2025 年，全球純電動車市場正式出現權力交替。根據官方與多方數據彙整，BYD 在全年純電（BEV）銷量上首次超越特斯拉，成為全球銷量第一的純電品牌，結束特斯拉多年來的領先態勢。
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這不只是某一季度的短暫反超，而是完整年度累積下的結果。BYD 在產品策略與產能擴張上持續推進，銷量穩定放大；特斯拉則在多個主要市場面臨需求放緩與競爭加劇，雙方此消彼長，讓 2025 成為產業格局顯著轉變的一年。
BYD 年度純電銷量首度超越特斯拉
根據官方銷售數據，BYD 在 2025 年共交付約 225.7 萬輛純電動車，年增 27.9%；特斯拉則為約 163.6 萬輛，年減 8.6%，銷售排名退居全球第二。
這是 BYD 首次在完整年度的純電銷量上超越特斯拉，象徵全球市場主導權正式出現結構性轉移。以相同統計口徑計算，雙方年度差距已擴大至 62 萬輛，顯示領先態勢具備明確規模，並非短期波動所致。
全球純電銷量數據呈現明顯消長
從全年數據來看，2025 年的全球純電市場變化不只體現在 BYD 與特斯拉之間的消長，也清楚呈現主要品牌之間的競爭態勢與市場重組。以下為依純電銷量區間整理的整體比較：
| 排名 | 品牌 | 2025 年純電銷量 | 年增減幅 | 市場位置與說明 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | BYD | 225.7 萬輛 | +27.9% | 多品牌布局與海外成長帶動 |
| 2 | 特斯拉 | 163.6 萬輛 | -8.6% | 銷量回落但仍具高獲利能力 |
| 3 | 吉利集團（含極氪） | 約 80–100 萬輛 | 顯著成長 | 中國第二梯隊快速擴張 |
| 4 | Volkswagen | 約 50–70 萬輛 | 相對平穩 | 歐洲主力品牌 |
| 5 | 上汽通用五菱／上汽集團 | 50 萬輛以上 | 成長明顯 | 聚焦低價與微型車市場 |
整體而言，中國品牌在全球純電市場的總體占比已突破六成，顯示其在規模與產能上的優勢。不過，歐洲品牌在中高階市場、品牌力與產品定位上仍有穩固支撐，使市場呈現「中國擴張、歐洲守成」的多強並進格局。
BYD 規模化產品線支撐全年成長
BYD 之所以能在 2025 年取得全球純電銷售領先，關鍵在於其完整且分層清晰的產品布局。根據官方資料，BYD 全年新能源車總銷量達 460.2 萬輛，其中純電動車為最主要的成長動能來源。
目前 BYD 已建立起具區隔性的多品牌線架構，涵蓋從主流乘用車到高端旗艦的多元市場。以 2025 年 12 月為例，各品牌線的銷量概況如下：
| 品牌線 | 品牌定位 | 12 月銷量 |
|---|---|---|
| 王朝系列、海洋系列 | 主流乘用車 | 穩定成長 |
| 騰勢 | 中高階與家庭取向 | 約 1.8 萬輛 |
| 方程豹 | 越野與個性化市場 | 約 5.1 萬輛 |
| 仰望 | 高端與技術旗艦 | 約 0.09 萬輛 |
透過多品牌、分層經營的策略，BYD 有效降低對單一車型的依賴，也強化在不同市場條件下的抗震能力，使其得以在需求轉變的環境中，持續推進銷售規模擴張。
特斯拉 2025 年承壓但長期優勢仍在
特斯拉在 2025 年首次出現全年交付量下滑，反映出全球純電市場正從高速成長轉向競爭加劇的新階段。根據官方數據，全年交付約 163.6 萬輛，年減 8.6%，產量也同步下降。
美國市場是變化的主戰場。隨著部分稅務抵免政策到期，純電動車需求出現明顯修正。到 2025 年底，電動車在美國新車市場的占比已降至約 6.6%，遠低於前一年的雙位數水準，對特斯拉造成直接衝擊。
即便如此，特斯拉的核心優勢仍未動搖。其單車獲利能力長期高於產業平均，Model Y 更持續蟬聯全球最暢銷車款，顯示品牌黏著度與產品力依然具備競爭性。
此外，特斯拉正逐步將重心拓展至自動駕駛與能源業務，包括 FSD 系統、自駕車營運構想與大型儲能方案，打造與傳統車廠路徑不同的長線布局。這使其即便面臨短期銷量波動，仍具備中長期轉型的彈性與主導權。
海外市場成為 BYD 拉開差距的關鍵
BYD 的成長並不侷限於中國市場，海外布局在 2025 年扮演了關鍵角色。根據統計，全年海外新能源車銷量達 104.6 萬輛，年增幅超過 150%，銷售版圖已遍及 116 個國家與地區。
在巴西、土耳其、西班牙、義大利與新加坡等市場，BYD 的純電車款已進入當地銷量前段班，顯示其海外市場已從早期試探邁向規模化階段，成為帶動整體成長的核心動能之一。
在地化策略支撐 BYD 海外快速擴張
業界觀察指出，BYD 能在海外市場快速放量，與其採取高度在地化策略有關。針對各地燃料結構、法規環境與使用習慣，BYD 採取多項調整措施：
- 根據當地能源結構與需求調整車型配置
- 配合右駕與市場法規進行設計優化
- 建立海外組裝與生產基地，降低關稅與物流成本
透過產品規格與供應鏈的同步調整，BYD 得以跳脫單純出口模式，直接建立在地經營優勢，成為海外成長的關鍵推力。
2025 年純電市場的變化，不只是數字上的消長，更代表競爭格局的重組與戰略重心的轉移。BYD 靠著多品牌布局與海外擴張成功拉開差距，特斯拉則持續強化技術與長期價值主張。當市場成長放緩、競爭加劇，誰能在規模與獲利間取得平衡，將是下一階段的關鍵考驗。
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