Gen 3 行動充電器重點亮點

第三代行動充電器的外型設計更具現代感，採用直立式燈條作為狀態指示燈，取代傳統紅綠燈設計，操作與判讀更加直覺。防護等級提升至 Type 4X，不僅具備更強的防水、防塵能力，還額外增加抗腐蝕性能，適合用於戶外或潮濕等嚴苛環境。

其中最受矚目的新功能是 Powershare，僅限支援該功能的車款（目前為 Cybertruck）可使用。雖然 Cybertruck 本身早已具備對外供電的硬體能力，但過去僅能透過車尾插座進行輸出，操作上較為分散且依賴額外設備。第三代行動充電器則是首款原生整合 Powershare 功能的配件，透過內建控制與專用轉接器，讓車輛可直接透過旅充輸出電力至其他裝置，不僅簡化使用流程，也提升供電穩定性與安全性，特別適合野營、工地或無市電的臨時應用場景。

此外，第三代行動充電器支援 OTA 軟體更新，可由車輛端自動推送更新，提升安全性與相容性，並為未來功能擴充預留空間。

支援 Powershare 雙向供電功能

Powershare 是 Tesla 為新世代車款（目前僅有 Cybertruck 支援）打造的雙向供電技術，讓車輛不僅能充電，也能反向輸出電力。透過這項功能，車主可將車輛當作臨時電源中心，為家電、電動工具、露營設備，甚至其他電動車供電，特別適合停電、戶外活動或無電環境下使用。

當 Cybertruck 搭配第三代行動充電器（Gen 3 Mobile Connector）使用時，只需將旅充接上車輛的 Powershare 插座，並透過專用轉接器連接外部設備，即可啟動供電模式。相較過去僅能依賴實體插座，Gen 3 將 Powershare 功能整合進原廠充電配件，操作更直覺，也更安全，讓車輛供電從輔助功能轉為實用工具，特別適合戶外場景與緊急應變需求。

Gen 2 vs Gen 3 旅充規格差異對照

在充電速度與安全防護方面，兩者幾乎相同，但第三代行動充電器新增軟體更新功能與車輛對外供電能力，未來在應用彈性與拓展性方面具備更大潛力。

台灣車主可以使用 Gen 3 嗎？

根據目前官方說明書與配件資訊，第三代行動充電器僅支援 NACS 接頭，與台灣 Tesla 採用的 Type 2 接頭不相容。現階段台灣車主若欲使用第三代行動充電器，需額外搭配 NACS 轉 Type 2 的轉接頭。

若車輛為 2021 年第三季以前的舊款 TPC 充電規格，則可直接搭配第三代行動充電器使用，無需轉接頭。考量 Tesla 的產品區域化策略與過往推出不同接頭版本的經驗，未來推出支援 Type 2 接頭的第三代行動充電器機率相當高。

誰適合升級 Gen 3？選購建議

對台灣車主而言，若手上已有第二代行動充電器，短期內並無迫切升級的必要。不過，若你是 Cybertruck 車主，或經常在戶外使用，第三代行動充電器的 Powershare 功能與更高的防護等級，將帶來實質上的使用優勢。

目前仍建議以原廠第二代 Type 2 版本為主要選擇。無論是家用、飯店或臨時場地充電，搭配各式轉接頭的使用方式已相當成熟且穩定。未來若 Tesla 推出支援 Type 2 接頭的第三代行動充電器，再可視新功能與實際需求評估是否升級。

補充：常見轉接器與功率參考

以下為官方說明書列出的幾種常見轉接頭與對應功率，可作為評估充電效率的參考：

• 使用 NEMA 5-15（120V / 12A）：約 1.3 kW，適合過夜慢充
• 使用 NEMA 6-20（240V / 16A）：約 3.8 kW，約 10 小時可充滿
• 使用 NEMA 14-50（240V / 32A）：約 7.6 kW，充電效率最接近特斯拉家用壁掛式充電設備

上述數值在第二代與第三代行動充電器上基本相同，實際充電效能仍會依據所使用的電壓與插座條件略有差異。

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由於安裝 NEMA 14-50 插座通常比安裝壁掛式充電樁的費用更低，透過 Jowua 的雙用行動充電器，充電功率可達壁掛式充電座的水準。其中，J1772 版本支援 40A 最大充電功率 9.6 kW，而 Type 2 版本則支援 32A 最大充電功率 7 kW。

除了家中可安裝 NEMA 14-50 插座來提供 220V 的高效充電，外出時則可利用常見的 NEMA 5-15 家用插座提供 110V 的充電服務。Jowua 旅充內附 NEMA 14-50 和 NEMA 5-15 轉接器，車主也可以自行購買特斯拉原廠 NEMA 6-20 冷氣 T 型插座轉接器搭配使用。

同時，由於插頭規格與特斯拉原廠旅充一致，因此也可另購特斯拉原廠 NEMA 6-20 插頭搭配使用。對於近期相當熱門的 LUXGEN n7 和 MG4 等車型，J1772 版本的充電電流可達 30-32A，充電效率也超過市面上的其他充電設備。

實際使用測試中，我們將 Jowua 旅充插入 NEMA 14-50 插座，並透過 J1772 連接至 LUXGEN n7 的 AC 充電口，顯示充電電流為 31A。雖然 n7 的充電最大電流為 32A，但實際充電功率仍達 7 kW。

Jowua 旅充配備 Wi-Fi 監控功能，車主只需透過手機 Wi-Fi 連接 Jowua 裝置，便可即時查看插頭及旅充的溫度。只需在瀏覽器輸入 192.168.4.1，車主即可查看充電時間、最大充電電流等設定，並且能夠調整充電電流。

Jowua 旅充全機採用 UL 認證的高規格電纜，其 32A 的規範比特斯拉原廠高出 25%。接頭使用抗腐蝕、抗氧化的鍍鎳與鍍銀端子，避免在潮濕環境中造成短路。此外，旅充也通過了阻燃標準 UL94 V-0 以及 IP55 國際防塵防水等級的測試。

值得一提的是，過去使用特斯拉原廠旅充，經常會遇到插座未接地無法充電的情況，紅燈閃爍一次提示「接地故障」的錯誤。而 Jowua 旅充即使在插座沒有接地線的情況下也能正常使用，當遇到緊急情況需要補電時，則能短暫應急使用。

對於其他車型，包括搭載 TPC 或 CCS2 充電規格的特斯拉，Jowua 旅充除了提供 Type 2 及 J1772 雙版本，還可以搭配 Jowua 充電轉接頭，使所有車型都能使用 Jowua 旅充補電。配合隨附的收納包，Jowua 旅充可以方便地收納在車上的行李廂，於長途行駛時備用。

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點我購買：32A/7kW (CCS2-AC Type-2) + NEMA 14-50轉接器組合

不過特斯拉原廠旅充只有附上一般家用插座 NEMA 5-15 的轉接器，支援 32A 的 NEMA 14-50 轉接器則需要另外購買，且在 特斯拉官網 常常缺貨。為此 JOWUA 推出升級版的 NEMA 14-50 轉接器，擁有更高規格的電纜，並支援最高 40A 的電流。

JOWUA NEMA 14-50 轉接器使用方式

JOWUA NEMA 14-50 轉接器使用方式非常簡單，只要將轉接器對齊行動充電器的插座，推入直到卡入定位即可，與原廠隨附的 NEMA 5-15 的轉接器安裝方式相同。

JOWUA NEMA 14-50 轉接器的金屬端子有鍍鋅層，可以提高抗腐蝕、抗氧化的能力，避免台灣潮濕環境造成故障短路。

插上 NEMA 14-50 電源插座後，當看到行動充電器的指示燈轉為綠色，就代表已通電，可以開始未車輛充電。

如果是老車主，也可以考慮購買 Type 2 的行動充電器，搭配 TPC(NACS) to CCS2-AC (TYPE2) 轉接頭 使用，未來如果換車就可以沿用 Type 2 規格。

特斯拉旅充規格最高為 32A，藉由轉接器連接 220v 的 14-50 插座充電，大約可達每小時 7 kW 的速率，比一般的 110v 家用插座 12A 每小時僅 1 kW 快上不少。

JOWUA NEMA 14-50 轉接器跟原廠有什麼不同？

除了充電速度快，選購轉接器最重要的就是安全性。JOWUA NEMA 14-50 轉接器採用線徑 17mm 高規格電纜，相比於原廠轉接器的 12mm 電纜，耐熱及散熱能力增加了40%。此外，線材規格最高可支援 40A 電流，比原廠規範 32A 高出 25%，降低了在高負荷使用時溫度上升的速度，大幅提升使用安全性。

此外 JOWUA NEMA 14-50 轉接器內建溫度監測晶片，隨時監控轉接器的溫度變化。若溫度過高將自動啟動斷電保護機制停止充電，提供最安全的防護機制。

轉接器的長度設計適用於安裝在各種不同位置的 14-50 插座，可以避免安裝空間與行動充電器擺放位置互相干擾等問題，提高使用靈活性和便利性。平時也可以與行動充電器一同收納，不佔空間。

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