板，可吸附於第三排椅背，提升收納便利性
- 最大行李容積可擴充至約 2,539 公升，載物能力優於同級 SUV
- 外觀新增一體式環繞尾翼，整合第三煞車燈，兼具視覺設計與空氣力學效果
這些升級針對家庭用車、多人乘載與科技便利性進行調整，讓 Model Y L 在日常實用性上表現更全面，也進一步強化品牌於智慧座艙領域的競爭力。
懸吊系統與行車舒適性雙雙強化
為配合更長的軸距與六人座配置，Model Y L 同步針對底盤結構與懸吊系統進行重新調校，進一步強化整體乘坐品質與駕駛穩定性，確保多乘載或長途行駛仍能維持舒適且不易疲勞。
主要升級內容包括：
- 導入 CDC（Continuous Damping Control）可變阻尼懸吊系統
- 可依據路面狀況與行駛模式，自動調整阻尼設定，兼顧操控性與舒適度
- 全車導入 NVH 靜音工程強化，降低路噪、風切聲與機械震動干擾
- 搭載完整 FSD 全自動駕駛硬體，支援 OTA 軟體更新，具備 Robotaxi 發展潛力
透過上述升級，Model Y L 在延續特斯拉一貫操控特性的同時，也帶來更成熟的舒適體驗。對於家庭買家或高頻率通勤使用情境，駕乘品質的全面提升更為明顯。
雙馬達動力搭配高效續航表現
Model Y L 採用特斯拉成熟的前後雙馬達四輪驅動系統，兼顧性能表現與續航里程。針對中國市場多樣的用車情境，從日常通勤到長途旅遊皆能靈活因應，續航能力也成為本車型的主要亮點之一。
主要規格與特點如下：
- 雙馬達四驅配置，總輸出約為 340 kW（約 456 PS）
- 0 至 100 公里加速約 4.5 秒，極速為 201 公里／小時
- 搭載 82 kWh 三元鋰電池模組，預期由 LG Energy Solution 供應
- 採用 CLTC 測試標準，續航里程可達 751 公里
- 能源消耗僅 12.8 kWh／百公里，展現同級車少見的高效率表現
這樣的動力配置不僅滿足性能駕馭與長途使用需求，對經常進行高速行駛或跨城移動的使用情境更具吸引力，也再次展現特斯拉在能耗效率上的技術實力。
Model Y L 價格策略與中國市場定位分析
Model Y L 目前僅於中國市場推出，訂價策略延續特斯拉一貫的高性價比路線，在保留完整配備與長續航表現的前提下，價格仍維持在中高階 SUV 主流區間，具備高度競爭力。相較現行 Model Y 長續航版，Model Y L 價格僅上調人民幣 4 萬元，卻在空間、配備、懸吊與科技機能方面全面升級，對重視實用性與乘坐品質的消費族群更具吸引力。
以下為中國市場三款主要車型的售價及對應新台幣參考價整理：
| 車型 | 售價（人民幣） | 約合新台幣 |
|---|---|---|
| Model Y 後輪驅動版 | 26.39 萬元 | 約 110.5 萬元 |
| Model Y 長續航 AWD | 29.99 萬元 | 約 125.6 萬元 |
| Model Y L 六座版 | 33.99 萬元 | 約 142.3 萬元 |
Model Y L 的售價位於中高階市場區間，卻提供可比擬豪華品牌的大空間與科技體驗，加上特斯拉在中國市場已建立完善的售後服務與 OTA 更新體系，對當地消費族群具備高度吸引力。雖然目前尚未公布是否拓展至其他市場，但若未來導入台灣或其他地區，可能對現有中大型電動 SUV 市場帶來明顯衝擊。
Model Y L 與現行款全面比較一次看懂
為清楚呈現新推出的 Model Y L 與現行銷售中的 Model Y 長續航版之差異，以下整理兩款車型在空間設計、座椅編排、配備與硬體升級等關鍵項目的比較。透過表格方式快速對照各項升級重點，有助於依據實際使用需求選擇最合適的車型。
| 項目 | Model Y 長續航 AWD | Model Y L 六座版 |
|---|---|---|
| 軸距 | 2,890 mm | 3,040 mm |
| 第三排 | 七座選配 | 標配、具 ISOFIX 安全座椅固定裝置 |
| 第二排 | 三座設計、無加熱 | Captain Chairs、滑移、加熱、USB-C 插孔 |
| 車頂天窗 | 灰色車頂 + 全景玻璃天窗 | 黑色織布車頂 + 封閉式結構 |
| 音響 | 標準喇叭配置 | 共 18 支喇叭 + 獨立低音喇叭 |
| 懸吊 | 傳統彈簧懸吊 | CDC 可變阻尼懸吊系統 |
| 中控螢幕 | 15.4 吋 | 16 吋螢幕 |
| 後座螢幕 | 無 | 8 吋觸控螢幕 |
| 手機充電 | 無高功率無線充電 | 第二排支援 50W 高功率無線充電 |
| 行李空間 | 標準容量 | 最多可達約 2,539 公升 |
| 尾翼設計 | 無 | 環繞式尾翼並整合第三煞車燈 |
| 官方定價 | 29.99 萬人民幣 | 33.99 萬人民幣（約新台幣 142.3 萬元） |
整體而言，Model Y L 不僅在空間與舒適性方面全面超越現行 Model Y 長續航版，也導入更多貼近家庭使用與長途乘坐需求的便利與科技配備，對正在評估六人座電動 SUV 的購車族群而言，是具備高度吸引力的升級選擇。
同級距、同價位在台灣可選擇的七人座電動 SUV？
雖然 Model Y L 目前僅在中國市場販售，但若以約新台幣 140 萬元的售價區間來看，台灣市場在相同預算內也有另一款具代表性的國產七人座電動 SUV 可選——Luxgen n⁷ 七人亮點版。兩款車皆屬中大型純電 SUV，擁有七人座空間、家庭導向設計與完整駕駛輔助系統，且均為本地生產，不受進口關稅與貨物稅影響，在價格上具備相當競爭力。
在空間表現、續航里程與科技配備方面，Model Y L 展現出更高階的產品定位；而 Luxgen n⁷ 則以更貼近在地需求的功能配置與親民價格切入市場。若正在評估國產七人座電動 SUV，以下比較表可快速呈現兩者在同價位級距的主要差異與特色：
| 項目 | Model Y L 六座版（中國國產） | Luxgen n⁷ 7 人亮點版（台灣國產） |
|---|---|---|
| 軸距 | 3,040 mm | 2,920 mm |
| 座位配置 | 2+2+2 六人座 | 5+2 多功能七人座 |
| 驅動方式 | 雙馬達四驅 | 單馬達後驅 |
| 加速表現 | 0–100 km/h 約 4.5 秒 | 0–100 km/h 約 7 秒 |
| 續航里程 | 751 公里（CLTC） | 489 公里（NEDC） |
| 駕駛輔助系統 | FSD 全自動駕駛（含硬體） | ADAS Lv.2+ 智慧駕駛輔助 |
| 螢幕配置 | 16 吋中控螢幕＋8 吋後座螢幕 | 15.6 吋中控螢幕＋12.3 吋數位儀錶 |
| 音響系統 | 18 支揚聲器＋低音喇叭 | SEAS 沉浸式 12 聲道音響 |
| 懸吊系統 | CDC 可變阻尼懸吊 | 傳統懸吊 |
| 車內快充規格 | 第二排支援 50W 高功率無線充電 | 無線充電模組未搭載 |
| 快充架構 | 支援約 250kW DC 快充 | 支援約 150kW DC 快充 |
| 售價 | 人民幣 33.99 萬元 (約台幣 142.3 萬) | 台幣 134.9 萬 |
整體而言，Model Y L 擁有更完整的空間配置與科技升級，適合重視高續航與駕駛體驗的買家；而 Luxgen n⁷ 則在價格親和度與台灣用車情境中展現更高彈性，為考量國產品牌與成本效益的家庭族群提供另一項具備競爭力的選擇。
目前 Model Y L 僅於上海超級工廠生產，不過近期原型車已首次於德國 Nürburgring 附近道路進行測試，顯示這款六人座長軸距版本有望拓展至歐洲市場。特斯拉進行道路測試，也代表正展開歐盟相關認證與 homologation 程序，為未來進軍歐洲鋪路。
若未來於德國柏林超級工廠（Giga Berlin）導入 Model Y L 生產，不僅可縮短交車時程，也有助於降低關稅與運輸成本。對台灣市場而言，若由歐洲或美國生產線供應，將有機會適用較低進口稅率，進一步提升導入的可行性與價格競爭力。
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