充電座不嫌多！特斯拉加州 400 支巨型 V4 超級充電站今年動工

特斯拉正計畫在加州著名的 EddieWorld 打造全球最大的超級充電站。這座被稱為加州最大加油站的公路補給站，未來將新增超過 400 支 V4 超級充電座，第一階段預計於 2026 年動工。

本文主要內容

這項位於加州 Yermo 的大型站點計畫，不僅刷新單站超級充電座規模，也顯示特斯拉正加速擴展超級充電網路，並推動站點朝超大型化與能源整合發展。

加州 Yermo：400 座 V4 超級充電站

特斯拉正規劃進一步擴大超級充電站規模。根據加州 Yermo（位於 I-15 高速公路、Eddie World 2 商業開發區附近）的最新規劃文件，一座超大型超級充電站預計於 2026 年啟動第一階段建設。

名為 Eddie World 2 的計畫預計建置超過 400 支 V4 超級充電座，規模約為目前全球最大站點的兩倍以上。整體建設將分為六個階段推進，其中第一階段預計於 2026 年動工，首波規劃建設 72 支 V4 超級充電座。V4 超級充電設備理論上可支援最高約 500 kW 的單座功率，有助於縮短車輛充電時間。

加州 Lost Hills：現役最大 Tesla Oasis

在 Yermo 站點完工之前，目前全球已正式營運的最大特斯拉超級充電站位於美國加州 Lost Hills，名為 Tesla Oasis。該站點於 2025 年 11 月全面啟用，正值當年度美國感恩節假期的交通高峰。

Tesla Oasis 共設置 168 支超級充電座，其中包含 12 個為拖車車輛設計的穿透式車位。站點同時導入大型能源系統，配置約 11 MW 的太陽能發電設施，以及總容量 39 MWh 的 Megapack 儲能系統（由 10 組 Megapack 組成）。透過太陽能與儲能結合運作，該站點可在一定程度上降低對電網的依賴，同時支援舊金山與洛杉磯之間主要交通路線的長途充電需求。

美國多地：300 座級超充網路

除了 Yermo 的大型超級充電站計畫，特斯拉在美國多地仍有多個大型站點正處於規劃或許可階段，顯示其持續擴展骨幹超級充電網路的策略。

加州 Firebaugh 站點目前已取得條件使用許可，正處於規劃階段。該站預計擴建至總計 304 支超級充電座，包含既有的 V3 超級充電設備，並新增 232 個乘用車充電位與 16 個專為 Tesla Semi 電動卡車設計的 Megacharger 充電位，使其未來可能成為重要的物流運輸節點。

佛羅里達州 Yeehaw Junction 站點則於 2024 年首次曝光規劃，預計建置超過 200 支超級充電座，並包含多個可供拖車使用的車位。截至 2026 年 3 月，該計畫仍處於審核或基礎設施配套建設等待階段，尚未公布具體動工或啟用時間。

全球對照：特斯拉大型超充站

地區位置	充電座數	目前狀態	技術重點與特色
加州Yermo	400 座以上	規劃中 (Phase 1 預計 2026 年開工)	Eddie World 2、V4（最高約 500 kW）
加州Firebaugh	304 座	許可與規劃中 (尚未動工)	包含 16 個 Semi Megacharger
佛州Yeehaw Junction	200 座以上	規劃審核中 (2024 年起無新進展)	包含拖車專用位
加州Lost Hills	168 座	已全面啟用 (2025.11)	V3 / V4 混合、近離網運行、12 個拖車位
加州Barstow	120 座	已全面啟用	特斯拉早期大型樞紐指標 (現已非最大)