特斯拉在最新軟體更新版本 2025.32 中，將 FSD 與 Autopilot 的違規寬限期，從原本的 7 天縮短為 3.5 天。這代表駕駛人在收到一次違規警告後，只要能連續 3.5 天保持專注並遵守規範操作，該次紀錄就會被清除。
本文主要內容
對多數遵守規範的車主來說，違規紀錄能更快被清除，有助於減輕心理壓力；但對於經常忽視系統提醒或分心駕駛的人，若在 3.5 天內再次違規，清除計時將會被完全重置，必須重新等待完整的 3.5 天，才能消除一次紀錄。
3.5 天就能清除一次違規紀錄
特斯拉最新更新將違規寬限期縮短一半，從 7 天降為 3.5 天。當駕駛人因未專心監控或忽視系統提醒，而觸發自動輔助駕駛的強制停用紀錄（strike）時，只要能連續 3.5 天沒有再違規，該次 strike 就會自動清除。
若在此期間再度觸發新的 strike，計算將重新開始，必須再等待完整的 3.5 天。這項調整讓違規紀錄能更快被清除，同時也要求駕駛人維持更長時間的專注與合規操作。
不同車型的違規次數上限不同
特斯拉仍維持現行的違規次數上限制度，並依車型是否具備車廂鏡頭（cabin camera）而有所不同。若搭載車廂鏡頭的車輛，最多可累積 5 次自動輔助駕駛強制停用紀錄（strike），超過後將被暫時停用 FSD；未搭載車廂鏡頭的車輛則僅能累積 3 次。以下為現行規範比較：
| 車輛配置 | 違規上限次數 | 說明 |
|---|---|---|
| 搭載車廂鏡頭（cabin camera） | 5 次 | 適用於新款 Model 3、Model Y 及部分 Model S/X |
| 未搭載車廂鏡頭 | 3 次 | 適用於早期版本車型 |
當違規次數達到上限時，系統會自動停用 FSD 功能，需等紀錄被清除後才能重新啟用。
哪些行為容易觸發違規警告？
外媒報導指出，駕駛人在使用 FSD 或 Autopilot 時，若出現以下行為，可能會被系統判定為違規，並記錄一次自動輔助駕駛強制停用紀錄（strike）：
- 長時間將視線移開道路
- 操作手機或進行與駕駛無關的動作
- 忽視連續出現的系統提醒與警告
這些行為將使車輛判定駕駛人未履行監控義務，進而記錄 strike，甚至導致功能被暫時停用。
FSD V14 將調整監控敏感度
外媒分析，寬限期縮短與 FSD V14 的推出密切相關。新版預期將調整駕駛監控（driver monitoring）的敏感度，例如短暫查看中控螢幕或調整車內設定，將不再容易被判定為分心。透過降低敏感度並縮短 strike 清除時間，特斯拉試圖在安全監管與使用便利性之間取得平衡。
此外，不同硬體版本的車主體驗也將有所差異。搭載 HW4 晶片的車輛將率先獲得 FSD V14 更新，而 HW3 車輛可能需等到 2026 年甚至更晚才會全面升級。這代表部分車主在監控嚴格度與違規處理上，可能會與新硬體車輛不同步。
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