electrify.tw 推出的「TeslaCam 哨兵行車記錄器檢視器」是一款可在瀏覽器使用的免費工具，讓特斯拉車主能在電腦或手機上快速瀏覽、整理與播放 TeslaCam 和哨兵模式影片。全程不需安裝 App，影片也完全於本地處理，重視隱私的使用者也能安心使用。

免下載最多可支援六個鏡頭同時播放

使用方式很簡單，只需將包含 TeslaCam 資料夾的 USB、外接硬碟或記憶卡接上電腦，開啟 TeslaCam 檢視器，點選「瀏覽」或「選擇資料夾」，選取 TeslaCam 目錄或其下任一子資料夾，即可開始載入影片。

若儲存裝置容量較大，特別是更新後 RecentClips（最近行程）可能累積達 24 小時的影片，建議在載入後善用檢視器新增的「時間過濾」選單，快速篩選特定範圍的片段；或者在載入時，優先選擇 RecentClips、SavedClips（手動儲存）或 SentryClips（哨兵模式）其中一個子資料夾，以縮短解析時間，提高操作效率。

影片載入後，TeslaCam 檢視器會根據時間戳記，自動將各角度影片整合為單一事件，並依時間順序排列。使用者可透過下拉選單快速切換日期與事件，無需手動比對檔名，即可輕鬆找到對應時段。

播放介面支援多鏡頭同步顯示，最多可同時播放六個鏡頭畫面，涵蓋前方、後方、左右 B 柱鏡頭，以及左右後視鏡鏡頭。所有影片會自動對齊時間軸同步播放，結束後可接續播放下一段事件，也可透過介面手動切換上下段。

此外，檢視器右側整合了互動式地圖，會自動繪製該段影片的行車軌跡。車主可以直接點擊軌跡上的任意位置，影片便會立刻跳轉至該位置對應的播放時間點，再搭配「跟隨車輛」模式，讓路徑與影像的比對變得直觀無比。

如果載入的資料夾中包含 event.json 事件檔，播放器進度條會自動標記事件點，並貼心定位至事件前 5 秒。觸發事件的鏡頭畫面也會以紅色框線進行動態高亮，幫助車主迅速鎖定關鍵畫面。

播放控制方面，TeslaCam 檢視器支援時間軸拖曳與多段播放速度，提供 0.5 倍、1 倍、2 倍與 5 倍等選項，方便依照需求快速瀏覽或逐格查看細節畫面。同時也支援鍵盤快捷鍵操作，左右方向鍵可快退或快轉 5 秒，上下方向鍵則可切換前後事件，有助於在大量哨兵模式影片中迅速定位所需片段。

2025.44.25 更新加入車輛動態數據

配合特斯拉近期釋出的 2025 年聖誕假期軟體更新，行車記錄器影片已開始內嵌車輛動態數據。透過新版 TeslaCam 檢視器，這些資訊可直接在瀏覽器中解析並同步顯示於播放畫面，無需轉檔或安裝其他工具。

若影片來自行駛中的行車記錄器，畫面中將顯示即時車速、檔位狀態、方向盤轉向角度、電門與煞車操作、方向燈狀態及駕駛輔助系統啟用情形，同時同步呈現定位座標、行進方向與加速度變化。所有數據皆對應影像時間軸，便於精確回看車輛當下操作。

當影片來自靜止狀態下觸發的哨兵模式事件、車輛尚未更新至 2025.44.25 韌體版本，或硬體版本低於 HW3，部分動態數據可能不會顯示。這屬於特斯拉原始資料記錄的限制，並非 TeslaCam 檢視器功能異常。播放畫面僅會呈現影片實際包含的資訊，未記錄的項目則不會強制顯示。

播放器介面會清晰標示影片時間與鏡頭來源，方便對應錄影時段與畫面位置。

多元資料與影片一鍵匯出

除了線上觀看，檢視器還內建了豐富的匯出選項，省去另外尋找轉檔或螢幕錄影工具的麻煩：

• 合成影片錄製（.webm）：一鍵將六鏡頭畫面與時間浮水印拼接合成為單一影片並自動下載，不需自行螢幕錄影。
• 目前畫面截圖（.png）：直接將當下六鏡頭畫面拼接成一張大圖，並附上精準的時間戳浮水印，有利於備份舉證。
• 原始六鏡頭打包（.zip）：將該時段的六鏡頭 MP4 影片檔快速打包成 ZIP 檔下載，方便一次轉存備份。
• 行車軌跡與數據（.gpx / .csv / .json）：可匯出標準 GPX 軌跡檔（可直接匯入 Google 地圖）及 SEI 遙測數據表格，方便車主進行數據分析。

數據均在使用者裝置上處理確保隱私

TeslaCam 檢視器所使用的 SEI 資料解析方式，參考自 Tesla Dashcam Tool 官方程式庫，能即時讀取影片中的輔助數據（如車速、方向盤角度與駕駛輔助系統狀態），並在播放時同步顯示。整個網頁工具採純前端運作設計，不需下載或安裝，亦不會將任何影片與數據上傳至伺服器。

所有操作與資料處理皆在本機裝置中進行，使用者的影片內容全程不離開電腦或手機，資料安全與隱私可獲保障。

TeslaCam 哨兵行車記錄器檢視器
https://electrify.tw/app/teslacam/

若在使用過程中有任何建議或遇到問題，歡迎透過 Email 或臉書粉絲專頁與我們聯絡：
https://electrify.tw/contact/

特斯拉車主在尋找行車記錄器、電子後視鏡等產品時，最大的困擾就是不知道該找誰安裝，要不是店家不願意安裝，就是對特斯拉不熟。去年我們分享「特斯拉 Model 3 電子後視鏡怎麼挑？安全氣囊很重要、改裝要慎選廠商」強調了店家安裝技術不佳可能帶來的安全隱患，以及缺乏經驗拆裝內裝可能會導致車內異音。

特斯拉如何安裝電子後視鏡不破保？

本次因升級行車記錄器，同步換新電子後視鏡產品，找到許多車友推薦、安裝特斯拉經驗豐富的車麗屋松江店－簡師傅。特斯拉構造看似單純，但其實在內裝拆裝、拉線整線以及後續調整工作，實際上有許多細微之處需要專業的處理。

若要將電子後視鏡和行車記錄器的電源線與訊號線隱藏在車內，必須從中控點煙器出發，沿著車身內部的縫隙和空間，一路延伸到後方。這個過程需要小心地拆卸內裝卡扣、膠條飾板等部件。透過點煙器擴充來供電，不僅方便透過開關控制，也不需更動原廠電子線路，因此不會影響保固。如果日後需要維修或更換，也可以輕鬆的移除。

本次實測的 Mio MiVue R850D 電子後視鏡剛拿下 2023 年 iF 設計獎產品介面設計（UI）類別的獎項，有別於傳統車用相關產品，必須透過實體按鍵在選單中前後進出、設定。Mio 則是將智慧型手機的使用者體驗，導入到行車記錄器產品中，讓電子後視鏡操作更簡單。

R850D 電子後視鏡採用了窄邊框 11.88 吋 IPS 觸控螢幕，可以使用 3M 黏貼底座，黏貼固定於特斯拉的原廠後視鏡上，搭配將 GPS、電源、後鏡頭傳輸線整合成三合一線材，盡量維持與特斯拉一樣的極簡風格，不影響視覺美感。

比較令人遺憾的是，線材恰好位於 R850D 的正上方，由於 Model 3 原廠後視鏡（Model Y 不受影響）與頂棚的距離較短，線材不免會稍微擋住部分車內鏡頭的拍攝畫面，雖然不影響自動輔助駕駛等功能，但站長還是建議 Mio 原廠能夠再針對線材位置做些微調整或是利用轉接的方式避開特斯拉車內鏡頭。

由於同時安裝電子後視鏡跟行車記錄器，簡師傅也協助重新綑綁、固定線材，確保不會干擾安全氣囊運作，也避免與內裝產生摩擦和異音，最後還仔細的清除了安裝過程中於內裝與前檔留下的污跡，讓車內保持潔淨如新的狀態，非常貼心周到。

店家資訊

車麗屋松江店－簡師傅
地址：台北市中山區松江路550號
電話：02 8979 5058
LINE：@car550

特斯拉 Mio MiVue R850D 電子後視鏡實測

安裝完的週末正好是大晴天，號稱高亮度與高穿透的 R850D 螢幕影像確實清晰可見，沒有因陽光鏡面反射而看不清楚。不過根據過去的經驗，站長更在意夜間螢幕亮度是否過於刺眼，而 R850D 可開啟自動調光功能，在夜間自動降低亮度，讓視覺體驗較為舒適。

當後方有遠光燈照射，R850D 的數位鏡面模式（HUD）可以自動偵測、顯示黑屏。若遇到部分國道路段漆黑一片的環境，站長有時也會選擇手動將亮度調到最低，或透過實體按鈕直接將螢幕關閉（測速照相偵測仍可透過聲音警示）

R850D 可以同時錄製前方 2K / 1440P (2560×1440) 30fps HDR 和後方 1080P (2560×1440) 30fps HDR 的高畫質影像，並藉由 Mio 專業影像調校技術，在提高畫面亮度的同時，調整影像曝光程度，減少噪點，並緩解反光過曝的問題。

擁有 HDR 技術的 R850D，較不會如傳統電子後視鏡容易受到光線影響而失真，能在逆光或暗光環境中捕捉重要的畫面細節。作為電子後視鏡的附加功能，畫質雖無法與旗艦級別的行車記錄器相提並論，但在發生重大事故時，仍能如實呈現過程、釐清責任歸屬。

R850D 使用兼具高相容性與以秒寫入存檔兩大特性的 SuperMP4 格式，若發生突發狀況，使用手機就可以查看錄影檔案。透過 Wi-Fi 連線至手機專屬 APP，可以即時觀看畫面、下載錄影備份，無需插拔記憶卡，同時還能以 OTA 無線更新測速點和韌體。

測速照相功能可以依照喜好調整提示音、警示距離以及預警模式等設定。R850D 內建台灣主要測速與執法類型，除了一般固定測速、移動測速的預警，近年來不斷增加的動態區間測速與科技執法，也都在 R850D 的守備範圍之中。

預警提示會在電子後視鏡左側顯示，位置正好在駕駛視野範圍，無需分心轉頭查看。預警時機會根據車速智慧調整，並透過進度條顯示剩餘距離。若區間測速在隧道內實施，即使沒有 GPS 訊號，也能透過剩餘秒數掌握安全車速。

R850D 的聲控功能也相當實用，除了後鏡頭角度等較詳細的設定需要在選單調整，若想切換前後視野、開關螢幕等基本功能，只要說出特定的指令（關鍵字）就能完成控制，不必再動手操作螢幕，避免留下過多指紋、讓鏡面維持清潔。

R850D 可以自由選擇螢幕顯示的內容，包括日期 / 時間、速度、行駛方向等資訊。另可以依照重新循環錄影的時間長度需求，選擇最適合的儲存配置類型，來分配一般、事件、停車監控和照片檔案的保留空間。

總而言之，Mio MiVue R850D 電子後視鏡彌補了傳統後視鏡的不足之處，提供更寬闊的後方視野，讓夜間後方的人車更清楚可辨，提升行車的安全性。同時也具備交通執法預警、語音控制、自動調光功能等諸多實用功能，讓駕駛更加專注和放心。

目前購買 Mio MiVue R850D 電子後視鏡在限定通路購買可享免費安裝服務，包含站長所使用的行車記錄器 MiVue 955WD (955W+E60) 等機旗艦型，也都可以在車麗屋松江店以及其他合作店家安裝，有興趣的車友不妨可以查看 Mio 官網，或直接跟經驗豐富的簡師傅預約。

安裝資訊

車麗屋松江店－簡師傅
地址：台北市中山區松江路550號
電話：02 8979 5058
LINE：@car550

Mio MiVue R850D 官網介紹：https://www.mio.com/tw/products/car-camera/all-series/rearview/mivue-r850d
免費安裝合作店家：https://www.mio.com/tw/products/free-setting

若不想跟中國車主一樣戴斗笠開車，許多人會選擇金屬膜隔熱紙，不過仍有氧化隔熱衰退、透光率下降以及阻擋訊號的疑慮。

而 JOWUA Taiwan 趕在夏天的尾聲推出了 Model 3 玻璃車頂遮陽簾，經 SGS 遮熱性實驗測試強光照射 30 分鐘後，相較他牌的遮陽簾，車內溫度低 11.6°C；相較無遮陽簾，車內溫度低 16.2°C

Jowua 遮陽簾採用記憶金屬外框，可快速折疊成「蝴蝶」形狀，附專用收納袋，可收納在後行李廂下層。

Jowua 遮陽簾採用雙面高密度編織布料，維透光不影響天窗視野，特殊抗光銀塗層，可以有效遮蔽紫外線和陽光直射。

Jowua 遮陽簾分有正反面，外層抗光銀塗層朝向天窗，可有效降低熱傳導；內層抗 UV 灰階布料，完美融入原車內裝。

Jowua 遮陽簾附上專用卡扣，可簡單安裝固定於原車內裝，搭配遮陽簾快拆快裝設計，冬季不需安裝遮陽簾時，也無需拆下卡扣。

因特斯拉獨特的組裝公差設計，若內飾板較緊，可透過隨附的撬棒輔助，在內飾板和玻璃車窗之間打開一個小間隙，即可安裝卡扣。

將所有 10 個卡扣安裝至建議位置，確認標籤位於遮陽簾的左上角，將遮陽簾安裝到所有卡扣上，若遮陽簾固定位置較鬆、卡不住，可嘗試調整卡扣位置。

微透光，車內還是會有自然光，後擋風玻璃遮陽簾採半遮設計，不阻擋後方視線。高密度編織布料，網面緊實不下垂，與原車內裝合而為一。

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特斯拉哨兵模式行車記錄器隨身碟、記憶卡推薦

車主手冊中 Tesla 官方建議的隨身碟

除了 Tesla 官方的隨身碟，在 Model 3 車主手冊 中，Tesla 列出己測試的隨身碟，這些型號均符合使用「行車記錄器」與「哨兵模式」的要求：

• Samsung MUF-64AB/AM FIT Plus – 200MB/s USB 3.1隨身碟
• Samsung MUF-64AB/AM BAR Plus
• SanDisk Ultra Fit USB 3.1 隨身碟
• SanDisk MobileMate USB 3.0 microSD 讀卡機
• Samsung PRO Endurance 100MB/s (U1) MicroSDXC 記憶卡

Samsung BAR Plus USB 3.1 隨身碟

原廠隨身碟發表後，馬上被發現跟三星 BAR Plus USB 3.1 隨身碟是同款商品，且僅需要一半的價格就可以入手。因此如果習慣購買原廠精品，Tesla 原廠隨身碟跟三星同款商品，是最好的選擇。

創見 JetFlash 920 隨身碟

而在近期台灣車友，則普偏推薦台灣品牌創見資訊的 JetFlash 920 隨身碟，有 128GB 跟 256GB 兩種容量可以選擇，標榜高速、高耐用，在部分電商平台的商品圖片更直接標註支援特斯拉哨兵模式。

SanDisk High Endurance 記憶卡

除了隨身碟之外，一般市售行車記錄器，都是使用 MicroSD 記憶卡來儲存影像，近年來也有許多標榜高耐用、監控專用的記憶卡產品。例如有多種容量的 SanDisk High Endurance 記憶卡系列，可以搭配同廠牌的 SanDisk MobileMate USB 3.0 讀卡機，尺寸非常迷你，不佔空間。

Kingston MobileLite Duo 3C 讀卡機

在讀卡機的選擇上，有部分車友分享散熱表現是關鍵，因此也有人推薦金屬製的 Kingston MobileLite Duo 3C 讀卡機，而且支援 2021 年式 Tesla Model 3 在手套箱中的 USB Type-C 連接埠。

Jowua 特斯拉專用 MicroSD 記憶卡

除了相容性之外，新創品牌 Jowua 也推出專為特斯拉設計的記憶卡，標榜可以支援錯誤檢查、避免資料錯誤，在記憶卡容量將滿時提早預警，避免記憶卡損壞等特點，是與目前市售記憶卡與隨身碟最大的不同。

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PNY DUO LINK USB 3.0 OTG 手機隨身碟

如果希望行車記錄器、哨兵模式所錄下的影像可以在手機上觀看，通常會選擇 OTG 隨身碟，而較多車友選擇 Costco 販售的 PNY DUO LINK USB 3.0 OTG 手機隨身碟，其雙頭的設計可以分別連結特斯拉與手機，共享儲存空間。

總結

筆者目前主要使用 JetFlash 920 隨身碟，以及 SanDisk High Endurance 或 Jowua 特斯拉專用 MicroSD 記憶卡搭配 SanDisk MobileMate USB 3.0 讀卡機；曾經有購買過 Costco 販售的 PNY DUO LINK USB 3.0 OTG 手機隨身碟，不過當時特斯拉無法正常讀取，因此選擇退貨。

但隨著車輛軟體更新，不同車款、車型對於隨身碟、記憶卡甚至格式化格式的相容性、支援度，可能都會有所不同。因此除了原廠隨身碟外，其他產品都需要車主親自測試、使用最為準確，建議於網購或可退貨的實體門市購買商品，如果出現車輛不支援或發生錯誤，才能換購其他商品。

設定哨兵模式行車記錄器與 Boombox 音箱

將隨身碟或記憶卡進行磁區分割與格式化後，就可以支援哨兵模式行車記錄器與 Boombox 音箱共用。

• 使用 Windows 格式化特斯拉哨兵模式與 Boombox 音箱共用隨身碟
• 設定特斯拉 Boombox 音箱自訂喇叭、召喚音效並共用哨兵模式隨身碟

為什麼 Tesla 經常把隨身碟、記憶卡燒壞？

根據 JOWUA 的測試，當連接相容性不足的儲存裝置時，車輛會不斷的偵測、進行存取，長時間讀寫讓快閃記憶體控制器無法進入休眠模式，最後儲存裝置因持續高溫而容易損壞。

JOWUA 開發的專用記憶卡，除了支援上述提到的 ECC 修正錯誤、降低 Tesla 軟體發生錯誤的機率，同時也搭載平均抹寫技術，將持續寫入的資料，優先寫入抹除次數較低的記憶體區塊，延長產品壽命。

實測專用記憶卡 + 讀卡機組合

在 2020.16.2.1 軟體更新中，包含了 Tesla Dashcam 改進，新增在車上就能格式化儲存裝置的功能。當儲存裝置未插入時，在「控制」>「安全與防護」>「格式化 USB 裝置」應該呈現反灰的狀態；但筆者先前使用 S 牌讀卡機時，即使記憶卡已拔出，車上的「格式化 USB 裝置」按鈕仍然可以點選，代表 Tesla 偵測到有 USB 插入，但無法分辨是否真的有儲存裝置，並依然嘗試對空蕩蕩的讀卡機進行存取。

為了避免 Tesla 以為有記憶卡，實際上錄了個寂寞的狀況，筆者實際測試將 JOWUA USB 3.0 行車紀錄讀卡機插入，並將 MicroSD 記憶卡拔出，此時「格式化 USB 裝置」按鈕正確的呈現反灰，確實能偵測車輛休眠及行車記錄器的行為。

哨兵模式、行車記錄的檔案大小

Tesla 的行車記錄與哨兵模式資料量大約為 42.5 MB × 4 個攝影機 = 170 MB / 每分鐘，考量若不手動儲存的話，Tesla 僅會保留最近一小時的行車記錄，因此包含行車記錄、哨兵模式以及手動儲存的檔案，JOWUA 專用記憶卡共有三種容量規格，分別可以儲存：

• 256G ：約 1,500 分鐘的影像（約 145 次手動儲存行車記錄）
• 128G：約 700 分鐘的影像（約 70 次手動儲存行車記錄）
• 64G：約 320 分鐘的影像（約 32 次手動儲存行車記錄）

因每個人用車時間與使用習慣不同，筆者就不預估單次格式化可以使用的時間，但以上提供 Tesla 錄影資料量資訊，可以比對自己的用量狀況，再挑選合適的規格。

此外，JOWUA 加大了記憶卡的緩衝空間，因此在儲存裝置容量將用盡時，觸控螢幕將會跳出警示，提醒車主可以提前轉存檔案，並格式化記憶卡。

擴充 USB 端口可供充電及傳輸功能

JOWUA 讀卡機的 USB 端口提供 10W 輸出，開車時可以幫手機補電，或是連接 Boombox 隨身碟及 USB 搖桿等功能。在 JOWUA 官網也可以買到結合 USB-C、USB-A、Micro USB 等四種組合的萬用線，涵蓋身邊各種 3C 裝置。

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2021 Model 3 專用 LED Hub 集線器置物盒完美組合開箱

本文為 2020 年式專用款，如果你是 2021 年式的車主，可以參考 2021 Model 3 專用 LED Hub

https://electrify.tw/jowua-2021-led-hub

Jowua 特斯拉專用 HUB 集線器（官網連結）

本站曾經在 特斯拉哨兵模式行車記錄器隨身碟、記憶卡推薦 中介紹過 Jowua 特斯拉專用 MicroSD 記憶卡，當時以為 Jowua 是台灣的記憶卡新創品牌，在數個月之後赫然發現 Jowua 已經出了一系列特斯拉周邊配件，而且產品質感極佳，就像是原廠精品一樣。

其中，筆者認為 Jowua Hub 特別亮眼。相較目前市面上可以買到的各種特斯拉專用集線器、擴充盒，除了功能不齊全，且多為品牌不明的產品，而 Jowua Hub 似乎是比較有保障的選擇。

值得一提的是，Jowua 全系列商品有一年基本保固，如果 上官方網站註冊 則可以獲得 4 年 / 8 萬公里的延長保固，因此包裝盒不要急著丟掉，記得先抄下序號上網註冊。

Jowua Hub 開箱後可以看到使用說明小卡，可以幫助使用者快速瞭解產品功能。

Jowua Hub 目前有碳纖維及木紋兩種配色，筆者是挑選與 Model 3 內裝相似的木紋款。另外 Model 3 中控分別有 USB Type C+A 以及舊款 USB Type A+A 兩種版本，記得要先看清楚才不會買錯。而如果你是 2021 年式全新中控的車主也別著急，JOWUA 2021 LED Hub 也即將在九月上市。

Jowua Hub 帶有 2 個支援 18W PD 快充的 USB-C、支援哨兵模式 / 行車記錄器的 MicroSD 讀卡機，以及 3 個 USB-A 的擴充插槽。內建讀卡機可以將行車記錄器儲存在記憶卡中，不需要再插隨身碟，讓置物空間更簡潔。

安裝的時候先將原廠無線充電板的連接線拔掉，再將 Jowua Hub 對齊兩個插槽推入即可。Jowua Hub 的尺寸非常剛好，安裝時要喬好角度，再稍微施力將 Jowua Hub 推進去。

安裝好之後，把無線充電板的連接線再插入 Jowua Hub 左邊第一個 USB-C 插槽即可。如果把 LED 的開關設為 Auto，當打開置物空間的蓋版，Jowua Hub 偵測到動作 LED 燈便自動開啟；當你找到需要的東西，置物空間內沒有動靜，LED 燈也會自動關閉。

對比一下原本置物箱微弱的光線，而車內頂燈又沒有照到置物箱內，每次停車都要摸黑找東西。

而 Jowua Hub 碩大的 LED 燈條 900 流明的亮度，整個置物箱空間都清清楚楚，色溫 4000K 暖白光 45° 光線微微向下不會刺眼。

如果沒有使用記憶卡，在 USB-A 插槽連接哨兵模式隨身碟也是可以的。另外特斯拉的車載遊戲越來越多，擴充的 USB-A 連接遊戲手把也是非常實用。

智慧動態電流管理功能

Jowua Hub 還有提供一個特殊功能，依照 Model 3 不同款式中控輸出功率不同，Jowua Hub 可以依照使用者連接的裝置，自動分配可用功率，讓所有裝置都分配到適合電量，並即時偵測用電需求，最佳化電量分配。

要注意的是，Jowua Hub 供電受限於車輛 USB 的總輸出功率：

USB-C +USB-A 版：

• USB-C（左一） = PD 3.0 (9V⎓3A, 5V⎓3A; max 27W)
• USB-C（左二） = PD 3.0 (9V⎓2.2A, 5V⎓3A; max 20W)
• USB-A = BC v1.2, CDP mode (5V⎓1.5A; max 7.5W)

雙 USB-A 版：

• USB-C = PD 3.0 (9V⎓2A, 5V⎓3A; max 18W)
• USB-A = BC v1.2,CDP mode (5V⎓1.5A; max 7.5W)

以筆者 USB Type C+A 的版本，最左邊的 USB-C 連接無線充電板；左二的 USB-C 則可以接手機快充；記憶卡插槽則作為哨兵模式、行車記錄器儲存；剩餘三個 USB-A 則可以連接 Boombox 音箱的隨身碟、遊戲手把以及其他 USB 供電的裝置。

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