特斯拉在社群平台 X 上分享了自 2018 年以來「在 Elon Musk 的帶領之下」所獲得的成就。其中在今年最新的進度中，揭露了特斯拉已在超級工廠部署了兩台 Optimus 機器人，這是人形機器人在工業領域應用的首例之一。
Elon Musk 在四月份表示，Optimus 機器人在 2024 年底之前將能夠在工廠中自主工作，並可能在 2025 年底之前對外銷售。他也預測，Optimus 機器人的成本將「低於汽車的一半」，大約在 25,000 美元左右。
特斯拉近 6 年達成的里程碑
2018 年
- Model 3 每週產量達到 5,000 輛
- Model 3 成為美國最暢銷電動車
- Giga Nevada 年產電池容量達到 20 GWh
- 發佈 NoA 自動輔助導航駕駛功能
- Model 3 成為全球最暢銷電動車
2019 年
- Model 3 首次交付至歐洲與中國
- 發佈 Model Y
- 發佈 Cybertruck
- 上海超級工廠從動工到開始生產僅 11 個月
- 全球交付量超過 36.7 萬輛
- 全球累計能源儲存超過 3.2 GWh，當年部署 1.65 GWh
- 發佈第三代 Solar Roof 太陽能屋頂
- 新增超過 4,000 座超級充電樁
2020 年
- 在電池日發佈 4680 電池
- 特斯拉以超過 400 億美元成為成為市值最高汽車品牌
- 首次實現全年獲利
- 全球交付近 50 萬輛汽車
- 部署 3.02 GWh 能源儲存
- 費利蒙工廠開始生產 Model Y
- 上海超級工廠年產量達到 25 萬輛
- 發佈 FSD Beta
- 超級充電網絡拓展至超過 2.3 萬座充電樁
- Model 3 成為第四季全球最暢銷的豪華轎車
2021 年
- 全球交付超過 93 萬輛汽車
- 能源儲存部署達到 3.99 GWh
- 創下年度營收 538 億美元和年度淨利 55 億美元的記錄
- 發佈 Optimus 機器人
- 發佈新款 Model S 和 X
- 生產了第 100 萬輛 Model 3
- 開始在全球超級充電網絡向所有電動車開放
- 全球超級充電樁數量超過 3 萬
2022 年
- 柏林超級工廠和德州超級工廠開始交付 Model Y
- 當年創下交付超過 130 萬輛的記錄
- 生產了第 100 萬顆 4680 電池
- 向 PepsiCo 交付了首批 Semi 卡車
- 開放美國和加拿大所有購買 FSD 的使用者申請 FSD Beta
- Model S Plaid 在紐柏林創下量產車圈速記錄
- 全球累計部署超過 16 GWh 能源儲存
- 全球超級充電樁數量超過 4 萬
- 特斯拉保險拓展至北美多個州
2023 年
- Model Y 成為全球最暢銷車款
- 歐洲上路的特斯拉達到 100 萬輛
- 生產了第 2,000 萬顆 4680 電池
- 柏林超級工廠和德州超級工廠每週產量達到 5,000 輛
- 上海超級工廠達到全產能
- 新增超過 1.2 萬座超級充電樁
- 特斯拉充電接口正名為 NACS
- 在 4 個新國家開始安裝 Powerwall，全球安裝量達到 50 萬
- 發佈 Powerwall 3
- 在歐洲和亞洲推出煥新版 Model 3
- 首批 Cybertruck 交付
- 累計能源儲存部署超過 31 GWh
- 發佈第二代 Optimus 機器人
- 全球超級充電樁數量超過 5 萬
- 發佈 V4 超級充電樁
2024 年
- 在美國和加拿大推出使用端到端神經網路的 FSD (Supervised) 版本
- 在北美開始交付煥新版 Model 3
- 全球安裝 Powerwall 超過 60 萬
- Model Y 獲得 IIHS 最高安全評價
- 生產第 600 萬輛汽車
- FSD 行駛里程超過 10 億英里
- Cybertruck 每週產量達到 1,000 輛
- 4680 電池持續提升產能
- 過去兩年中，Optimus 進行了 3 次主要設計修改及 4 次手部改良，目前 Optimus 可以在辦公室和實驗室中自主導航。
- 部署了兩台 Optimus 機器人在工廠中自主執行任務
特斯拉在推文的最後特別提到，現在也才六月而已，暗示未來可期。外界推測，特斯拉似乎重新成立了公關部門，並發佈了許多在過去這段時間，特斯拉所完成的項目及相關成就的資訊，試圖幫助 Elon Musk 重新獲得 550 億美元的薪酬方案。
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