特斯拉近期在歐洲市場推出新功能，開始在車載地圖中顯示部分第三方充電站的即時佔用狀態，讓車主在旅途中更方便地找到可靠的充電設施。特斯拉的「合格第三方充電站計劃」率先於歐洲和以色列上線，整合符合性能與可靠性標準的第三方快速充電站。
此前，僅有特斯拉超級充電站會顯示剩餘充電位數量和預計等候時間等資訊。第三方充電站則僅提供位置、充電位數量和充電速度，無法顯示即時使用狀態。
什麼是「合格的第三方充電站」？
目前，符合資格的第三方充電站在特斯拉車載地圖上顯示為灰色圖示，並標示當前可用的充電位數量，與特斯拉自家的超級充電站（以紅色顯示）類似。當車主導航至這些第三方充電站時，車輛會自動預熱電池至最佳溫度，以縮短充電時間。
要成為「合格第三方充電站」，充電站必須在 60 天內滿足以下條件：
- 至少配備一個相容的充電連接器（如 CCS 或 TPC）
- 特斯拉車主平均每四天至少使用一次
- 充電成功率達到 90% 或以上
此外，若充電站在 14 天內出現以下情況，將會從車載地圖中移除：
- 未偵測到任何充電活動
- 充電成功率低於 70%
台灣也有合格的第三方充電站嗎？
在台灣，特斯拉於 2024 年 2 月起也開始在車載地圖中整合第三方充電站資訊，包含 EV OASIS、EVALUE、U-POWER 及 TAIL 等快充站點，讓車主能快速尋找第三方充電站。不過，目前 Tesla App 上的地圖僅顯示特斯拉的目的地充電站，尚未提供第三方快充站的資訊。
根據 TESLA 知識家的統計，截至 2024 年 10 月，全台已有超過 400 座第三方充電站，而特斯拉在台灣的超級充電站數量則達到 107 座。不過，目前台灣的第三方充電站尚未顯示即時使用狀態，車主暫時只能透過第三方業者的 App 進行查詢。
TPC 老車主也能使用 CCS2 快充
為了配合政府政策，特斯拉自 2021 年第三季起交付的所有電動車均改採 CCS2 充電規格，以取代原本專用的 TPC 規格。此轉變當時引發了一場「充電之亂」，導致市場上同時存在 TPC、CCS1 和 CCS2 等多種充電規格。
經過一段時間的調整，目前充電市場已逐漸穩定，越來越多車廠在台灣選擇改用 CCS2 充電規格，而第三方充電業者也多數提供 CCS1 及 CCS2 雙規格的充電設施。此外，針對使用 TPC 的老車主，目前也有業者推出支援快充的 CCS2 to NACS (TPC) 直流轉接頭。
只要車輛硬體支援 CCS 通訊協定（可在「控制」>「軟體」>「其他車輛資訊」中查詢），就可以透過轉接頭，使用 CCS2 超級充電樁以及第三方 CCS2 快充設備。而針對舊款 Model S 和 Model X 的 TPC 車輛，車主也可以向原廠預約 CCS1 轉接頭的車輛擴充改裝服務。
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