2025 年 6 月 18 日，SpaceX 的 Starship 上層載具（Ship 36）在德州 Starbase 測試台進行靜態點火準備時發生爆炸，導致原定用於第十次試飛的載具損毀，試飛計畫因此延後。
本文主要內容
近日，SpaceX 創辦人 Elon Musk 在社群平台 X 發文表示，Starship 將改採配置 42 具 Raptor 引擎的設計，致敬《銀河便車指南》中「生命、宇宙及萬事萬物的終極答案」。
Starship 測試爆炸！第十次試飛計畫延後
爆炸發生於當地時間晚間約 11 點，當時 Ship 36 正在裝填液態氧與甲烷燃料，準備點燃六具 Raptor 引擎進行靜態點火測試。事故發生在引擎點火前，初步調查指出，一具高壓氮氣儲罐（COPV）可能破裂，導致災難性爆炸，產生巨大火球，並引發周邊多起小型火災。SpaceX 在社群平台 X 發布聲明指出，現場已設置安全隔離區，無人員傷亡，對周邊社區亦無立即危害。
此前，Ship 36 曾於 6 月 16 日完成單具引擎的靜態點火測試，其搭配的 Super Heavy 助推器也在 6 月 6 日成功點燃 33 具引擎。美國聯邦航空總署（FAA）原定於 6 月 29 日核准第十次試飛，但此次爆炸事件將使進度延後，實際影響仍待評估。
SpaceX 為何規劃 42 具引擎設計？
目前最新的 Starship 原型仍採用超重型助推器（配置 33 具 Raptor 引擎）搭配上層載具（6 具引擎，包含 3 具海平面版本與 3 具真空版本），尚未實現 42 具引擎的配置。
SpaceX 執行長 Elon Musk 的聲明顯示，未來版本如 Block 2 或 Block 3，將把上層載具的引擎數量增加至 9 具（3 具海平面版與 6 具真空版），使整體達到 42 具引擎。此設計將總推力提升至超過 10,000 噸，酬載能力也從 100 噸提升至 140 噸（以可重複使用模式計算），同時增強任務冗餘性，即使部分引擎出現故障仍可完成任務。
新一代 Raptor 3 引擎推力達 280 噸，較前一代 Raptor 2 的 230 噸提升約 21.7%，真空比衝則達到 380 秒。其採用全流量分級燃燒循環與模組化設計，簡化製造與維修流程，並降低單位推力成本，對商業化應用具關鍵意義。
Starship 九次試飛結果揭示哪些挑戰？
自 2023 年 4 月以來，Starship 已完成九次試飛。前三次以爆炸告終，第四至第六次則達成部分任務目標，第七至第九次則在上層載具升空或再入階段失敗。2025 年 5 月 27 日進行的第九次試飛，因燃料洩漏導致載具出現失控旋轉，最終在大氣層再入過程中解體。
SpaceX 正持續改進隔熱材料、控制演算法與回收系統，包含提升舵面控制靈敏度與引擎點火穩定性。此次地面爆炸顯示出高壓系統與燃料管理仍具挑戰。SpaceX 將透過快速迭代方式持續修正問題，加速技術成熟。
Starship 設計靈感來自科幻與喜劇
配置 42 具引擎的 Starship 將成為推力最強的火箭，未來將支援 NASA Artemis 計畫與火星基地建設。隨著酬載能力提升，可攜帶更多 3D 列印原料與生命維持設備，發射成本預計從每噸 1,000 美元降至 800 美元，對太空旅遊與地球點對點運輸具高度吸引力。
SpaceX 執行長 Elon Musk 的設計靈感深受科幻文化啟發。42 具引擎的配置向科幻小說《銀河便車指南》致敬，書中「42」被稱為「生命、宇宙及萬事萬物的終極答案」，象徵對未知世界的探索精神，與 SpaceX 所追求的星際移民願景相呼應。
此外，Starship 的尖鼻造型則來自 2012 年喜劇電影《大獨裁者落難記》（The Dictator）。Elon Musk 曾在 2021 年 Joe Rogan 播客中透露，片中角色誇張地要求火箭「要尖一點」的橋段，啟發他設計出這款外型。雖然尖鼻造型會增加約 5 至 10% 的空氣阻力，但 Musk 認為其獨特外觀更具吸引力，也符合他將技術與娛樂融合的風格。
他曾笑稱：「如果火箭不夠酷，誰會想搭乘？」這樣的理念也體現在他將 Tesla Roadster 送入太空等創意行動中。42 具引擎與尖鼻設計的結合，展現了 Elon Musk 如何以科幻與幽默，為太空探索注入風格與靈魂。
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