特斯拉 Model 3、Model Y 輪胎怎麼選？電動車輪胎保養指南

特斯拉月初發布第三季出貨量，較去年同期增長 42%，在全球淨零碳排的目標趨勢下，加速推動電動車勢不可擋。因應電動車的動力形式、駕駛特性以及車體重量，輪胎品牌紛紛推出電動車專用輪胎，TESLAGURU 整理最新電動車專用胎以及特斯拉車友最常更換的輪胎有哪些選擇。

Model 3、Model Y 原廠輪胎規格

特斯拉 Model 3、Model Y 長續航版（Long Range）原廠使用 韓泰 Hankook Ventus S1 evo3 高性能輪胎，而性能版（Performance）過去使用 米其林 Michelin PILOT SPORT 4（PS4）街跑胎，而在 2023 年式已改用 倍耐力 Pirelli P Zero Elect 電動車專用胎。

特斯拉車友最常推薦的輪胎選擇

TESLAGURU 蒐集車友社團、車友群組，大家最常推薦的輪胎選擇，主要分為安靜舒適、性能操控以及平價實惠幾種方向，大家可以依照自己的用車需求以及口袋深度來選擇。

安靜舒適的選擇

擁有「史上最安靜的輪胎」號稱的 橫濱 Yokohama ADVAN dB V552 肯定是車友最常推薦的前三名，擁有特殊的花紋設計及基底橡膠，有效降低噪音；而同品牌的 橫濱 Yokohama BluEarth-GT AE51 取向則更均衡，兼顧安靜與操控，同時價格也相對友善。

而安靜舒適的選擇中，也可以參考採用輪胎降噪技術的 馬牌 Continental ContiSilent 靜音型輪胎；以及擁有音震抵銷科技的 固特異 Goodyear Assurance ComfortTred（ACT）豪華轎車胎。

性能操控的選擇

較多車友推薦的性能胎，包含濕抓表現優異的 飛隼 FALKEN FK510 以及強調煞停距離的 固特異 Goodyear F1A5，評價均相當不錯；另外還有性能胎王 普利司通 Bridgestone Potenza S007A 標榜性能兼具耐磨。

若是米其林忠實用戶，包含 米其林 Michelin PILOT SPORT 4 S（PS4S）、Michelin PILOT SPORT 5（PS5）都是很常見的選擇，甚至美國特斯拉原廠 Model 3 賽道套件選用都是 Michelin Pilot Sport Cup 2。

不少車友選用國際汽車雜誌評價極高的 倍耐力 Pirelli P Zero（PZ4）性能操控胎，而倍耐力目前也推出了電動車專用的 Elect 版本，強化了胎面的縱向應力處理，以適應電動車的扭力輸出。

平價實惠的選擇

若以平價、中規中矩的選擇來說，其實也有不少車友繼續選用原廠胎 韓泰 Hankook Ventus S1 evo3；如果想要嘗試其他品牌，擁有悠久歷史的擁有悠久的美國品牌 阿特拉斯 Atlas FORCE UHP 價格實惠、耐磨，是近期很熱門的選擇。

選擇量身打造的電動車專用輪胎

過去一年，各大輪胎品牌均電動車專用輪胎，主要依照電動車的特性，設計著重 提升續航里程、強化耐重結構、適應瞬時扭力以及吸震降噪 等功能的產品，而專用輪胎是否會讓電動車表現更好呢？

因電動車專用胎推出時間較短，車友的經驗分享並不多，主要可以從汽車媒體找到相關測試報告，或是由輪胎品牌的官方介紹瞭解相關資訊，不過隨著各家電動車也開始選用專用胎作為原廠標配輪胎，若剛好有換胎需求，仍是值得考慮的選項。

安靜舒適的選擇

米其林 Michelin e.Primacy
韓泰 Hankook Kinergy AS EV

性能操控的選擇

倍耐力 Pirelli P Zero Elect
固特異 Goodyear ElectricDrive GT

平價實惠的選擇

普利司通 Bridgestone Turanza T005 EV
馬吉斯 Maxxis Victra Sport EV
登祿普 Dunlop e.Sport Maxx

特斯拉建議胎壓應該打多少？

特斯拉的觸控螢幕及 Tesla App 都會顯示四輪胎壓以及車輛建議的冷胎壓力；打開前車門，也可以在中門柱上找到「輪胎與負載資訊」標籤。以 Model 3、Model Y 為例，建議的冷胎壓力是 42 psi。

不過 Elon Musk 也曾經在 推特回文 說道，如果想要讓乘坐感受更舒適，強烈建議將胎壓打在低於最大值 10% 至 39 psi 左右，只會減少約 2% 的續航里程。

特斯拉胎紋深度多少該換？

與一般輪胎相同，Model 3 的原廠輪胎胎紋也有磨耗標識，當胎紋磨損達到 3mm 時，胎紋表面會出現標識。根據車主手冊說明，胎紋深度小於 3mm 的輪胎在濕滑行駛條件下容易打滑，建議定期檢查、更換輪胎，讓輪胎維持正常效能。

定期輪胎對調省錢又安全

定期進行輪胎對調可以讓胎紋磨損更佳平均，進而延長輪胎壽命、減少胎噪。車主手冊建議，每 10,000 公里或胎紋深度差達 1.5 mm 以上時，進行一次輪胎換位（調胎）在最新的軟體更新中，部分車主也發現特斯拉也會主動偵測輪胎的紋路深淺，並在觸控螢幕上跳出通知。

因特斯拉電池結構及底盤的特殊設計，並非所有輪胎行或汽車維修廠都熟悉車輛的舉升點，若頂錯位置可能會造成損壞，且不在保固範圍內。建議可以跟店家確認是否有處理特斯拉換胎、調胎的經驗，以及是否有合適的頂車設備。

參考資訊

車主手冊：https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/zh_tw/
Tesla Service：https://service.tesla.com/

感謝正大輪胎資訊提供

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